Hallo zusammen,
Der Hessentag 2025 ist jetzt nur noch knapp 6 Wochen entfernt. Gibt es irgendwelche Sonderfahrpläne der Bahn/S-Bahn/Busse?
Hallo zusammen,
Der Hessentag 2025 ist jetzt nur noch knapp 6 Wochen entfernt. Gibt es irgendwelche Sonderfahrpläne der Bahn/S-Bahn/Busse?
Habe heute mittag gesehen, dass die LS7 und ZS3v Tafeln entlang der S-Bahn Strecke schon enthüllt wurden. Wird die Höchstgeschwindigkeit doch jetzt schon nach der Sperrung erhöht? Mein letzter Stand war, dass bis zum Fahrplanwechsel gewartet wird.
Gude zusammen,
gestern war ja der kleine Fahrplanwechsel. Ist heute schon jemand auf der MBW von Bad Vilbel nach Frankfurt (oder umgekehrt) unterwegs gewesen, und konnte beobachten, ob die Streckengeschwindigkeit auf 130 Km/h angehoben wurde? Die ganze Zeit ging ja maximal 90 Km/h, allerdings stehen ja schon seit geraumer Zeit die Geschwindigkeitssignale und Geschwindigkeits-Ankündesignale, wenn auch bisher in Folie eingepackt.
Hallo zusammen,
im Rahmen einer Anfrage bei FragDenStaat wurde kürzlich eine Fahrplanstudie für die Niddertalbahn veröffentlicht. Darin wird u.A. aufgezeigt, dass die Niddertalbahn nach Abschluss des bevorstehenden Ausbaus theoretisch nach Büdingen und teilweise auch bis Gelnhausen durchgebunden werden kann. Die Fahrtzeit wird mit 1:14 von Büdingen nach Frankfurt HBf angegeben (1:11 ohne Halt zwischen Büdingen und Stockheim). Damit konkurriert die Verbindung nur bedingt mit einer Fahrt über Gelnhausen, die derzeit inkl. Umstieg genau 1:00 dauert. Allerdings würde diese Durchbindung Verbindungen aus dem Niddertal in Richtung Büdingen und Gelnhausen sehr viel attraktiver machen. So zum Beispiel würde sich eine Verbindung Lindheim -> Gelnhausen von derzeit 61min auf 46min verkürzen oder Büdingen -> Altenstadt von 42min (35min via Bus) auf 22min verkürzen. Gerade auf diesen Relationen fände ich persönlich eine bessere Verbindung sehr erstrebenswert da Büdingen sich immer mehr zu einem kleinen "Zentrum" der östlichen Wetterau entwickelt.
Update von DB InfraGo: Freigabe des ersten Gleis vsl. gegen 15 Uhr, das zweite folgt dann in den Abendstunden
Hallo zusammen,
der gestrige Kaltfrontdurchgang und seine Begleiterscheinungen (Sturmböen) haben für eine Sperrung der S6/MWB zwischen Bad Vilbel und Karben gesorgt. Derzeit verkehrt die S6 nur ab/bis Bad Vilbel und nur im T30, ein SEV ist eingerichtet. Regios enden vorzeitig bzw. werden umgeleitet. Gleiches gilt für SPVF und SGV. Laut DB InfraGo soll die Strecke in Fahrtrichtung Nord ab 12 Uhr wieder befahrbar sein, zur Gegenrichtung gibt es noch keine Angaben.
Zusätzlich gab es wohl neben der Blockierung/Beschädigung der Strecke auch einen Unfall zwischen TFZ und umgestürzten Bäumen. BR423 445-6 steht in Bad Vilbel schwer beschädigt auf Gleis 3. Alle 4 Klimageräte auf dem Dach sind teils stark deformiert, und beide Stromabnehmer sowie mindestens ein 15kV Wagenübergang sind abgerissen. Der ganze Dachbereich hängt voll mit Blättern und Ästen
Mittlerweile stehen auch schon viele Geschwindigkeitssignale und Geschwindigkeits-Ankündesignale sowohl auf der S-Bahn Strecke als auch auf der Fernbahn. Aktuell natürlich noch in Folie eingepackt und somit unkenntlich, aber es scheint, als ob die Erhöhung der Streckengeschwindigkeit spätestens zum kleinen Fahrplanwechsel kommt.
Der RMV ist im Rahmen einer Anfrage bei FragDenStaat jetzt mit einem Fahrplankonzept für die Niddertalbahn nach der Elektrifizierung rausgerückt.
Ausbaupläne und Fahrplankonzepte der Bahnstrecken Bad Vilbel - Glauburg-Stockheim (3745) & Gießen - Gelnhausen (3701) - FragDenStaat
Kurze Zusammenfassung der Inhalte:
Bedienung 4-24 Uhr
Fahrtzeit Glauburg-Stockheim -> Frankfurt HBf planmäßig 1:03, Frankfurt HBf -> Glauburg Stockheim 1:00
Ganztägiger T30 mit Ausnahme der Abendstunden (ab 20 Uhr T60)
T15 morgens erst ab Nidderau, Nachmittags nur bis Altenstadt.
Morgens eine einzelne Verstärkerfahrt auf ganzer Länge der Strecke, Nachmittags keine.
Und ist denn bekannt, wie es geschwindigkeitstechnisch weiter gehen soll?
Also jetzt erst einmal 48h vMax. 70 km/h. Wird danach direkt auf 130 km/h hoch gestuft, oder bleibt wegen den restlichen Arbeiten erst noch eine niedrigere Begrenzung bestehen? Und wie ist es mit der Fernbahn, wird dort auch weiterhin nur 90 km/h gefahren?
Betrifft das denn nur die S-Bahn Strecke? Bin gerade über die Fernbahngleise gefahren, der Zug hatte laut gps 90 km/h, genau wie während der Baustelle
Gestern hat die Bundesstelle für Eisenbahnunfalluntersuchung (BEU) bekannt gegeben, dass man eine Störung durch "betriebliche Fehlhandlung" in Nidderau am vergangenen Samstag (10.02.2024) offiziell als Unfall einstuft, und Ermittlungen eingeleitet hat. (Quelle)
Was genau dort vorgefallen ist, ist mir nicht bekannt. Allerdings war die Strecke an dem betreffenden Tag von 08:56 - 10:11 Uhr wegen eines "sonstigen gefährlichen Ereignis" gesperrt. RE30 (4154) hat deswegen z. B. 60 Minuten Verspätung erhalten.
Inkl. heute nur noch 4 Tage bis zur geplanten Inbetriebnahme. Irgendwie erscheint mir das bei dem auf den Bildern zu sehenden Baufortschritt doch ein wenig unrealistisch, oder wie seht ihr das?
Okay danke, gut zu wissen! Weiß man, wie weit die Station BV-Süd im Rückstand ist, bzw. ob das irgendwelche Auswirkungen auf den Gesamtbetrieb der S6 haben wird (außer dem Haltausfall natürlich)?
Habe heute im SEV Bus eine Unterhaltung zweier Damen mitgehört, in der es darum ging, dass man diese Woche wohl nicht fertig werden würde. Weis jemand was dazu?
Hi zusammen,
seit fast 2 Wochen ist die MWB nun ein letztes Mal gesperrt, bevor die Inbetriebnahme ansteht. Gibt es einen aktuellen Stand wie die Arbeiten vorangehen bzw. wo gerade was gemacht wird?
Die OP berichtete kürzlich über eine Bürgerversammlung / Bürgersprechstunde der Gemeinde Niederdofelden zum Thema Verkehr. Neben anderen Themen geht aus dem Bericht hervor, dass sich die Gemeinde Niederdorfelden mit weiteren Anrainergemeinden zusammengeschlossen hat, um beim Bahn-Vorstand Beschwerde über die aktuelle Betriebssituation auf der Niddertalbahn zu beschweren. Auf dieser kommt es in letzter Zeit wieder regelmäßig zu massiven Einschränkungen. Schuld daran sind wohl Personal- und Fahrzeugmangel.
Zitat von FNPDie S6 soll ab Ende 2024 nicht nur schneller in der Innenstadt sein. Vor allem soll sie pünktlicher rollen, da sie ihre Gleise fast exklusiv nutzt.
Fast exklusiv?
Da kommt mir gleich dieses Thema hier wieder in den Sinn:
Stockheimer Lieschen auf S-Bahn Gleisen Lieschen auf S-Bahn Gleise
Nach 4 Tagen Vollsperrung rollt seit heute Morgen der Verkehr auf der MWB wieder bis Frankfurt. Allerdings habe ich bei meiner Fahrt heute morgen wenig neues gesehen. Weiß jemand, was genau in der Sperrpause gemacht wurde?
Weiß jemand, ob der Sprinter-ICE 1121 vom Flughafen Richtung München schon wieder über die Brücke rollt? Muss die Strecke demnächst fahren und bin mir unsicher ob ich lieber 30min mehr über Stuttgart in Kauf nehmen soll.