Hallo.

In der folgenden Meldung der DB im Navigator steht auch der Einsatz von Bussen zwischen Butzbach und Bad Vilbel, sowie Infos zu Strecken, die nicht von der DB betrieben werden (u.a. RE98/99, RE37, RB41, RB49):

Zitat von DB Navigator

Wegen eines Stellwerksbrands kommt es zu Verspätungen und Ausfällen. Die Linie RB41 fällt zwischen Gießen und Frankfurt komplett aus. Die Linie RB49 ist im Gesamtausfall. Die RB37 fährt nur zwischen Gießen und Butzbach (Ausfall bis Frankfurt). Die Züge RE99 (aus Kassel) und RE98 (aus Siegen) enden vorzeitig in Gießen und wenden dort zurück. Ein Busnotverkehr ist zwischen Butzbach und Bad Vilbel eingerichtet. Für die Weiterfahrt von/nach Frankfurt Hbf nutzen Sie ab Bad Vilbel bitte die S-Bahn-Linie S6. Bitte vorab online prüfen.

Grüße ins Forum

Helmut

Das heißt, da sind doch mehrere Unternehmen im EInsatz, wer fährt alles?

Die RB16 fällt ebenfalls aus. Bis heute morgen ging es noch im Pendel FFRI - FROS, ab Nachmittag nichtmehr.

Laut RMV wird es bis Mitte nächster Woche andauern. (Mindestens Montag.)

Dies bezieht sich auf FFG - FVL. Ob es vorher wieder Richtung FG geht weiß ich nicht.

Strecken.info spricht wiederum nur von Morgen Abend was die Sperrung angeht.

Es wird sich zeigen.

Zitat von RMV

Wegen eines Stellwerkbrands kommt es zwischen Frankfurt(Main) - Bad Vilbel - Friedberg(Hess) - Gießen zu Beeinträchtigungen:

RB41 - entfällt zwischen Gießen und Frankfurt

RB12 - fährt mit Kapazitätsschwächungen

RB16 - entfällt

RB47, RB48 - entfallen

RB49 - entfällt

RE98 (ab Kassel), RE99 (ab Siegen) - enden und wenden vorzeitig in Gießen

S6 - verkehrt im 30-Minuten-Takt nur zwischen Darmstadt Hauptbahnhof und Bad Vilbel.

RE30 - fährt nur zwischen Kassel und Gießen.

RB37 - fährt nur zwischen Gießen und Butzbach

Ein Busnotverkehr ist eingerichtet:

Ein Busnotverkehr ist zwischen Butzbach und Bad Vilbel eingerichtet. Für die Weiterfahrt von/nach Frankfurt Hauptbahnhof nutzen Sie ab Bad Vilbel die S-Bahn-Linie S6

S6 - 10 Busse zwischen Bad Vilbel - Friedberg mit Halt auf allen Stationen. Die Busse verkehren im Pendel ohne feste Fahrzeiten

RB16: Der Busnotverkehr fährt zwischen Friedberg und Friedrichsdorf.

RB30 - 3 bis 5 Busse zwischen den Stationen Frankfurt Hbf - Frankfurt West - Friedberg - Bad Nauheim - Butzbach - Gießen ohne weiteren Zwischenhalt. Die Busse verkehren im Pendel ohne feste Fahrzeiten.

RB37/RB40/RB41/RE98/RE99: Zwischen Bad Vilbel und Gießen verkehrt ein Busnotverkehr.

Die Störung wird voraussichtlich bis Mitte nächster Woche andauern.

Alles anzeigen

Grüße.

Man versucht derzeit das ESTW Friedberg über andere Wege wieder zum Laufen zu bekommen. Bad Vilbel - Friedberg wird aber noch länger betroffen sein.

Ursache für das ganze waren offenbar Überhitzte Bremsen.

Warum muss die S6-Nord, die normalerweise zwischen Langen und Friedberg fährt, zwischen Langen und Bad Vilbel komplett ausfallen?

Zitat von B80C

Warum muss die S6-Nord, die normalerweise zwischen Langen und Friedberg fährt, zwischen Langen und Bad Vilbel komplett ausfallen?

Möglicherweise, weil die dafür benötigten Fahrzeuge in Friedberg stehen.

Man könnte die ja evtl. über Hanau nach Frankfurt bringen.

Zitat von Achim

Man könnte die ja evtl. über Hanau nach Frankfurt bringen.

Da auch die RB-Linie auf dieser Strecke entfällt ist davon auszugehen, dass Friedberg selbst aktuell "abgehängt" ist.

Zitat von Johony

Da auch die RB-Linie auf dieser Strecke entfällt ist davon auszugehen, dass Friedberg selbst aktuell "abgehängt" ist.

Genau so ist es. Und das wird auch ein bisschen dauern. Aufgrund der parallelen Baumaßnahme in Hanau-Rauschwald wäre derzeit so oder so keine Umleitung möglich.

Das Feuer war ja am Dienstag Nachmittag, da sollte doch ein Großteil der Fahrzeuge auf Strecke ( Bad - Vilbel <> Darmstadt) gewesen sein.

Zitat von B80C

Warum muss die S6-Nord, die normalerweise zwischen Langen und Friedberg fährt, zwischen Langen und Bad Vilbel komplett ausfallen?

Zitat von Condor

Das Feuer war ja am Dienstag Nachmittag, da sollte doch ein Großteil der Fahrzeuge auf Strecke ( Bad - Vilbel <> Darmstadt) gewesen sein.

Das Personal ist ja aber inzwischen hoffentlich wieder in Friedberg, an jede Schicht 2-3 Stunden für Taxifahrten, oder gar SEV, zu den notdürftig anderswo abgestellten Fahrzeugen dranzuhängen geht so kurzfristig nicht.

Von Personal- und Fahrzeugdisposition bis Überlastung des Fdl Vilbel aufgrund erschwerter Betriebslage (solche Dinge sind arbeitsschutztechnisch geregelt, man erinnere sich z.B. an einige Abende, an denen die S6 Nord auch nach der HVZ weiter bis Langen fuhr, da Frankfurt Süd unterbesetzt war und durchfahrende Züge deutlich weniger Arbeitsaufwand mit sich bringen) kann es einige Gründe haben, vermutlich aber eine Mischung aus mehreren.

Mindestens 3, ggf. 6 Fahrzeuge werden mit hoher Wahrscheinlichkeit aber auch im Raum Friedberg feststecken, und eine Überführung dieser ist definitiv nicht möglich. Wie oben bereits erwähnt wurde, ist nicht nur die Strecke Friedberg - Bad Vilbel gesperrt, sondern auch der Bahnhof Friedberg selbst sowie die Strecke über Assenheim (und Friedberg - Rosbach, wobei hier mangels Oberleitung ohnehin nicht wirklich überführt werden könnte).

Ab morgen sollen alle Strecken, außer Friedberg - Bad Vilbel wieder befahrbar sein. RE30 und evtl. RE98/99 in Umleitung über Hanau ab Samstag (Wenn die Baumaßnahme in Hanau endet).

Zitat von B80C

Warum muss die S6-Nord, die normalerweise zwischen Langen und Friedberg fährt, zwischen Langen und Bad Vilbel komplett ausfallen?

Die S-Bahn Rhein-Main ist doch mittlerweile dafür bekannt selbst bei kleinsten Störungen fast alles zu streichen was bei drei nicht aufm Baum ist...

Fahrgäste der S1/S2, S5 & S8/S9 kennen das zu genüge.

Die S6 Süd fährt seit heute Morgen wieder bis Groß Karben, die Rückfahrt erfolgt von Groß Karben bis Bad Vilbel im Gegengleis. Gewendet wird scheinbar auf Gleis 1. Anfangs wurden noch keine bestätigten Ankunfts- oder Abfahrtszeiten gesendet oder Gleiswechsel in Groß Karben eingetragen, daher ist mir unklar, ob die Züge vor 8 Uhr auf Gleis 1 oder 2 gewendet haben, seit ca. 8 Uhr funktioniert aber auch das wieder.

Zitat von 462 001

Die S-Bahn Rhein-Main ist doch mittlerweile dafür bekannt selbst bei kleinsten Störungen fast alles zu streichen was bei drei nicht aufm Baum ist...

Und dieser Verdacht hält sich, so lange seitens der S-Bahn Rhein-Main nicht erklärt wird, was genau der Grund für die Streichung (hier: der kompletten S6 Nord) ist. Für die einfachen Fahrgäste erschließt sich das nicht, sondern erhöht den Ärger auf die Bahn. Kommunikation hilft.