Beiträge von Mike Hartel

In Mainz gibt es seit kurzen ja eine besonderheit im Netz.an der Endhaltestelle Schinnergraben gibt es ja jetzt einen Mittelbahnsteig, dafür wurden allen Zweirichtungsfahrzeuge umgebaut. Mich würde Interessieren wie das ganze aussieht ist der jetzt ein Tastschalter oder ein Kippschalter im Cockpit verbaut wurden. Andere Städte in Deutschland haben dies ja glaube ich schon von Werk aus eingebaut.

Wird das ein Bus sein oder werden zwei Busse die nacht durchfahren . Mir ist im neuen Plan aufgefallen das er keine Pausezeit hat.

Ich finde am Nachtbusnetz hat man einiges verbessert. Neue Nachtlinie Nummer 93.

- Hans Zöller Strasse wird angebunden

- Wormser Str. wird ganz durchfahren

- Krankhäuser und Landwehrweg werden angefahren

- Schusterstrasse wird angefahren

- Strassenbahnamt und Nordbahnhof ( wobei diese Streckenführung gab es ja schon mal )

- Bretzenheim Albert Schweitzer Str ( gab es ja auch schon mal)

- Wackernheim und Finthen TH Heuss Str.

In der Tacktung hat sich auch einiges getan So - Do 23:00 , 23:30 , 0:00 , 1:00 Fr und Sa 1:00 , 1:30 , 2:00 usw.

und es 3 Verstärker Linien 51 , 52 und 68 die das Nachtnetz verstärken 23:15 , 23:45 und 0:30 Fr und Sa 1:15 , 1:45 und 2:45

ich habe auch gesehen das Samstags morgens die Nachlinien nochmals um 6 Uhr sowie Sonntags um 8 Uhr Fahren die ist jetzt auch neu

Ok Danke habe ich eben im Netz auch gesehen.

Was man auf einigen Bildern sehen konnte , ist das die neuen Busse einen großen Heckanzeiger haben ( wie die neuen Citaros der Mainzer ).

Mal eine Frage in die runde . Gibt es nur diese Front bei den e Citaros oder gibt es auch die C2 Front ? Ich habe im Netz auch Bilder von der C 2 Front gesehen.

Ja es ist 920 und ESWE Bus 192

Eine Variobahn 224 und der neue Bus 940

Wobei ich aber Persönlich sagen muss das man die Glocke besser höhrt wie das Gebimmel vom MP 3 , es ist einfach zu leisse. Ich kenne das aus meinem Hobby ( bin im Rettungsdienst ) , da ist das genauso es gibt fahrzeuge die habe ein Martinshorn und andere haben nur das Computer gejaule.

Wobei von Sonntags bis Freitags die letzte 50 in beiden Richtungen nochmals um 2 Uhr fährt. Die erste 50 nach Hechtsheim fährt um 4 Uhr wieder nach Hechtsheim.

Ich finde das der Nachtverkehr an Freitagen und Samstags verbessert wurde es gibt jetzt fahrten um 1 , 1:15 ,1:30 , 1:45 , 2 ,2:30 , 3 Uhr bis 6 Uhr Samstag morgens und 8 Uhr bis Sonntag morgens

Wobei die 51 um 0:30 ihre letzte fahrt zum Lerchenberg hat und die 50 fährt dann nochmals um 1 und um 2 in beiden Richtungen.

Die 52 fährt ab HBF um 0:30 weiter als 53 in Richtung Hechtsheim.

Fahrten in der SVZ von der 51 enden nicht mehr auf dem Lerchenberg sondern in Marienborn dies ist auch Samstags morgens bis nachmittags der Fall.

Zum Wenden wird die Bedarfsschleife umfahren .

Es gibt jetzt in der Nacht eine neue Nachtlinie 93 .

Fahrten nachts über die Universitäts Klinikum , sowie KKM. Rückfahrt in Richtung HBF über Landwehrweg.

Fahrten über die Albert Schweitzer Strasse in Richtung Bretzenheim Südring und dann weiter Nach Marienborn Bahnhof.

Nachfahrten fangen jetzt um 23 Uhr an ausser Fr und Sa da erst ab 1 Uhr

Nachfahrten sind jetzt 23:00 , 23:30 , 0:00 , 0:30 , 1:00 Fr und Sa 1:00 ,1:15 , 1:30 , 1:45 , 2:00 , 2:30 , 3:00 bis Sa 6 Uhr bzw So 8 Uhr

Nachtlinien sind jetzt 6 , 66 , 68 , 50 , 51 , 52 , 90 , 91 , 92 und 93

Ok super Danke

Also wie man auf den Bildern in den Zeitungen sehen kann ist es ein MAN lion Gelenk mit der MS Holz Werbung.

Habe heute noch 2 geliehene Busse gesehen 1 mal 718 und 724 hat die DB Tochter zur Zeit Probleme mit ihren Bussfuhrpark ?

Der Einstieg nach 20 vorne beim Fahrer entfällt ab den 12.8 bei der ESWE , in Mainz ist das schon lange Geschichte.

Ich gehe mal davon aus das er nach Verlassen von der MVG diese erst bekommen hat. Denke deswegen konnte er vieleicht einen höhreren Wiederverkaufspreis erzielen. lg Mike

Suche mal im Netz ASOS Bus Berlin / Bilder dort findest Du den Bus mit Klimaanlage.

Ich habe dieses Bilden im Netz gefunden.