Beiträge von oe-vnutzer

Ab dem 01.04.23 wird der RB11 nach Kelkheim verlängert, sodass es einen 15 Min Takt in der HVZ gibt und damit die die Lücke geschlossen wieder geschlossen wird, die durch den Wegfall des E12 Bus erstmal besteht.

Quelle: https://www.startgmbh.com/netze/taunusnetz

Bin sehr gespannt, wie die nächsten Wochen werden, da ich diesen Zug zur Arbeit nutzen muss.

Hoffentlich gibt es nicht so viel Ausfälle (am Besten gar keine), wie in den letzten Tagen, wo teilweise 2 Züge in Richtung Frankfurt ausfielen und es als Alternative den Bus gab.

Seit einigen Tagen ist die neue RMV in den App-Stores geschaltet und bin postiv überrascht. Es ist jetzt möglich auf bestimmten Strecken Bspw. auf der RB 70/60 ein Ticket in den Übergangstarif zum VRN zu kaufen. Offiziell wird ja gesagt, dass dies nur in den VAB gehen würde.

Zitat von Condor

Du scheinst die Zeit nicht zu beachten.

Der 15 min Takt kommt nicht am nächsten Fahrplanwechsel, sondern 203x.

203x wird es auch keine RB11 mehr geben, sondern wird als RTW betrieben. Damit ist auch keine Durchbindung Bad Soden - Kelkheim / Königstein mehr möglich.

Einen 15er Takt Höchst - F-HBF finanziert auch Frankfurt mit, da wären die Finanzen besser für S1/S2 angelegt.

Hmm.... https://www.startgmbh.com/pres…fnetz-an-db-tochter-start
Dann müsste diese Seite lügen..... Denn es wird ganz offiziell davon gesprochen den RB 11 nach Kelkheim zu verlängern.

Alle 15 Min RB12 zum Hbf. Gute Idee. Aber was passiert, dann mit dem RB11 der ab Dezember als Verstärker nach Kelkheim fährt?

Den bräuchte man dann wohl nicht mehr dorthin zu verlängern. Es ist schon mal ein Fortschritt alle 15 Min nach Höchst zu kommen.

Man muss bei der VAB sagen, dass es schon ein Meilenstein ist im Gegensatz zur VRN, dass man für die HLB Strecken nach AB ein Ticket via App ziehen kann. Tickets gab nur am Automaten bis vor ca. Jahren. Man darf gespannt, ob und wann dies für den VRN geht. Aber das wurde an anderer Stelle schon heiss diskutiert. 🙂

Hallo in Forum,

ich war bisher stiller Leser und beim Suchen hier habe ich nichts eindeutiges zur Veränderung am bayrischen Untermain finden können.

Der Nahverkehr in der Region soll neu geordnet werden. Es wurde ein Verbund (aus LK AB, St AB, LK MTL) im letzten Jahr gegründet der sich noch in der Planungsphase befindet.
Er soll die bisherigen Strukturen ersetzten und vereinfachen. Wann der Verbund an den Start geht ist derzeit nicht bekannt.

https://www.meine-news.de/milt…n-weiterentwickeln_a85842

Zitat von Forumstroll

März und April ist Playoff Zeit im Eishockey. Da dürfte die Durchsage "das Spiel beginnt später, der Gegner oder die Schiedsrichter stehen noch am Ostbahnhof im Stau" in der Eissporthalle vorprogrammiert sein...

Hallo ins Forum,

ich habe eine Frage zu dieser Betriebsstörung. Gibt es zu dieser Meldung auch eine offizielle Bestätigung und wenn ja, wann wird diese veröffentlicht?