Der Frankfurter Hauptgüterbahnhof wurde im Juni 2005 komplett stillgelegt.
Die Gleise werden zur Zeit zwischen Parkhaus Messe und Emser Brücke ab-
gebaut. Die Verbindung von Frankfurt West zum Güterbahnhof samt Brücke
besteht auch nicht mehr. Die Aufgaben werden von Mainz-Bischofsheim über-
nommen.
Der Frankfurter Hauptgüterbahnhof wurde zum 12.06.2005 komplett stillgelegt.
In der Nähe der Emser Brücke werden die Gleise zügig abgebaut. Bis zum
Parkhaus Rebstock werden zur Zeit die Gleise entfernt. Die Einfahrt am Nied-
wald besteht Ende Juni 2005 noch.
Ja leider diese "Schwachmaten" werden immer wieder Türscheiben raustreten.
In meiner Jugendzeit - da wurde 420 236 geliefert - gab es so was nicht. Was
bringt das - Türscheiben raustreten ? Die Ergebnisse dieser "Schwachmaten"
sind gesperrte Wagenteile, bei Kurzzügen besonders schlimm.
Frankfurt-Mainkur
Bei einem Ausflug ab Frankfurt-Mainkur fiel mir auf, daß es im Bahnhof
keine Aushangfahrpläne gibt. Die Abfahrtzeiten kann man nur erraten.
Zumindest am Empfangsgebäude gab es einen Aushangfahrplan.
Ptb-Wagen Linien U4 und U7
Es gibt regelmäßig einen Ptb-Zug auf der Linie U4 montags bis freitags.
Meinen Wissens gibt es diesen Ptb-Zug seit dem Jahr 2000. Auf der Linie
U7 kommt es selten vor, daß ein Ptb-Zug fährt. Weiß jemand näheres
über Ptb-Wagen auf der Linie U7?
Hat jemand die Übersicht über die eingesetzten Langzüge bei der S-Bahn? Im
Jahr 2001 gab es nach langer Zeit wieder Langzüge. Bei der Linie S1 fahren
um 16.42 und 17.12 Uhr in Frankfurt (Main) Hbf zwei Langzüge nach Wiesbaden.
Die Linie S3 fährt um 16.44 und 17.14 Uhr mit Langzug nach Bad Soden.
Lutz Lehmann
[edit: Verschoben von ÖPNV Ffm Allgemein nach S-Bahn.]
Zum 08.04.2005 wurde mit 420 376 der letzte ET 420 in den alten Farben
lichtgrau/orange/gelb in Frankfurt verabschiedet. Damit gibt es in Frank-
furt bei den ET 420 nur die aktuelle Lackierung verkehrsrot. Im Jahr 2004
gab es immerhin 4 ET 420 in alten Farben.
Lutz Lehmann
Die Station Triftstraße sieht jetzt gut aus nach dem Umbau. Leider halten die
Linien 51 und 61 nicht mehr zusammen mit der Straßenbahn. Ich wünsche mir
eine gemeinsame Station für alle Linien.
Schade um den R-Wagen 017 mit der Swatch-Ganzreklame. Ein Jahr hätte
er ruhig fahren können. Jetzt sieht er gut aus mit blauen Stirnseiten. Zuvor
hatte er noch die VGF-Ganzreklame.
Wie wäre es mit einem Einsatz der ET 423 auf allen Linien zusammen mit der
Baureihe 420? Einen ET 423 Kurzzug oder Vollzug auf jeder Linie wäre schön.
Bei dieser Maßnahme sind auch ET 420-Fans dabei. Auf der Linie S1 fahren
ja auch ET 420 in der Hauptverkehrszeit. Die Linie S7 hat noch nie ET 423
gesehen.