Beiträge von HSF

Liebe Freaks & Freunde,

direkt hinterher der erste diesjährige Veranstaltungshinweis hier im Thread. Und der gilt natürlich dem

04.04.: Osterhasen-Express 2026

Ostereiersuche auf dem Gelände des Verkehrsmuseums

Zum 16. Mal findet am Karsamstag, den 4. April der Osterhasen-Express des Vereins „Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e.V.“ (HSF) statt. Auch dieses Jahr besucht der Osterhase höchstpersönlich das Verkehrsmuseum und versteckt dort Ostereier und andere Leckereien. Mit historischen Straßenbahnen gelangen kleine und große Fahrgäste auf verschiedenen Routen nach Schwanheim.

Das erste Highlight für alle am Osterhasen-Express teilnehmenden Kinder ist sicher die Fahrt mit einer der eingesetzten Oldtimer-Trambahnen. Insgesamt bietet die HSF sechs Fahrten auf drei Linien zum Verkehrsmuseum an.

• Die Linie A verkehrt vom Westbahnhof in Bockenheim über Festhalle/Messe mit einem Schlenker über Neu-Isenburg und Louisa Bahnhof.
• Die Linie B startet am Gravensteiner-Platz in Preungesheim und hält an der Friedberger Warte, dem Hessendenkmal sowie am Otto-Hahn-Platz.
• Die Linie C beginnt auf dem Ernst-May-Platz und führt über den Frankfurter Zoo, dem Frankensteiner Platz und die Triftstraße.

Während der Fahrspaß noch andauert, treibt sich der Osterhase höchstpersönlich auf dem Außengelände des Verkehrsmuseums herum. Dort versteckt er zwischen den ausgestellten Trambahnen Ostereier und Schokolade. Haben die Oldtimer Schwanheim erreicht, bekommt jedes Kind ein Osterkörbchen und die Suche kann losgehen.

Sind die Geschenke gefunden, lohnt sich auch ein Besuch im Museumsshop on Tour der HSF, untergebracht in einer historischen Straßenbahn auf dem Freigelände des Museums. Artikel wie Holzeisenbahnen oder „Brixies“-Straßenbahn-Bausets dürften die jüngeren Fahrgäste ansprechen. Zudem besteht die Möglichkeit, stilecht im historischen Bahnbus O307 der IG Bahnbus e. V. eine halbstündige Rundfahrt zu drehen.

Nach einem Aufenthalt von insgesamt ca. 90 Minuten in Schwanheim (inkl. Busfahrt) steht ein weiterer Straßenbahn-Oldtimer für die Rückfahrt zur Einstiegshaltestelle bereit. Hierbei kann an allen Haltestellen entlang des Linienwegs auf Wunsch angehalten und ausgestiegen werden. Alternativ können Sie jederzeit den Rückweg mit dem ÖPNV antreten. Das Zugbegleitpersonal der HSF gibt Ihnen gerne Auskunft.

Die Teilnahme am Osterhasen-Express ist aus organisatorischen Gründen nur mit einer Buchung unter www.osterex.de garantiert. Für Erwachsene (ab 15 Jahren) kostet die Teilnahme 7 Euro. Für Kinder von 4 bis 14 Jahren reduziert sich der Preis auf 5 Euro, Kleinkinder fahren kostenlos mit. Für Familien mit zwei Erwachsenen und zwei Kindern lohnt sich die Familienkarte für 19 Euro. Eingesetzt werden vsl. ein N-Wagen (Bj. 1963), ein O-Wagen (Bj. 1969) und zwei Pt-Wagen (Bj. 1977/78).

Das Wichtigste in Kürze:

Die Fahrzeuge sind nicht barrierefrei. Die Fahrradmitnahme ist aus Sicherheitsgründen nicht gestattet. Bitte beachtet, dass aufgrund der Verkehrslage sowie aus technischen Gründen Verspätungen und Änderungen des Fahrzeugeinsatzes nicht ausgeschlossen werden können.

*** Zusatzinfos für echte Freaks ***

Da beim Niko-Ex gefragt wurde: Für die Fotografen fassen wir einmal die groben Fahrzeiten mit geplantem Fahrzeugeinsatz zusammen.

• Abfahrten Westbahnhof 11:54 (Pt-Wagen), 12:54 (N-Wagen), 15:55 L (N-Wagen).
• Abfahrten Gravensteiner-Platz 09:57 (Pt-Wagen), 13:57 (O-Wagen).
• Abfahrten Ernst-May-Platz 11:03 (O-Wagen), 15:03 (Pt-Wagen).
• Ankünfte Rheinlandstraße immer zur Minute :55 (erster Zug 10:55, letzter Zug schon 16:21 L).
• Abfahrten Rheinlandstraße ca. Minute :35 (erster Zug schon 11:05 L, letzter Zug 17:35).
• Ankünfte Ernst-May-Platz 14:53 (Pt-Wagen), 18:27 (N-Wagen).
• Ankünfte Gravensteiner-Platz 13:34 (O-Wagen), 17:37 (Pt-Wagen).
• Ankünfte Westbahnhof 11:44 L (Pt-Wagen), 15:40 (N-Wagen), 16:40 (O-Wagen).

(L = Leerfahrt)

Es kann hierbei allerdings noch zu betriebsbedingten Änderungen kommen.

Wir wünschen schon mal schöne Ostern!

Euer HSF-TB Kommunikation

(em)

Zitat von SoundofN1

Vielen Dank für die Weiterführung der Infos hier im Forum

Ein Bekannter möchte gerne mal mit dem L-Wagen fahren, den er aus seiner Kindheit kennt.

Nachdem hier im Forum oft über den Zustand der historischen Wagen spekuliert wird, schlage ich das Thema "Einsatzbereite Museumswagen der HSF" (oder so ähnlich) vor, das offiziell von Euch aktuell gehalten und der Ausblick auf Fertigstellung der Reparatur dargestellt wird.

Solche Listen sind das Thema für ein Nahverkersforum

Alles anzeigen

Lieber SoundofN1,

danke für deine Anregung und entschuldige bitte die späte Antwort.

Da sämtliche historische Straßen- und Stadtbahnen sowie der historische MB O305 (434) der VGF gehören, kümmern sich die entsprechenden Fachabteilungen auch um die Instandhaltung. Die HSF mietet die Fahrzeuge lediglich für Veranstaltungen gemäß eines Betrauungsvertrages mit der VGF und der Stadt Frankfurt am Main. Wir können daher leider keine tagesaktuelle Statistik bieten und insbesondere nicht Fertigstellungen in Aussicht stellen – auch wenn wir letzteres gerne würden.

Ihr könnt euch aber sicher sein, dass wir stets bemüht sind, alle aktuell einsatzbereiten Fahrzeuge auf die Strecke zu bringen. In der Vergangenheit sind wir so mehrfach mit einem zusätzlichen Kurs zu einer Veranstaltung gefahren, wenn ein Wagen gerade frisch aus der Werkstatt kam. Wenn hingegen Züge schon länger nicht im Einsatz sind, dann liegt das an einem Werkstattaufenthalt. Die kommen derzeit nicht nur wegen regulär anfallender Hauptuntersuchungen vor, sondern auch aufgrund der Einbauten von 750 V Gleichstrom-Umformern. Dazu kommen aber auch zahlreiche kleinere Fristarbeiten, Störungen u. ä. Aktuell ist unserem Tätigkeitsbereich Veranstaltung bekannt, dass der L/l-Zug, M/m-Zug und zwei U2h-Wagen nicht einsatzbereit sind. Die VGF ist bemüht, die Einschränkungen gering zu halten, aber der Linienbetrieb hat Vorrang und das gilt auch in den Werkstätten.

Es gilt also, Geduld zu wahren und immer mal wieder zu überprüfen, welche Züge auf den Sonderfahrten eingesetzt werden.

Viele Grüße und bis gleich

Euer HSF-TB Kommunikation

(em)

Liebe Freaks & Freunde,

das Jahr 2026 ist mal wieder gefüllt von Sonderfahrten aller Art und die ersten Termine sind, wenn auch leider mit ein wenig Verspätung und unter Vorbehalt, schon terminiert!

HSF-Veranstaltungsübersicht 2026

Jetzt die wichtigsten Termine vormerken und kein Event verpassen

Leider mit ein wenig Verspätung veröffentlicht der Verein „Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e. V.“ (HSF) eine Liste der wichtigsten Veranstaltungen und Termine 2026. Darunter finden sich Klassiker wie der Osterhasen- und Nikolaus-Express oder das Sommerfest des Verkehrsmuseums und der Tag der Schiene. Alle Termine stehen allerdings unter Vorbehalt, können also verschoben oder gar abgesagt werden.

Hier nun die Veranstaltungsübersicht im Detail:

Abgesehen von den oben angegebenen wichtigsten Events finden 2026 viele weitere Sonderfahrten und Veranstaltungen statt. In jedem Fall gilt: Der konkrete Termin wird vorab auf unserer Website bekannt gegeben. Zudem informieren wir euch selbstverständlich weiterhin hier im Forum. Die in der Übersicht angegebenen Termine entsprechen lediglich unserer Jahresplanung und können kurzfristig abweichen.

Aktuelle Terminliste auf unserer Webseite für dieses Jahr!

Damit ihr in jedem Fall keine Veranstaltung verpasst, empfehlen wir das Abonnement unseres Newsletters. Diesen könnt ihr sowohl „oldschool“ über die E-Mail-Adresse als auch über die Messenger WhatsApp und Telegram empfangen. Dieser Newsletter informiert euch über alle kommenden Termine.

Wir freuen uns auf euch, euren Besuch und eure Mitfahrt!

Euer HSF-TB Kommunikation

(EM & LS)

P.S.: Nicht nur Veranstaltungstermine solltet ihr euch in den Kalender schreiben: Auch 2026 gibt es an (fast) jedem dritten Freitag im Monat Vorträge zu spannenden Themen rund um den Schienenverkehr im HSF-Vereinsheim Eckenheim (Schwabstr. 18). Während der Vereinsabende sowie am Samstag danach von 13 bis 17 Uhr könnt ihr Artikel aus dem weitgefächerten Sortiment des Museumsshops, der sich aktuell ebenfalls in Eckenheim befindet, erwerben. Alle Infos zu den Vereinsabenden gibt es hier, zum Museumsshop hier.

Liebe Freaks & Freunde,

aus dispositiven Gründen müssen N- und O-Wagen (heute im zweiten und dritten Umlauf) leider bereits etwas früher ausschieben als geplant. Konkret heißt das folgendes:

• Der N-Wagen hat um 18:53 Uhr seine letzte Abfahrt Louisa Bahnhof. Ab dort fährt er nach Plan bis Südbahnhof/Schweizer Straße (19:00 Uhr), dann abweichend über Lokalbahnhof, Römer/Paulskirche, Hauptbahnhof Südseite nach Heilbronner Straße und endet dort.
• Der O-Wagen verlässt die Hugo-Junkers-Straße zuletzt um 18:30 Uhr auf dem Weg zur Louisa, verlässt aber ab Hauptbahnhof/Münchener Straße (19:06 Uhr) den Linienweg, fährt über Hauptbahnhof Südseite zur Heilbronner Straße und endet dort.

Der Pt-Wagen verkehrt regulär. Abfahrt um 18:08 Uhr Louisa Bahnhof sowie 19:15 Uhr Hugo-Junkers-Straße/Schleife. Er erreicht die Heilbronner Straße um 19:56 Uhr.

Wir bitten um Entschuldigung und hoffen auf Verständnis.

Euer HSF-TB Kommunikation

(em)

Hallo MdE,

klar können wir das. Am Samstag sind zwar alle Züge des Nikolaus-Express' ausgebucht, aber zum Fotografieren hier die Abfahrtszeiten an den Endpunkten:

• ab Gravensteiner-Platz: 10:01 Uhr (O-Wagen), 12:11 Uhr (O-Wagen), 14:21 Uhr (O-Wagen), ca. 15:20 Uhr (Pt-Wagen, Leerfahrt);
• ab Westbahnhof: 10:51 Uhr (Pt-Wagen), 13:41 Uhr (N-Wagen);
• ab Zoo: 11:48 Uhr (N-Wagen), 13:08 Uhr (Pt-Wagen), 15:18 Uhr (N-Wagen).

Rückfahrten ab Haardtwaldplatz:

• Richtung Gravensteiner-Platz: ca. 11:00 Uhr (O-Wagen, Leerfahrt), 11:46 Uhr (Pt-Wagen), 13:56 Uhr (Pt-Wagen), 16:06 Uhr (Pt-Wagen);
• Richtung Westbahnhof: 12:36 Uhr (N-Wagen), 15:26 Uhr (O-Wagen);
• Richtung Zoo: 13:16 Uhr (O-Wagen), 14:36 Uhr (N-Wagen), 16:46 Uhr (N-Wagen).

Alle Unterwegshalte der Linienfahrten sind auf den Buchungsseiten unter nikoex.de zu finden. Die Züge von Preungesheim kommend fahren via Gartenstraße (ausg. Leerfahrten), von Bockenheim kommend über Neu-Isenburg und vom Zoo kommend über die Mörfelder Landstraße. Vom Haardtwaldplatz aus dreht außerdem ein O307 der IG Bahnbus e.V. Runden durch Niederrad und Schwanheim, so dass auch der auf dem Gelände der Mauritiuskirche stattfindende Weihnachtsmarkt angebunden wird.

Änderungen des Fahrplans und Fahrzeugeinsatzes sind jederzeit möglich!

Wer auch mitfahren möchte, aber kein Ticket hat ergattern können, der darf sich auf den Sonntag freuen. Die Fahrpläne für den Weihnachtsmarkt-Express können auf dieser Webseite heruntergeladen werden.

Schickt doch gerne mal eure Fotos hier rein, dann ist es ein schöner Abschluss für den Thread!

Euer HSF-TB Kommunikation

(em)

Liebe Freaks & Freunde,

wie angekündigt, findet dieses Wochenende nicht nur unser Nikolaus-Express statt, auch am zweiten (und dritten) Advent sind wir unterwegs:

07. & 14.12.: Weihnachtsmarkt-Express

Die Adventszeit mit Frankfurts historischem Nahverkehr genießen

Die Vorweihnachtszeit hat längst begonnen, der große Frankfurter Weihnachtsmarkt ist eröffnet und erstrahlt vom Mainufer bis auf die Zeil. Doch nicht nur auf dem Römerplatz gibt es Glühwein, gebratene Mandeln und die berühmten Bethmännchen. Ob in idyllischer Atmosphäre mitten im Wald oder inmitten der Skyline, Frankfurt und Umland bieten wunderbare Gelegenheiten um in den Zauber der Adventszeit einzutauchen.

Zum siebten Mal veranstaltet der Verein „Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e.V.“ (HSF) den Weihnachtsmarkt-Express. Mit festlich geschmückten historischen Straßenbahnen der VGF (Baujahre 1963-1978) können die Besucherinnen und Besucher von Markt zu Markt „hoppen“. Pünktlich am zweiten Advent verkehren die Tram-Oldtimer im 30-Minuten-Takt zwischen Neu-Isenburg und Hauptbahnhof/Südseite über Südbahnhof, Börneplatz und Römer. Eine Woche später sind die historischen Straßenbahnen am dritten Advent erneut im Einsatz. Zwischen Sachsenhausen Louisa Bahnhof und Fechenheim Hugo-Junkers-Straße bieten sie einen 45-Minuten-Takt.

Stündlich verstärkt am 07.12. ein historischer U-Bahnzug die Stadtbahnlinie U4 zwischen der Schäfflestraße im Riederwald und der Bockenheimer Warte. Am Willy-Brandt-Platz besteht somit Umsteigemöglichkeit zwischen beiden Verkehrsmitteln. An der Schäfflestraße wird die Ausstellung und Börse der Modellbahnfreunde Riederwald e.V. angebunden. Am zweiten Advent von 10 bis 17 Uhr geöffnet, können hier ausgewählte Artikel aus dem Sortiment des HSF-Museumsshops erworben werden.

Auch abseits der Schiene ist der Weihnachtsmarkt-Express unterwegs: Ein Mercedes O307 der IG Bahnbus e.V. bindet am 07.12. den Goetheturm in Sachsenhausen an und pendelt von dort zum Eisernen Steg. Fahrgäste aus der Innenstadt kommend können ab Südbahnhof von den weihnachtlich geschmückten Tram-Oldtimer in den historischen Bus umsteigen. Nahe des Goetheturms versteckt sich ein kleines aber feines Märchendorf mit kulinarischen Genüssen wie Waffeln, Glühwein und Äppler im Angebot. Für Kinder gibt es hier spezielle Unterhaltung.

Die historischen Züge verbinden auf ihrer Fahrt ebenfalls zahlreiche Weihnachtsmärkte: Südlich des Mains schmücken in Neu-Isenburg Lichterketten und Tannenzweige den historischen Marktplatz. In Alt-Sachsenhausen gibt es neben Winzer Glühwein und Eintöpfen auch Frankfurter Spezialitäten, dazu einfach an der Haltestelle Frankensteiner Platz aussteigen.

Auf dem rechten Mainufer erreichen Fahrgäste Frankfurts höchsten Weihnachtsmarkt: Über dem Parkhaus Konstablerwache (Tram Hlst. Börneplatz) entfaltet sich ein einzigartiger Zauber, wenn es dunkel wird und die Skyline hell erleuchtet. Nur eine Haltestelle weiter hält der Oldtimer nahezu direkt am Glühweinstand des Frankfurter Weihnachtsmarktes. Ebenfalls sehenswert sind die Winterlichter im Palmengarten, der mit der Station Bockenheimer Warte an die Stadtbahn-Sonderzüge angebunden sind. Für das hautnahe Erleben der Winterlichter ist vorab ein Ticketkauf nötig. Alle weiteren Weihnachtsmärkte und Locations sind in den Fahrplänen gekennzeichnet.

Das Wichtigste in Kürze:

Zur Mitfahrt in den historischen Fahrzeugen wird lediglich eine für Frankfurt gültige RMV-Fahrkarte oder das Deutschlandticket benötigt. Die Fahrzeuge sind nicht barrierefrei und besitzen keinen ausgewählten Abstellbereich für Fahrräder. Zur Vermeidung von versperrten Fluchtwegen, welche im Notfall Leben retten können, sind Fahrräder von der Mitnahme in den historischen Fahrzeugen ausgeschlossen.

Bitte beachtet, dass aufgrund der Verkehrslage sowie aus technischen Gründen Verspätungen und Änderungen des Fahrzeugeinsatzes nicht ausgeschlossen werden können. Aufgrund von Schwierigkeiten bei der Disposition von Fahrpersonal kann es zu Abweichungen im Fahrzeugeinsatz kommen.

Weitere Infos zu Frankfurts Weihnachtsmärkten:

• https://www.deutsche-weihnacht…-weihnachtszeit-2494.html (Auflistung der Weihnachtsmärkte, Details zur Anreise)
• https://www.visitfrankfurt.tra…ankfurter-weihnachtsmarkt (Frankfurter Weihnachtsmarkt)

Wir entschuldigen uns für die späte Veröffentlichung der Details des Weihnachtsmarkt-Express' und freuen uns auf eure Mitfahrt!

Euer HSF-TB Kommunikation

(em)

📢 Der Nikolaus-Express 2025 ist leider schon ausgebucht! 📢

Wir wünschen einen schönen Sonntagabend.

Euer HSF-TB Kommunikation (LS)

Liebe Freaks & Freunde,

Buchungen für den Niko-Ex sind ab sofort möglich!

06.12.: Nikolaus-Express 2025

In weihnachtlicher Atmosphäre den zweiten Adventssamstag im Oldtimer genießen

Der Nikolaus-Express des Vereins „Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e.V.“ (HSF) ist längst schon ein Klassiker für sich. Jährlich begeistern die weihnachtlich dekorierten Trambahnen und natürlich der Besuch vom Nikolaus Hunderte Kinder.

Zum zweiten Adventssamstag werden drei Straßenbahn-Oldtimer auf verschiedenen Routen Frankfurts Schienennetz in eine festliche Stimmung versetzen. Die insgesamt acht Fahrten führen zum Haardtwaldplatz im Stadtteil Niederrad.

• Die Linien A, D und G starten am Gravensteiner-Platz in Preungesheim und halten an der Friedberger Warte, dem Hessendenkmal sowie am Otto-Hahn-Platz.
• Die Linien B und F verkehren vom Westbahnhof in Bockenheim via Festhalle/Messe mit einem Schlenker über Neu-Isenburg und Louisa Bahnhof.
• Die Linien C, E und H beginnen vor dem Frankfurter Zoo und führen über Lokalbahnhof/Textorstraße und Universitätsklinikum.

Am Haardtwaldplatz findet sich der Museumsshop-on-Tour des Verkehrsmuseums. Das breit gefächerte Sortiment eignet sich ausgezeichnet für einen Weihnachtseinkauf. Artikel wie Holzeisenbahnen oder „Brixies“-Straßenbahn-Bausets dürften auch jüngere Fahrgäste ansprechen. Der Museumsshop ist in einem Omnibus der Baureihe MB O305 der Frankfurter Stadtwerke (Baujahr 1979) untergebracht.

Zudem besteht die Möglichkeit, stilecht mit einem historischen Bahnbus eine ca. 25-minütige Rundfahrt zu drehen. Der Bahnbus hält in fußläufiger Nähe des Schwanheimer Weihnachtsmarktes, der auf dem Gelände der Mauritiuskirche von 14 bis 21 Uhr zum Verweilen einlädt. Auf der nächsten Runde gelangen die Fahrgäste bequem zurück zum Haardtwaldplatz.

Nach ca. 50 Minuten Aufenthalt (inkl. Busfahrt), der durch den Besuch des Weihnachtsmarktes verlängert werden kann, wird mit einer weiteren historischen Straßenbahn ab Haardtwaldplatz die Rückfahrt angetreten. Hierbei kann an allen Haltestellen entlang des Linienwegs auf Wunsch angehalten und ausgestiegen werden. Alternativ können Sie jederzeit den Rückweg mit dem ÖPNV antreten. Die ehrenamtlichen Kollegen der HSF geben Ihnen gerne Auskunft.

Übrigens: Der Nikolaus höchstpersönlich hat angekündigt, auch dieses Jahr wieder unterwegs in die historischen Trambahnen einsteigen zu wollen. Ob er wohl Geschenke mitbringt?

Die Teilnahme am Nikolaus-Express ist aus organisatorischen Gründen nur mit einer Buchung unter www.nikoex.de garantiert. Für Erwachsene (ab 15 Jahren) kostet die Teilnahme 7 Euro. Für Kinder von 4 bis 14 Jahren reduziert sich der Preis auf 5 Euro, Kleinkinder fahren kostenlos mit. Für Familien mit zwei Erwachsenen und zwei Kindern lohnt sich die Familienkarte für 19 Euro. Eingesetzt werden vsl. der N-Wagen 112 (Bj. 1963), O-Wagen 111 (Bj. 1969) und der Pt-Wagen 148 (Bj. 1978).

Das Wichtigste in Kürze:

Die Fahrzeuge sind nicht barrierefrei. Die Fahrradmitnahme ist aus Sicherheitsgründen nicht gestattet. Bitte beachtet, dass aufgrund der Verkehrslage sowie aus technischen Gründen Verspätungen und Änderungen des Fahrzeugeinsatzes nicht ausgeschlossen sind.

Die ersten Buchungen sind bereits zahlreich eingegangen, es lohnt sich also, schnell zu sein!

Schon mal weit im Voraus eine schöne Vorweihnachtszeit!

Euer HSF-TB Kommunikation

P.S.: Am 07. und 14. Dezember findet übrigens zum siebten Mal unser Weihnachtsmarkt-Express statt. Die genauen Routen und Fahrpläne werden rechtzeitig auf unserer Website und natürlich auch hier im Forum veröffentlicht. In diesem Fall reicht zur Mitfahrt ein reguläres Ticket gemäß RMV-Tarifbestimmungen aus, es ist kein zusätzliches Ticket nötig.

(em)

Liebe Freaks & Freunde,

noch vor dem Niko-Ex am 6. Dezember erwacht das Museumsgelände in Schwanheim kommende Woche zum Leben, denn wir feiern

120 Jahre Wagenhalle Schwanheim am 09.11.

Auch im Herbst dieses Jahres steht ein weiteres Jubiläum an.

Seit nunmehr 120 Jahren gibt es die Wagenhalle in Schwanheim.

Die Wagenhalle in Schwanheim wurde 1905 erbaut. Die heutige Westhalle des Verkehrsmuseums diente damals zum Unterstellen der Anhänger der Frankfurter Waldbahn. An gleicher Stelle stand vorher eine Holzhalle, die 1904 durch Feuer zerstört wurde. Nach Einstellung des Waldbahnbetriebs 1929 stellte die Frankfurter Straßenbahn dort Triebwagen ab. Die Einrichtung der Gleisschleife im Jahre 1954 erforderte eine Kürzung um ca. 10m. Bis 1971 diente die Halle der Abstellung von Beiwagen der Linie 21, anschließend zogen Museumsfahrzeuge ein und es erfolgte bis 1984 der Ausbau als Verkehrsmuseum.

Anlässlich des 120-jährigen Bestehen der Wagenhalle Schwanheim öffnet am Sonntag, den 09.11.2025 das Außengelände des Museums von 11:00 bis 17:00 Uhr. Es werden Führungen durch die Osthalle angeboten. Außerdem gibt es einen Flohmarkt, bei dem auch viele Fachbüchern zu Eisenbahnen zum Kauf angeboten werden. Der Museumsshop wird vor Ort vsl. in einem Straßenbahnwagen (Pt-Wagen) öffnen. Hier können der HSF-Kalender 2026 mit verschiedensten Motiven aus Frankfurt sowie Bücher und weitere Artikel rund um den Nahverkehr erworben werden.

Nach einem Besuch auf dem Museumsgelände lohnt sich eine Rundfahrt durch Schwanheim mit einem historischen Omnibus der IG Bahnbus e.V. Die Fahrten finden nach Bedarf statt.

Des Weiteren pendeln historische Straßenbahnen auf der Strecke Westbahnhof <> Festhalle/Messe <> Hauptbahnhof <> Niederrad Bahnhof <> Schwanheim Rheinlandstraße. Den Pendelverkehr absolvieren vsl. der N-Wagen 112 (ex. 812, Baujahr 1963) und der O-Wagen 111 (ex. 902, Bj. 1969). Der Pendelverkehr findet ab ca. 10:30 Uhr bis ca. 18:30 Uhr im Stundentakt statt.

Das Wichtigste in Kürze:

Zur Mitfahrt in den historischen Fahrzeugen wird lediglich eine für Frankfurt gültige RMV-Fahrkarte oder das Deutschlandticket benötigt. Die Fahrzeuge sind nicht barrierefrei und besitzen keinen ausgewählten Abstellbereich für Fahrräder. Zur Vermeidung von versperrten Fluchtwegen, welche im Notfall Leben retten können, sind Fahrräder von der Mitnahme in den historischen Fahrzeugen ausgeschlossen.

Bitte beachtet, dass aufgrund der Verkehrslage sowie aus technischen Gründen Verspätungen und Änderungen des Fahrzeugeinsatzes nicht ausgeschlossen werden können.

Wir wünschen ein schönes Wochenende und erinnern daran, dass ihr ab morgen die Tickets für den Nikolaus-Express hier buchen könnt!

Euer HSF-TB Kommunikation

(em)

Liebe Freaks & Freunde,

Zitat von NZ_Ffm

Vielen Dank an das HSF-Team für das Ermöglichen solcher Events

erstmal großen Dank an euch für das Interesse und die Unterstützung der Erhaltung unserer Nahverkehrsgeschichte! Eine besonders wichtige Veranstaltung im HSF-Terminkalender findet zwar erst in sechs Wochen statt, aber viele von euch haben sie sich bestimmt schon vorgemerkt:

06.12.: Vorankündigung – Nikolaus-Express 2025

Nicht verpassen! – Nikolaus mit der Trambahn erleben

Seit bereits 20 Jahren ist der Samstag vor dem zweiten Advent ein besonderer Tag für kleine und große Nahverkehrsfreunde in Frankfurt und Umland. Der Nikolaus-Express des Vereins „Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e.V“ zählt schon als Tradition und wird selbstverständlich auch 2025 stattfinden. Am 6. Dezember werden weihnachtlich geschmückte Straßenbahnen aus einem vergangenen Zeitalter das Stadtbild Frankfurts verschönern.

Highlight des „Niko-Ex“ ist wie alle Jahre der Besuch des Nikolaus‘ höchstpersönlich an Bord der historischen Trambahnen. Neben der kleinen Überraschung für alle Kinder, die im Preis inbegriffen ist, öffnet der Museumsshop-on-Tour exklusiv für die Fahrgäste, auch für jüngere Nahverkehrsfans ist hier viel dabei. Die genauen Fahrtrouten und alle weiteren Details werden zeitnah bekanntgegeben. Für die Mitfahrt ist eine Reservierung notwendig, die ihr vsl. ab 1. November online vornehmen könnt.

Doch auch vor dem 6. Dezember gibt es Gelegenheit, die Geschichte Frankfurts über seine historische Straßenbahn kennenzulernen. Am kommenden 22. November lädt der Museumsshop des Verkehrsmuseums im Betriebshof Eckenheim von 13 bis 17 Uhr zum Stöbern ein. Am 9. November findet auf dem Gelände des Verkehrsmuseums in Schwanheim zudem eine Veranstaltung anlässlich des 120. Jubiläums der dortigen Wagenhalle statt. An allen drei Terminen können Geschenke wie der HSF-Kalender 2026 erworben werden.

Um den Anmeldestart auf keinen Fall zu verpassen, empfehlen wir das Abonnement unseres Newsletters. Diesen könnt ihr klassisch über eure Mail-Inbox erhalten, aber auch über unsere WhatsApp- und Telegram-Kanäle. Die neusten Infos lest ihr auch in unserer App „Verkehrsmuseum FFM“ und unseren sozialen Medien. Zu weiteren Veranstaltungen, die dieses Jahr noch anstehen, zählt auch der Weihnachtsmarkt-Express am 7. und 14. Dezember. Für die Mitfahrt ist in diesem Fall ein reguläres RMV-Ticket ausreichend.

Sämtliche Angaben stehen unter Vorbehalt und werden zeitnah hier ergänzt.

Jetzt HSF-Newsletter abonnieren: https://hsf-ffm.de/newsletter

Alle anstehenden Termine: https://hsf-ffm.de/termine

Einen schönen Abend und darauffolgenden Sonntag wünscht

Euer HSF-TB Kommunikation

P.S.: Wie die besonders Aufmerksamen vielleicht schon unter dem o.a. Link entdeckt haben, findet am 09.11. eine Veranstaltung anlässlich "120 Jahre Wagenhalle Schwanheim" statt, weitere Infos zeitnah!

(em)

Liebe Freaks & Freunde,

der nächste Auslauf für die Tram-Veteranen Frankfurts steht vor der Tür!

3. & 4. & 5. Oktober 2025 | Pendelverkehr zum Jazzfestival

Pendelverkehr vom 3. bis 5.10.2025 zum Jazzfestival auf dem Römerberg

An allen drei Veranstaltungstagen verkehren die historischen Trams jeweils von 13 bis 20 Uhr, im 45-Minuten-Takt, zwischen den Stationen „Festhalle/Messe“ und „Ernst-May-Platz“. Alle Stationen dazwischen, die sonst zu den Tramlinien 14 und 16 zählen, werden angefahren, darunter: „Hauptbahnhof“ und „Willy-Brandt-Platz“. An der Haltestelle „Römer/Paulskirche“ müssen Besucherinnen und Besucher aussteigen, die zu „Jazz zum Dritten“ auf den Römerberg möchten.

In den historischen Straßenbahnen gelten die Tickets des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV) sowie das Deutschlandticket. Fahrkarten können außerdem an den Automaten oder über die Apps der VGF-Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main sowie des RMV erworben werden.

Die Ehrenamtlichen des Vereins „Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e. V.“ machen die Fahrten in den historischen Straßenbahnen der VGF-Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main möglich. Finanziert wird die Aktion durch die Stadt Frankfurt am Main.

Das Wichtigste in Kürze:

Weitere Informationen zum Frankfurter Jazzfestival „Jazz zum Dritten“ auf dem Römerberg findet ihr hier auf:

https://www.visitfrankfurt.tra…altungen/jazz-zum-dritten

Zur Mitfahrt in den historischen Fahrzeugen wird lediglich eine für Frankfurt gültige RMV-Fahrkarte oder das Deutschland-Ticket benötigt. Es handelt sich um nicht barrierefreie Fahrzeuge, die über keine Rampen oder Einstiegshilfen verfügen. Stellplätze für Rollstühle sind nicht vorhanden. Die Mitnahme von Fahrrädern sowie von Rollstühlen ist aus Sicherheitsgründen – insbesondere zur Freihaltung der Fluchtwege – ausgeschlossen. Die Mitnahme von Rollatoren oder Kinderwägen ist hingegen mit Unterstützung von Fahrgästen oder dem Fahrpersonal möglich.

Bitte beachtet, dass es aufgrund der Verkehrslage sowie aus technischen oder betrieblichen Gründen zu Änderungen von Fahrplan, Route und Fahrzeugeinsatz kommen kann.

Eine gute Fahrt wünscht

Euer HSF TB Kommunikation

(LS)

L- und M-Wagen sind derzeit nicht einsatzbereit auf Grund von Werkstattaufenthalten und der O-Wagen darf aktuell nicht im Fahrgastbetrieb eingesetzt werden, da noch die großen Tische vom Tram-Restaurant eingebaut sind.

(mr)

Liebe Freaks und Freunde,

leider kann der N-Wagen heute auf Grund einer kurzfristigen Krankmeldung nicht eingesetzt werden. Der Pt-Wagen sowie der Bahnbus verkehren wie geplant und das Verkehrsmuseum hat natürlich ebenso geöffnet.

Wir bitten den Ausfall zu entschuldigen.

(mr)

Liebe Freaks & Freunde,

bei den wenigen Sonderfahrten die wir diesen August angeboten haben, könnt ihr euch sicher kaum vorstellen, was euch diesen Sonntag erwartet:

31.08.: Tag der Verkehrsgeschichte 2025

Attraktive Angebote im Verkehrsmuseum und Feldbahnmuseum

Am kommenden Sonntag, den 31. August findet der 22. Frankfurter Tag der Verkehrsgeschichte statt. Der Verein „Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e.V.“ (HSF) organisiert diese Reise durch die Geschichte des öffentlichen Personennahverkehrs gemeinsam mit dem Frankfurter Feldbahnmuseum e.V. und bietet den Besucherinnen und Besuchern ein interessantes Angebot sowie eine attraktive Anfahrt mit historischen Fahrzeugen.

Angeboten wird ein Pendelverkehr mit historischen Straßenbahnen. Diesen setzt die HSF in Zusammenarbeit mit der Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF) zwischen Neu-Isenburg Stadtgrenze, Louisa Bahnhof, Uni-Klinik und dem Verkehrsmuseum in Schwanheim ein. Alle 45 Minuten sind hier von 10 bis 18 Uhr voraussichtlich Tram-Oldtimer der Typen N (Baujahr 1963) und Pt (Baujahr 1978) unterwegs.

Auf dem Gelände des Verkehrsmuseums bieten von 11 bis 17 Uhr Ausstellungsstücke wie ein original erhaltenes mechanisches Stellwerk und Signalanlagen einen Einblick in die Geschichte des Frankfurter Nahverkehrs. Durch die Osthalle des Museums, in der zahlreiche Exponate ausgestellt sind, werden Führungen angeboten. Der Museumsshop bietet ein breites Sortiment von Modellfahrzeugen über Fachliteratur bis hin zu Holzeisenbahnen ist für alle etwas dabei.

Das Frankfurter Feldbahnmuseum im Rebstock öffnet ebenfalls von 11 bis 17 Uhr zum Tag der Verkehrsgeschichte seine Tore und hat zahlreiche befreundete Vereine und Gruppen eingeladen, die spannende Angebote rund um Verkehr und Technik präsentieren. Zum unterhaltsamen und familienfreundlichen Programm zählt beispielsweise ein interaktives Rangierspiel. Für das leibliche Wohl ist gesorgt. Näheres erfahrt ihr hier.

Die perfekte Verbindung beider Museen schafft ein historischer Bahnbus (O307, Baujahr 1986), der von ca. 11 bis 17 Uhr zwischen Schwanheim und Feldbahnmuseum pendelt.

Das Wichtigste in Kürze:

Zur Mitfahrt in den historischen Fahrzeugen wird lediglich eine für Frankfurt gültige RMV-Fahrkarte oder das Deutschland-Ticket benötigt. Es handelt sich um nicht barrierefreie Fahrzeuge, die über keine Rampen oder Einstiegshilfen verfügen. Stellplätze für Rollstühle sind nicht vorhanden. Die Mitnahme von Fahrrädern sowie von Rollstühlen ist aus Sicherheitsgründen – insbesondere zur Freihaltung der Fluchtwege – ausgeschlossen. Die Mitnahme von Rollatoren oder Kinderwägen ist hingegen mit Unterstützung von Fahrgästen oder dem Fahrpersonal möglich.

Bitte beachtet, dass es aufgrund der Verkehrslage sowie aus technischen oder betrieblichen Gründen zu Änderungen von Fahrplan, Route und Fahrzeugeinsatz kommen kann.

Eine gute Fahrt wünscht

Euer HSF-TB Kommunikation

(em)

Liebe Freaks & Freunde,

kurzfristig steht der N-Wagen 112 leider nicht für den Sonderverkehr der HSF zur Verfügung. Daher kann dieser leider an beiden Tagen nur mit dem historischen Pt-Wagen 148 (ex. 748, Baujahr 1978) durchgeführt werden. Dieser verkehrt im Stundentakt. Die Abfahrten am Haardtwaldplatz finden am Samstag jeweils zur Minute :55, am Sonntag zur Minute :25 statt. Aufgrund des erhöhten Verkehrsaufkommens wegen des heutigen Fußballspieles kann es zusätzlich zu Verzögerungen kommen. Wir bedauern die kurzfristigen Änderungen, bitten um Verständnis und wünschen eine gute Fahrt!

Euer HSF-TB Kommunikation

(em)

Liebe Freaks & Freunde,

nicht nur zu Streckenjubiläen und HSF-eigenen Veranstaltungen sind historische Straßenbahnen in Frankfurt unterwegs - auch dieses Wochenende anlässlich des Niederräder Stadtteilfestes:

23./24.08.: 125 Jahre Eingemeindung Niederrad

Mit historischen Straßenbahnen zum bunten Stadtteilfest

Die Niederräder feiern am nächsten Wochenende das 125. Jubiläum der Eingemeindung ihres Viertels in die Stadt Frankfurt am Main. Der Bezirksverein Niederrad e.V. gestaltet gemeinsam mit Vereinen und Initiativen ein buntes Fest für alle – mit Musik, Kultur, Kulinarik und Einblicken in die Geschichte des Stadtteils! Zum Programm, welches hier einsehbar ist, zählen Tanzaufführungen, Infostände und die Demonstration eines Feuerwehreinsatzes.

Auch der Verein „Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e.V.“ beteiligt sich am Stadtteilfest und bringt Tram-Oldtimer auf die Schiene. Diesen Samstag von ca. 11 bis 19 Uhr sowie am Sonntag von ca. 9:30 bis 17:30 Uhr pendeln zwei historische Straßenbahnen zwischen der Messe und dem Niederräder Haardtwaldplatz und verbinden das Fest somit unter anderem mit dem Hauptbahnhof. Eingesetzt werden voraussichtlich der N-Wagen 112 (ex. 812, Baujahr 1963) und der Pt-Wagen 148 (ex. 748, Baujahr 1978) im Halbstundentakt.

Nicht nur bindet die HSF das Stadtteilfest optimal an, auch der Museumsshop-on-Tour des Frankfurter Verkehrsmuseums ist beteiligt. Während der Fahrzeiten des Pendelverkehrs ist der Verkauf seines Sortiments in einer weiteren historischen Trambahn in der Wendeschleife am Haardtwaldplatz untergebracht, es handelt sich um den O-Wagen 111 (ex. 902, Baujahr 1969). Von Modellbahnen und -bussen über Fachliteratur bis hin zu Holzeisenbahnen ist für alle etwas dabei.

Übrigens steht am Wochenende neben den 125 Jahren seit der Eingemeindung Niederrads auch das 125. Jubiläum der Eröffnung der Straßenbahnlinie 15 an. Genau diese Linie ist es, die heute von Sachsenhausen und in den Hauptverkehrszeiten Oberrad mit Niederrad verbindet. Der 1900 eingeweihte Streckenverlauf verlief vom früheren Hanauer Bahnhof im Ostend über Zoo, Zeil, Hauptbahnhof, Hippodrom zur, ebenfalls vor 125 Jahren eröffneten, Sandhofschleife. Die Änderungen des Linienweges im Lauf der Zeit könnt ihr hier nachvollziehen.

Das Wichtigste in Kürze:

Zur Mitfahrt in den historischen Fahrzeugen wird lediglich eine für Frankfurt gültige RMV-Fahrkarte oder das Deutschlandticket benötigt. Die Fahrzeuge sind nicht barrierefrei und besitzen keinen ausgewählten Abstellbereich für Fahrräder. Zur Vermeidung von versperrten Fluchtwegen, welche im Notfall Leben retten können, sind Fahrräder von der Mitnahme in den historischen Fahrzeugen ausgeschlossen.

Bitte beachtet, dass aufgrund der Verkehrslage sowie aus technischen Gründen Änderungen der Abfahrtszeiten und des Fahrzeugeinsatzes nicht ausgeschlossen werden können.

Glückwünsche an alle Niederräder und viel Spaß beim Mitfahren in den historischen Trambahnen!

Euer HSF-TB Kommunikation

(em)

Liebe Freaks und Freunde,

Das nächste Jubiläum steht in den Startlöchern.

Seit nunmehr 125 Jahren gibt es das Bockenheimer Depot.

Historischer Stadtbahn- und Straßenbahn-Pendelverkehr anlässlich 125 Jahre Depot Bockenheim und Tage der Industriekultur 2025.

Bis in die 70er Jahre des 19. Jahrhunderts befand sich in der Bockenheimer Königstraße, der heutigen Gräfstraße, die Reifert`sche Waggonfabrik mit Fabrikationsgebäuden links und rechts der Straße, die z. T. mit Gleisen versehen waren. Ein Anschlussgleis führte über Königstraße und Schöne Aussicht (heutige Adalbertstraße) zum Bockenheimer Bahnhof (Westbahnhof), wo eine Verlademöglichkeit bestand. Nach Auflassung der Fabrik wurde das Gelände rechts der Straße ab 1883 von der FTG als Abstellplatz für Pferdebahnen genutzt, wofür auch eine Holzhalle entstand. Diese wurde 17 Jahre später durch eine massive Halle ersetzt, denn bis dahin stand der elektrischen Straßenbahn nur das Depot Sachsenhausen zur Verfügung. Zusätzliche Abstellkapazitäten wurden jedoch erforderlich, da am 01.02.1900 sowohl die „Ost-Weststrecke“ Bockenheimer Warte – Hanauer Bahnhof als auch die Strecke durch Alt-Sachsenhausen elektrisch betrieben wurden und weitere A-Wagen untergebracht und versorgt werden mussten.

Die Gleisanlagen des Depots erfuhren im Laufe der Zeit mehrere Umbauten, auch die Wendeschleife im Gelände. Besonderheit: Aufgrund der beengten Verhältnisse befand sich eine Schiebebühne in der Seitenhalle, mit der Wagen auf einzelne Arbeitsstände verteilt werden konnten.

Aufgrund des 125-jährigen Bestehens des Depots Bockenheim und der Tage der Industriekultur findet am kommenden Sonntag, den 10.08.2025, zum einen ein Straßenbahn-Pendelverkehr mit historischen Straßenbahnen auf der Strecke Westbahnhof <> Bockenheimer Warte <> Frauenfriedenskirche <> Ginnheim statt. Den Pendelverkehr absolviert der Pt-Wagen (1978). Der Pendelverkehr findet von ca. 11:00 bis 17:30 Uhr im 45-Minuten-Takt statt.

Des Weiteren wird es einen Stadtbahn-Pendelverkehr auf der C-Strecke mit dem U2h- und U3-Wagen im 30-Minuten-Takt geben. Gefahren wird auf der Strecke Schäfflestraße <> Eissporthalle/Festplatz <> Zoo <> Hauptwache/Zeil <> Bockenheimer Warte <> Industriehof <> Hausen von ca. 11:00 bis 18:30 Uhr.

Bitte entschuldigen Sie die verspätete Ankündigung. Aus organisatorischen Gründen konnten wir diese Informationen leider nicht früher mit Ihnen teilen und online veröffentlichen – vielen Dank für Ihr Verständnis.

🔁 Umstieg zwischen Tram und U-Bahn:

An der Station „Bockenheimer Warte“ besteht eine bequeme Umsteigemöglichkeit zwischen den beiden historischen Linien – ideal, um die historische Straßenbahn und Stadtbahn im nostalgischen Originalzustand zu erleben.

Zur Mitfahrt in den historischen Bahnen wird lediglich eine für Frankfurt gültige RMV-Fahrkarte oder das Deutschlandticket benötigt. Die Fahrzeuge sind nicht barrierefrei und besitzen keinen ausgewählten Abstellbereich für Fahrräder. Zur Vermeidung von versperrten Fluchtwegen, welche im Notfall Leben retten können, sind Fahrräder von der Mitnahme in den historischen Fahrzeugen ausgeschlossen.

Es kann zu betriebsbedingten Abweichungen sowohl von der Route als auch vom Fahrplan und Fahrzeugeinsatz kommen!

Fahrpläne sind auf unserer Homepage zu finden: hsf-ffm.de

Viel Spaß beim mitfahren, fotografieren und genießen!

Euer TB Kommunikation (mr)

Liebe Freaks & Freunde,

in Abstimmung mit dem Frankfurter Feldbahnmuseum e.V. und dem EisenbahnForum Rhein-Main findet der diesjährige Frankfurter Tag der Verkehrsgeschichte am 31. August statt.

Das Feldbahnmuseum hat sein Programm bereits hier veröffentlicht. Die HSF organisiert vsl. unter anderem einen historischen Omnibus-Pendelverkehr von dort nach Schwanheim zur Rheinlandstraße. Das Außengelände des Verkehrsmuseums öffnet vsl. von 11 bis 17 Uhr, es werden außerdem nach Bedarf Führungen durch die Osthalle angeboten.

Einen erholsamen (Rest-)Sommer wünscht

Euer HSF-TB Kommunikation

(em)

Liebe Freaks & Freunde,

für die Fotografen unter euch steht der O-Wagen 111 zwischen 12:35 und 13:45 am Stadion und kann gemeinsam mit Pt- und N-Wagen fotografiert werden.

(em)

Liebe Freaks & Freunde,

aus technischen Gründen kann der O-Wagen heute nicht wie geplant Fahrgäste auf der Straßenbahn-Sonderlinie 20 befördern. Die Fahrplanlage des O-Wagens übernimmt ein zweiter Pt-Wagen. Der O-Wagen kann jedoch ohne Fahrgäste als Fotozug eingesetzt werden und verkehrt vsl. von 11 bis 18 Uhr jeweils zur Minute :45 ab Stadion und :17 ab Hauptbahnhof.

Viel Spaß beim Fotografieren!

Euer HSF-TB Kommunikation

(em)