Bauarbeiten in den Osterferien 2026

Man hat übrigens vergessen, die Fahrten der Linie 5 aus der Fahrplanauskunft rauszunehmen. Diese sind - zumindest zum Zeitpunkt dieses Beitrages - noch in der Auskunft enthalten.

Die vom Böllenfalltor kommende Linie 9 fährt am Kongresszentrum nach drei Minuten Wartezeit als Linie 3 Richtung Lichtenbergschule weiter und die von der TU kommende Linie 2 nach 2 Minuten Wartezeit als Linie 9 Richtung Böllenfalltor. Die von der Lichtenbergschule kommende Linie 3 fährt nach drei Minuten Wartezeit als Linie 2 zur TU, wenn ich jetzt nichts übersehen habe.

Für mobilitätseingeschränkte Personen (und natürlich auch alle anderen Fahrgäste, insbesondere Umsteiger vom Luisenplatz) wäre es hilfreich gewesen, wenn man diesen Linientausch (nicht die kurze Wartezeit!) schon am Schloss vorgenommen hätte. (Fahrtbeginn der 3 zur Lichtenbergschule schon ab Schloss, Beschilderung der 9 vom Böllenfalltor wechselt schon am Schloss auf 3 Lichtenbergschule usw..)

So laufen alle bis zum Kongresszentrum, weil der Linientausch in der Fahrplanauskunft nicht ersichtlich ist. Dabei könnte bequem schon am Schloss in die jeweilige Bahn eingestiegen werden.

...leider dauern die Umleitungen wegen des Wasserrohrbruchs am Schloß jetzt bis Samstag 18.04.2026 an. Neben der entsprechenden Meldung in der App wurden auf dem Luisenplatz große Aufsteller hingestellt.

Zitat von B80C

Na, das wird ja spassig. Nicht nur beim Stadionverkehr am Samstagabend, sondern auch im Berufs-, Schüler- und Univerkehr ab Montag. Wenn da nicht weitere ST15 in den Einsatz gehen (heute sind es nur 6!), dann bleibt es bei Kurzzügen nach Kranichstein und Griesheim und beim T15 zum Böllenfalltor, zur Lichtwiese und nach Bessungen...

...lange Züge (also auch ST 15) sind bei dem Konzept der Linienverknüpfungen allerdings nur begrenzt einsetzbar. An der Haltestelle "Kasinostraße" hat man die Bauzäune zur Verlängerung der Haltestelle zum Einsatz langer Züge von der Umleitung in der ersten Woche der Osterferien gerade wieder entfernt. Vielleicht sollten diese wieder aufgestellt werden, dann könnten lange Züge nach Griesheim und Kranichstein eingesetzt werden.

Laut Aussage HEAG, ja man kann da anrufen, sind Verstärkerfahrten auf vielen Linien eingeplant und auch mit Fahrzeugen und Personal besetzt. Leider ist man via RMS nicht in der Lage auf kurzfristige Änderungen adäquat zu reagieren, weshalb auch Linien, die nicht verkehren dort noch angezeigt werden.

Zitat von Disponent

Laut Aussage HEAG, ja man kann da anrufen, sind Verstärkerfahrten auf vielen Linien eingeplant und auch mit Fahrzeugen und Personal besetzt. Leider ist man via RMS nicht in der Lage auf kurzfristige Änderungen adäquat zu reagieren, weshalb auch Linien, die nicht verkehren dort noch angezeigt werden.

... zumindest in der RMV-App ist die Verlängerung der Umleitungen wohl noch nicht hinterlegt. Dort kann am Montag 13. durchgängig mit der Linie 2 von Roßdörfer Platz zum Hauptbahnhof gefahren werden...

Auf der Fahrplanseite der HEAG sind die Fahrpläne jetzt als gültig bis 18.04.2026 hinterlegt. Zusätzlich gibt es aber auf 2/3 und 9 wohl nur zwei Fahrten morgens vom Merck-Stadion über Schloss zur ersten Schulstunde Richtung Bessungen/Lichtenbergschule (und wieder zurück zum Bölle) und zwei Fahrten nach der sechsten Schulstunde ab Lichtenbergschule Richtung Schloss und weiter zum Böllenfalltor (vorher vom Merck-Stadion über Schloss zur Lichtenbergschule).

Für den Stadionverkehr am Samstag wurde auf Instagramm verkündet, dass die Bahnen ab 18:00 Uhr vom Kongeresszentrum in Richtung Stadion alle fünf Minuten fahren werden.

Bezüglich der Nord-Süd-Strecke gilt:

Auf der Linie 8 gibt es eine zusätzliche Fahrt ab Alsbach um 07.03 Uhr nach Arheilgen (zurück übrigens als Linie 6 um 08.04 Uhr von Arheilgen nach Eberstadt) und eine zusätzliche Fahrt um 07.32 Uhr ab Eberstadt Frankenstein nach Alsbach (zurück um 07.56 Uhr als Linie 8 nach Frankenstein). Außerdem einen Verstärker um 13.19 Uhr ab Luisenplatz nach Eberstadt. (Da habe ich nicht rausfinden könne, wie der zugeführt wird...)

Auf der Linie 6 gibt es eine zusätzliche Fahrt ab Alsbach um 13.22 Uhr nach Arheilgen (vorher als 6 um 12.56 Uhr ab Eberstadt Frankenstein) und von Arheilgen um 14.22 Uhr als Linie 6 zurück nach Eberstadt.

Ein leidiges Thema bei Baustellenfahrplänen in Darmstadt ist der Übergang von Bahn auf Bus an zentralen Umsteigepunkten. So ist eigentlich hinlänglich bekannt, dass am Böllenfalltor im Spätverkehr die Busse zu den Minuten 03 und 33 bzw. 32 (Linie O) abfahren. Darmstadts führender Mobilitätsdienstleister lässt die Linie 9 aber zur Minute 04 und 34 am Böllenfalltor ankommen. Gleiches gilt auch heute am Sonntag den ganzen Tag und der Fahrgast weiß nicht, ob der Busfahrer warten darf, warten soll, oder pünktlich abfahren muss.

Eine frühere Ankunft der 9 am Böllenfalltor wäre ohne weiteres möglich. Denn die Linie 3 kommt am Darmstadtium zur Minute 20 und 50 an und die HEAG lässt sie dort 5 Minuten rumstehen, bevor sie als 9 weiterfährt. Man könnte auch schon nach 1 oder 2 Minuten Pufferzeit am Darmstadtium losfahren und käme zur Minute 00/30 bzw. 01/31 am Bölle an. Passend zur Abfahrtszeit der Busse.

Und auch, wenn ich mich unbeliebt mache: Bei dieser Fahrplanvariante könnte man einen kompletten Kurs einsparen. Ein Umlauf mit einer Wendezeit von 3 Minuten am Böllenfalltor, 4 Minuten am Darmstadtium (Übergang 9 -> 3),10 Minuten Wendezeit an der Lichtenbergschule und 1 Minute am Darmstadtium (Übergang 3 -> 9) geht sich im Spätverkehr und an Sonntagen nun wirklich ohne Probleme aus.

Zitat von B80C

Bauzäune schnell aufzustellen sollte kein Problem sein. Es müssen ja ohnehin die Kurs- und Dienstpläne für die Zeit ab Sonntag kurzfristig wieder geändert werden. Von daher sollte auch ein veränderter Fahrzeugeinsatz möglich sein.

...die Bauzäune für den Einsatz langer Züge wurden an Willy-Brandt-Platz und Kasinostraße (wieder) aufgestellt.

Zitat von B80C

Da hätte man bessser die 7 nach Arheilgen verlängert zu den Zeiten, in denen normal die 1 dorthin fährt. So gibt es nur sechs statt neun Fahrten pro Stunde. Wie gesagt, Züge und Personal müssten eingeplant sein.

Laut LiveMap waren gestern ST15 22109 und ST12 9116 im Einsatz, letzterer sicher mit Beiwagen.

...wo genau kam 9116 zum Einsatz? Kongresszentrum - Böllenfalltor?

Zitat von Projekt64287

...wo genau kam 9116 zum Einsatz? Kongresszentrum - Böllenfalltor?

Hab mindestens einen ST12 und einen ST15 im Stadionverkehr gesehen, nicht auf die Nummern geachtet.

Werte Gemeinde!

Die örtliche Presse meldet hier:

Ich zitiere mal auszugsweise

Darmstadt. Ein Wasserrohrbruch am Ernst-Ludwigs-Platz im Stadtzentrum sorgt seit einer Woche für Einschränkungen im Straßenbahnverkehr in Darmstadt. Die gute Nachricht: Die Umleitungen und Ersatzlösungen werden laut Verkehrsunternehmen Heag Mobilo wie geplant ab Sonntag, 19. April, aufgehoben. Die schlechte Nachricht: Der Straßenbelag ist bis dahin nur provisorisch wieder hergestellt; laut Versorger Entega erfolgen die abschließenden Arbeiten zur Reparatur des Rohrbruchs erst in zirka einem Monat, wenn die notwendigen Ersatzteile vorliegen.

Gruß

Stationsvorsteher

Das Echo ist nicht ganz aktuell. Man wird wohl die Sperrpause in den Sommerferien nutzen, da dann ohnehin keine Straßenbahnen fahren wegen der Bauarbeiten am "International house" der TU Darmstadt.