Warum wird die Fussballschleife eigentlich immer nur im Uhrzeigersinn befahren? Bei Fußballspielen wegen Platz der Republik okay. Aber warum generell?
Weil es nur in dieser Richtung elektrisch stellbare Weichen gibt. Die Weiche von der Mainzer Landstraße nach links in die Ludwigstraße müsste manuell gestellt werden und ist - meines Wissens nach - zudem auch verkeilt.
Gruß
Spirit
Edit: Der Bus fuhr von der Alten Oper durch die Bockenheimer Landstraße zur Bockenheimer Warte, durch die Adalbert- und Schloßstraße über die Breitenbachbrücke zum Industriehof und hielt an folgenden Haltestellen: Westend, Palmengarten (!), Bockenheimer Warte, Adalbert-/Schloßstraße, Schönhof und Industriehof (Haltestelle der 34 direkt neben der U-Bahn-Station).
Sicher, dass der Gelenkbus durch die engen Straßen im Westend fuhr, nur um die Haltestelle Palmengarten zu bedienen? Ich nehme an, dass der Bus die Haltestelle Palmengartenstraße zusätzlich bediente...
Gruß
Spirit
Eine weitere U5-50-Garnitur hat Vollwerbung bekommen:
889/890 ist nun als Werbeträger für die Turngemeinde Bornheim unterwegs.
Eine ähnliche Reklame hatte zuletzt der U2e-Wagen 389; im Unterschied zur damaligen Version wurden nun jedoch die Fahrzeugfronten mit beklebt.
Gruß
Spirit
Nachdem schon vor einiger Zeit die Haltepositionen für die verschiedenen Zuglängen an den Stationen Glauburgstraße und Musterschule angepasst wurden, fahren seit ein paar Tagen auch U5-50-Wagen auf der U5:
Heute z.B. 929/930.
Gruß
Spirit
Bei dem Fahrzeug handelt es sich um den U5-25-Wagen 696 (Unt.: 16.6.2017).
Der Wagen ist heute auf der U5 unterwegs und auf der Internetseite der FNP gibt's einige Bilder des Fahrzeugs.
Gruß
Spirit
Münchner Str./Hauptbahnhof fällt mir da spontan als nichtabrrierefreie Haltestelle mit DFI ein. Auf der Mainzer Landstr. dürften auch noch einige sein (u.a. Güterplatz).
Die meisten Haltestellen, die nicht barrierefrei umgebaut sind, aber mit einem DFI-Anzeiger ausgestattet sind findet man entlang der Linie 11:
Da wären einige auf der Mainzer Landstraße (alle Haltestellen ohne besonderen Bahnkörper), außerdem im Verlauf der Hanauer Landstraße und eben in der Münchener Straße (Weser-/Mün. und Hbf./Mün.).
Gruß
Spirit
BB-Ost ist nun, abgesehen von Wagen 2050 (Pt), komplett "Ptb-frei". Ansonsten sind dort aktuell nur U2- Wg. 303, die U3 & U5.
Nicht ganz: Zwischen den U3-Wagen steht schon länger noch ein einzelner Ptb-Wagen (734). Und wenn du schon den Pt 2050 hervorhebst, sollte auch der 148 erwähnt werden, der sich natürlich auch noch in Ost befindet.
Gruß
Spirit
Nachdem die U5-Wagen 621, 641 ("Nordend") und 644 ("Bonames") eine ganze Weile vom Betriebshof Ost aus eingesetzt wurden (hauptsächlich auf der U5), drehen die drei Fahrzeuge nun wieder auf der A-Strecke ihre Runden.
Gruß
Spirit
Da die Haltestelle Ostbahnhof/Honsellstraße seit einiger Zeit nun auch in Fahrtrichtung Fechenheim umgebaut wird und gesperrt ist, könnte dies vielleicht auch im Gleisplan berücksichtigt werden.
Gruß
Spirit
Einen eher ungewöhnlichen Einsatz gibt es heute von der U3/U8 zu melden:
Der Kurs 5 war als U4-Drilling - bestehend aus allen vorhandenen Ausführungen der U4-Wagen (modernisiert mit weißen und grünen Displays sowie unmodernisiert) - unterwegs.
Gruß
Spirit
Wer heute auf der 12 unterwegs ist, sollte mal genau hinschauen. Pt 748 ist dort gesichtet worden.
Damit nicht genug: Der Pt-Wagen 738 soll wohl ebenfalls auf der 12 im Einsatz sein... 
Gruß
Spirit
Das mag ja sein, aber dennoch sind R-Wagen auf der 18 sehr selten im Einsatz. Umso erstaunlicher ist es, dass heute nicht nur Wagen 009, sondern auch Wagen 006 auf dieser Linie fährt.
Gruß
Spirit
Heute ist ein R-Wagen (009) auf der 18 unterwegs.
Gruß
Spirit
[...]sowie den Text "Carsharing, Bussharing & Bahnsharing .. mit der VGF" als Bandenwerbung trug.[...]
Weiß jemand mehr über diese Werbung ?
Ja, und zwar dass die Aufschrift "Busse, Bahnen + Carsharing" lautet... 
Im Übrigen hat dieser Wagen noch kein vollständiges FIS-Update erhalten, d.h. an der Musterschule erfolgt der Hinweis auf die Stufe (mit Gong), im weiteren Verlauf existieren aber noch die Haltestellen Neuer Jüdischer Friedhof und Eckenheimer Landstr./Marbachweg.
Gruß
Spirit
Am heutigen Montag waren in der Nachmittags-HVZ immerhin 3 von 7 Kursen der U6 mit U5-Wagen bestückt.
Gruß
Spirit
Durchaus erwähnenswert wäre vielleicht in diesem Zusammenhang, dass am heutigen Feiertag zwei der vier eingesetzten Ptb-Wagen nicht SVB sind: 710 und 735 drehen zurzeit ihre Runden zwischen Preungesheim und Eckenheim.
Aber auch die anderen beiden Ptb (709 und 723) weisen eine "Besonderheit" auf: Sie tragen beide die Geldkarte-Reklame.
Gruß
Spirit
Apropos Ptb-Wagen: Schon länger ist Wagen 735 wieder gelegentlich auf der U5 unterwegs und auch Wagen 710 rollt seit einigen Tagen wieder.
Gruß
Spirit
Heute war wieder Schwäbisch Hall am Zuge, ich glaube, mit der Wagennummer 328.
Wie fast jeden Tag...
Erwähnenswert ist aber, dass seit Beginn der Bauarbeiten auf der Mainzer Landstraße werktags auch Solobusse auf dem U5-Ersatzverkehr unterwegs sind (gestern mind. je 1 Transdev-Solaris und -Volvo).
Gruß
Spirit
konnte heute schon 2 R-Wagen auf der 14 sichten, nähere Angaben folgen noch
Auf der 12 war heute auch einer.
Gruß
Spirit
Anlässlich seines 170-jährigen Bestehens veranstaltet das Bautzener Bombardier-Werk am heutigen Samstag einen Tag der offenen Tür.
Als einer der Höhepunkte werden dort Rundfahrten mit dem "halben" U5-50-Wagen 910 auf dem Testring angeboten.
Viele Grüße
Spirit
