Gefangen in Frankfurt-Messe

    Ich bin heute mit der Bahn von Frankfurt(M) Hbf nach Frankfurt Rödelheim gefahren. Die Züge fahren dort Eingleisig auf den Schienen die in Fahrtrichtung Hauptbahnhof gelegt sind. An dem Halt Frankfurt-Messe wurde in Fahrtrichtung Hauptbahnhof ein Teil des Bahnsteiges ganz hinten abgesperrt und auf dem Bahnsteig sind Schienen. Die Türen öffnen auch an dem Teil der Abgesperrt ist. Man muss ja dann "illegal" die Absperrung entfernen um vorbei zu kommen oder gefährlich nah an die Bahnsteigkante.


    Wer macht sowas???

    Dazu 3 Informationen:

    1. Wir Lokführer wurden darüber auch nihct informiert

    2. Können von vorne keine Türen elektrisch absperren

    3. Würde man mit einem Langzug (3 Wagen) vor der Baustelle anhalten würden hinten Türen außerhalb vom Bahnsteig stehen.


    Fazit: ziemlich suboptimal gelöst. Immerhin ist an der Messe außerhalb von Messen eh nicht viel los.

    Ich habe das so verstanden, dass eben wegen Bauarbeiten die Züge zwischen Rödelheim und Hauptbahnhof gar nicht halten und zum Teil oder ganz umgeleitet werden.

    Vollkommen Großartiges Forum

    Zitat von SoundofN1

    Ich habe das so verstanden, dass eben wegen Bauarbeiten die Züge zwischen Rödelheim und Hauptbahnhof gar nicht halten und zum Teil oder ganz umgeleitet werden.

    Das war nur nachts und wochenends so. Unter der Woche fuhren die S5-Haupttakte und S6-Nord über Galluswarte, Messe und Frankfurt West (Richtung F-West im Gegengleis) und hielten dort, die S3 wurde über den Bbf Mainzer Landstraße umgeleitet, die S4 wendete in Rödelheim, die S6-Süd in Frankfurt Süd und die S5-Taktverstärker fielen aus.

    Zwischenzeitlich fuhr auch mal die S3 ohne Halt über Galluswarte usw., das war allerdings einer Signalstörung im Bbf Mainzer Landstraße geschuldet und nicht planmäßig.

    Zitat von Ehdisnaosfioddb

    Was genau wurde überhaupt gemacht? Ich habe erst vor kurzem gesehen das die Strecke eingleisig ist aber zuvor war ja auch die Umleitung via Taunusbahn-Umgehung aber dort wurde einfach nichts gemacht.

    Neben Gleiserneuerung wurden in Frankfurt West Vorbereitungen für die Sperrung der Unterführung umgesetzt und die Alternative Zuwegung hergerichtet. Nur weil man etwas nicht sieht, heißt es nicht, dass nichts gemacht wird.

    Heute nach der Station "Frankfurt Taunusanlage" hat der Triebfahrzeugführer eine humorvolle Ansage zur Sperrung Galluswarte - West gemacht. "Auch bei der Deutschen Bahn passieren Wunder. Die Baustelle zwischen Galluswarte und Frankfurt West ist vorzeitig beendet so das wir wieder dort halten."


    Die Fahrt war in meinen Augen auch kürzer und schneller als Sonst aber ich schätze das wird am Fahrer liegen (Ich hoffe das war ein Fahrer weil der Herr hatte die Sichtblende unten und man konnte an den Stationen seine Jogginghose sehen.)

    Zitat von Ehdisnaosfioddb

    Die Fahrt war in meinen Augen auch kürzer und schneller als Sonst aber ich schätze das wird am Fahrer liegen

    Vermutlich, auf dem Abschnitt sind die Fahrzeiten etwas entspannter, sodass die Fahrzeit bei Verspätung durch Ausfahren der Höchstgeschwindigkeiten und spätes Bremsen spürbar reduziert werden kann.