Neue Zugzielanzeiger auf den Außenästen

weiß jemand von euch, ob auf den anderen außenästen auch anzeigen geplant sind?

z.b. s3/4/5

S3/ in bad soden gibt es n busanzeigetafel, auf der auch die s3 und die bahn nach höchst angezeigt werden ... in niederhöchstadt, kronberg und eschborn faltblätter ... auf den anderen stationen (teilweise) print-fahrpläne

auf der s5 gibt es nur in friedrichsdorf und bad homburg faltblätter (gut, da war früher mal mehr los)

gerade in oberursel wäre so ne anzeige nicht schlecht (da hängen nochnicht mal mehr vollständige fahrpläne)
in seulberg, stierstadt und weißkirchen gibts ab und zu mal fahrpläne im kasten, die regelmäßig verschwinden ...

und richtung süden siehts auf der s3/4 außer an größeren stationen auch dünn aus

Hallo,

in Hofheim gibt es mehrere Anzeigen, die aussehen, wie die in Bad Soden.
Im oberen Teil werden die S2, sowie die RB/RE nach Frankfurt Hbf bzw. Limburg angezeigt, im unteren Teil alle Busse ab Busbahnhof, und dort gibt es davon mehr als in Bad Soden.
Ziemlich am Ende dieses Threads wurde bereits im letzten Jahr von den Anzeigen in Offenbach, Bieber, Bad Soden und Hofheim berichtet.
Mit der Umgestaltung des Bahnhofs in Rüsselsheim wurden auch dort neue LED-DFI angebracht, siehe hier.

Grüße ins Forum
Helmut

In #FOU stehen, allerdings an den Bushaltestellen beiderseits der Straße parallel zu den U- und Eisenbahnstrecken, doch auch bereits DFI-artige Abfahrtstafeln, oder täusche ich mich da?

Jup stehen dort, in Bad Homburg gibs vorm Bahnhof und dem Kurhaus auch solche Teile aber ich glaube die Zeigen einfach nur den Fahrplan an ohne Verspätungen oder so. Naja ob man sowas auf der s5 braucht fährt ja eh alles immer in die selbe Richtung vom selben Bahnsteig auser in f-dorf und b-homburg

Zitat

Original von jadefalcon
In Oberursel stehen, allerdings an den Bushaltestellen beiderseits der Straße parallel zu den U- und Eisenbahnstrecken, doch auch bereits DFI-artige Abfahrtstafeln, oder täusche ich mich da?

nein, du täuscht dich nciht, aber das ist vom bahnsteig der U3/S5 weit weg.

auf den bahngleisten wäre es echt nicht schlecht, da ja auch die tsb dort fährt.
bei der ubahn enden dort die verstärker bis ou bf, ... es würde auf jeden fall helfen. ich glaube es gibt stationen an denen es weniger linien/fahrgäste gibt, die solche anzeigen haben.

wonach wird eigentlich entschieden, wo anzeigen angebracht werden?

Am Montag ist mir in Niederrad folgendes aufgefallen:
Als ich auf den Bahnsteig kam stand da "in 3 Min". Etwas später stand plötzlich da "in 11Min" und 1 Minute später kam eine Ansage, dass wegen einer Störung im Betriebsablauf die Bahn 9min Verspätung habe.
Ich finde es sehr schlecht, in so einem Fall einfach die Minuten-Anzeige hoch zu setzen, ohne noch eine Laufschrift oder ähnliches zu schalten, vorallem wenn die Verspätung erst auftritt nachdem die Anzeige schon am Bahnsteig steht, weil die meisten Leute werden nicht dauernd die "in x Minuten" Anzeige studieren.

Normalerweise gibt es ja so einen Lauftext. Der ist invertiert, also blau auf weißem Untergrund. Aber das ist etwas komisch. Mal sieht man den z.B. in Of-Ost und andernorts sieht man ihn nie. In der Frankfurter Stammstrecke habe ich den z.B. noch nicht gesehen.

Hallo.

Zitat

Original von Thomas
Normalerweise gibt es ja so einen Lauftext. Der ist invertiert, also blau auf weißem Untergrund. Aber das ist etwas komisch. Mal sieht man den z.B. in Of-Ost und andernorts sieht man ihn nie. In der Frankfurter Stammstrecke habe ich den z.B. noch nicht gesehen.

Den Text habe ich bisher nur an den Monitoren gesehen, z.B. an der Rolltreppe am Gleis 103/104 im Hbf tief. So bald dort Verspätungen angezeigt werden, ändert sich an der ZZA die Angabe "in xx Minuten" um die Verspätungszeit.
F.-Fighter: Das finde ich auch nicht unbedingt begeisternd, aber besser als keine Angabe bzw. Durchsage.

Grüße ins Forum
Helmut

Ich habe es bisher auch nur in Of-Ost an Gleis 2 in Richtung Hanau gesehen, wenn eine S8/9 mal zu spät war.
Naja oder ansonsten Hbf Ferngleise. Da meine ich, das auch schon so gesehen zu haben.

Ich habe in #FFT schon öfters solche Lauftexte gesehen, wenn eine S3-6 von 102 statt 101 bzw. 103 statt 104 ab fährt. Gleiches natürlich auch umgekehrt mit S 1, 2, 8 und 9.

Weiß eigentlich jemand wie das mit den Anzeigern in OF-Bieber
aussieht?

Die sind ja nach wie vor schön blau im dunklen aber mit Anzeige?
Fehlanzeige !

Was ist eigentlich mit den Anzeigen in Bad Homburg/Friedrichsdorf?

Klar da hängen noch die Alten, aber seit Monaten sind diese ausser Betrieb.

Was soll der Scheiss?

In Mainz im Hauptbahnhof gehen die Anzeigen gar nicht. Das ist wohl auch schon ein Weilchen so. Weder in der Halle, noch auf den Bahnsteigen gibt es irgendeine Anzeige. Die gesamte Faltblatt-Anzeige-Anlage ist außer Betrieb. Man muss sich auf die Ansagen verlassen !

Wie mir gesagt wurde, soll es wohl kein neues digitales Anzeigensystem geben, sondern die alte Anlage soll wieder instandgesetzt werden.
Allerdings wohl nicht mehr in diesem Jahr. Man hofft, daß die Anzeige Anfang 2007 wieder funktioniert.

Oder die Bahn kommt doch noch auf die Idee, gleich ein neues System zu installieren. Wo doch sowieso an den meisten größeren Bahnhöfen genau dies gemacht wurde/ wird.
Vielleicht repariert man die Anlage ja auch, damit man wieder Anzeigen hat, und kommt dann ein paar Wochen später doch auf die Idee, digitale Anzeigen einzubauen. Täte mich nichtg wundern....

Zitat

Original von Achim
Weiß eigentlich jemand wie das mit den Anzeigern in OF-Bieber
aussieht?

Die sind ja nach wie vor schön blau im dunklen aber mit Anzeige?
Fehlanzeige !

Heut hab ich ein Paar Arbeiter gesehen in Bieber. Einer der ZZA's war geöffnet und eine Leiter stand dran. Erst dachte ich, irgendwelche Assis hätten das Ding mit Steinen beworfen. Bis ich dann in dem einen Häuschen am Gleis richtung OberRoden die offene Tür sah und die 2 Arbeiter. Bei der Abfahrt erkannte ich dann beim Vorbeifahren, dass das Fenster des ZZA's geöffnet und heruntergelaptt war.
Vielleicht werden die Dinger ja jetzt nach kapp einem Jahr mal ans Netz gehen. Die Hoffung ist wieder erwacht.

@ Torfstecher:

Der Rechner, der die ZZA in Bad Homburg steuert, befindet sich in Reparatur in München.

Hallo,

wie sieht es eigentlich aus?
Sollten nicht alle Außenäste ZZAs bekommen oder wurde diese Idee (aus Geldgründen) schon wieder verworfen?

Grüße ins Forum,

rotstift