Beiträge von Mainzer_ÖPNV

https://merkurist.de/mainz/ver…db-regio-bus-suedwest_hjv

Die Probleme mit DB Regiobus sind jetzt offiziell. Durchaus ungewöhnlich, dass die MVG das auch unverblümt zugibt:

Zitat

„Wir sind aktuell unzufrieden“, sagt der Pressesprecher der MVG Michael Theurer.

Zitat

Ein Mainzer Busfahrer, der mit dem Vorgehen des Unternehmens nicht zufrieden ist, äußert sich gegenüber Merkurist kritisch: „DB Regio Bus Südwest bezahlt die Pause nicht durch. Auch das Reinigen und Tanken der Busse wird nicht als Arbeitszeit berechnet.“ Einige Fahrer hätten sich deswegen einen „Trick“ ausgedacht, um doch noch eine bezahlte Pause zu haben: Sie würden mit Absicht später losfahren und somit die Fahrt mutwillig verzögern. [...] Laut Busfahrer gibt es noch einen weiteren Grund für die Verspätungen und Ausfälle. „Es gibt keine Leitstelle, die rund um die Uhr besetzt ist.“ So seien die Busfahrer auf sich alleine gestellt und bekämen keine Hilfe, wenn ein Bus zum Beispiel einen platten Reifen hat. „Nach 15 Uhr ist keiner mehr da“, sagt der Mainzer Fahrer. „Das Fahrzeug steht dann da rum und die Linie fällt aus“.

Das ist schon ein starkes Stück ab 15 Uhr keine Leitstelle mehr zur Verfügung zu haben. Die miserable Bezahlung ist ja ein altbekanntes Problem.

Zitat von Mike Hartel

Ist das jetzt amtlich das die 3 ex ESWE Busse und einer der beiden NG 312 jetzt raus sind ?

Quasi amtlich. Die Straßenbahnfreunde führen sie zwar noch als aktiv, aber ich denke die vier Fahrzeuge waren gemeint.

Hab zwar keine Sichtung anzubieten, aber ein paar Infos. Tatsächlich bleiben die Busse noch bis zum Umbau der Bahnhofsstraße erhalten. Sie liegen aber bekanntlich mittlerweile schon ein paar Jährchen über dem normalen Ausmusterungsalter...
Spannend wird's auch in den nächsten Jahren, weil ja dann die Baujahre 2001-2004 ausgemustert werden müssten. Mal schauen was es dann als Ersatz für die alten MAN gibt.

https://merkurist.de/mainz/ver…e-ausgemustert-wurden_cJv

Zitat

„Wegen der Bahnhofstraße fahren wir ja umfangreichen Schienenersatzverkehr und dafür sowie für andere Spitzenverkehre benötigen wir den erhöhten Bestand an Omnibussen noch“, sagt MVG-Pressesprecher Michael Theurer. Die Ausmusterung der Busse erfolge darum erst später in diesem Jahr, komplett aussortiert wurden seit letztem Jahr nur vier Fahrzeuge.

https://merkurist.de/mainz/ver…die-mainzer-busflotte_477

Klassische Subunternehmerleistung. Da wird nix an die MVG vermietet, es wurden bei DB Regio Bus Südwest (wie sie jetzt offiziell heißen) extra 60 Fahrer für die 22 neuen Busse eingestellt. Die Busse fahren wie bei Sippel auch im MVG-Design - 17 Gelenk- und 5 Solobusse. Alles Lion's City. Lassen sich kaum von den MVG-Bussen unterscheiden, außer an den großen Spiegeln und den blauen Piktogrammen.