Beiträge von Johony

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Original von Notsollwertfahrer
Ne West V60 is doch viel schöner als ne Ost V100!!!!!!

Ja Kollege, das ist deine Meinung. Ich persönlich finde die Ost-V100 aber schöner. So hat jeder seine Lieblingsloks, bzw. Loks, die er lieber mag.

Dass sie speziell für die beiden Linien gekauft wurden ist logisch, was mich nur eben verwunderte ist, dass dies nicht über den "großen Bruder" abgewickelt wurde.

Oh stimmt ich vergaß, im Dieburger Land stehen oder mittlerweile standen ja die einzigen Mammutbäume Europas!

patti8: Ob er einen anderen Bus konkret ersetzen soll weiß ich nicht. Vielleicht ist er als Ergänzung für den gesamten Fuhrpark gedacht (?). Wird sich zeigen.

Was ich auch noch nicht wusste ist, dass ehemals G&S in Jugenheim z. B. Busbestellungen komplett unabhängig vom HEAG-Hauptsitz aufgeben kann (so geschehen bei den TÜ). Ich dachte immer, dass die das komplett mit dem Bölle abklären müssten...aber so kam es anscheinend auch überhaupt erst zu den MANs, wäre es nach Mobilo gegangen wären gleich Volvos angeschafft worden.

Wenn der Baum zwischen Messel und Dieburg liegt, wird die Strecke der Odenwaldbahn ja logisch nicht betroffen sein...

Das ganze kann man auch hier schon lesen.

[DA] Beschaffung von Neufahrzeugen

Quasi ein Teufelskreis, aus dem man nicht mehr raus kommt...!

Meiner Meinung nach eine Frechheit, aber seht und lest selbst...

http://www.echo-online.de/sued…ate_detail.php3?id=448908

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Original von patti8
Außerdem gibt es noch einen MAN Reisebus DA-JK 217 im alten Farbschema für den Airliner. Es gab auch mal einen MAN ÜL313 DA-KA 217 in dunkelblau (Airliner), EZ 10.01. Ich dachte erst, das sei der Selbe, nur umlackiert?

Das sind zwei verschiedene Busse. Der "alte" Blaue hatte eine LED-Zielanzeige, der Neue hat dagegen eine Flip-Dotanzeige.
KA 217 hat(te) eine gewisse Kilometerhöchstmarke überschritten und wurde deshalb verkauft und daher wurde der JK 217 angeschafft.
Demnächst (meines Wissens nächsten Monat schon) ist auch mit einem neuen Scania (für den AIR) zu rechnen...

Was bringt mir aber eine "gefühlte" Zeit im realen Nahverkehr? Sollte man da nicht lieber bei den Tatsachen bleiben?

Heute durfte ich wieder einen MAN TÜ im neuen Farbkleid bewundern. Das mag ja ganz schick aussehen, dennoch fehlt dem Bus meiner Meinung nach etwas...
Ich fände es sehr schade, wenn in Zukunft alles in dieser Farbgebung rumfahren würde, gerade die Straßenbahnen.
Weiß einer von euch, wie "sicher" diese Farbumstellung ist und ob man so ne Art Unterschriftenaktion dagegen starten könnte?
Ich denke mir, wenn die HEAG merkt, dass viele Leute an der alten Farbe hänge, gibt sie "uns" vielleicht Recht..*g*

Auch auf die Gefahr hin zurecht gewiesen zu werden, hier ein paar Worte meinerseits.

Angenommen die schnelle 8 kommt. Ihr "Zeitplus" würde sie ja im Bereich Wartehalle - Luisenplatz einfahren. Im südlichen Teil bleibt doch wahrscheinlich alles beim alten, oder?
Wenn man sich jetzt nun die Zeiten anschaut, die eine 6 bzw. eine 8 vom Luisenplatz zum Frankenstein braucht, stellt man fest, dass diese nur um wenige (genau 4) Minuten differieren. Im nördlichen Teil kommen wenn überhaupt auch nur 2 Minuten (momentan soagar genau 0) dazu (vgl. Reiseauskunft der DBAG). Ich persönlich stelle mir also die Frage, was das großartig bringen soll?

Also bei mir sind 1800 durch 5 Werktage 360 Personen pro Tag.

Ich auch. Her damit!!

Linie K50 Hähnlein - Bickenbach - Nieder Beerbach. Überwiegend im Wochenendverkehr (spez. Sonntag).

Oja das wäre wirklich klasse. So langsam verliert man wirklich den Überblick. Was mich auch mal interessieren würde ist eine genaue Liste der Busse der Subunternehmer/Kooperationsbetriebe.
In wie weit fährt VU bzw. jetzt RKH noch für/mit der HEAG?

Nein. Die HEAG besitzt auch einige Lions City TÜ, die von Jugenheim ausgehend u.a. auf der K50 eingesetzt werden.

Das muss vor 2003 gewesen sein, ziemlich davor. Ich kann mich an die letzten 6/7 Jahre erinnern in denen die Zeiten der RB um halb lagen.

Ich finde es viel schlimmer, wenn jemand nicht den Mund aufmacht, sondern aufgefordert will!! Wenn du was weißt sags halt, aber mach hier nicht rum von wegen Unsinn...

Das ist wahrscheinlich auch ein Platzproblem, da die neuen Sitze dicker bezogen sind, sind sie vom Umfang her (Rückenlehne und Sitzfläche) größer und müssten somit zusammenrücken. Ist halt die Frage in wiefern sich das z.B. auf die Beinfreiheit auswirkt.