Frankfurter Nahverkehrsforum

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  • Hajü

    Beitrag
    (Zitat von Ehdisnaosfioddb)

    Habs schon sonntags erlebt im vergangenen Jahr, in Donauwörth standen wir 30 Minuten, weil Fahrgäste stehengelassen wurden am Ende.
    Bis dort warens 2 Mireos, einer wurde abgetrennt (ging nach Aalen weiter)
    Wollte damals…

  • Ehdisnaosfioddb

    Beitrag
    Okay. Ich habe Arverio mit Agilis versehentlich vertauscht.

    Auf meiner Fahrt von München nach Würzburg mit dem RE80 gab es mit Dreifachtraktion Mireos echt Kapazitätsengpässe im Fahrgastraum. Wenn Einzel-Mireo die Norm ist, kann ich mir das Gedränge…

  • Hajü

    Beitrag
    (Zitat von Ehdisnaosfioddb)

    Das scheidet schon alleine vom Betteiber her aus. RE80 ist Arverio, MSE aktuell DB Regio und ab 2030 vermutlich Agilis. Zudem passen die Büchsengrössen nicht. MSE hat im Nornalfall 400 Plätze, HVZ (bzw ab 2030 v. a. am WE…

  • Ehdisnaosfioddb

    Beitrag
    Sind Durchbindungen des RE80 aus München nach Würzburg weiter nach Frankfurt realistisch?

  • Colaholiker

    Hat eine Antwort im Thema Flughafen: erster SIEMENS-Airval-Zug vorgestellt verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von Ole)

    Irgendwie erinnert mich das an etwas, was ich ganz dunkel in Erinnerung habe, aus der Zeit von kurz nach Eröffnung des T2. Ich konnte bisher im Netz noch keine Bestätigung finden, vielleicht erinnert sich hier ja noch jemand.
    Ich meine,…

  • 462 001

    Hat eine Antwort im Thema Flughafen: erster SIEMENS-Airval-Zug vorgestellt verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von nerdovic)

    Habe die Tage auch mal die neue Bahn getestet und ja es ist wirklich rumpelig.

    Die Beschleunigung ist deutlich besser, genau wie die Vmax - Aber der Fahrkomfort ist bei der alten Bahn besser...

  • Helmut

    Hat eine Antwort im Thema
    • [Sichtung]
    Fahrzeugwerbungen Sammelthread verfasst.
    Beitrag
    Hallo.

    R-Wagen 032 trägt neue Bandenwerbung für die Frankfurter Taxizentrale:

    Motto: Bahn weg? Taxi 230001.

    Heute auf Kurs 2109.

    Grüße ins Forum
    Helmut

  • Reinhard

    Hat eine Antwort im Thema Flughafen: erster SIEMENS-Airval-Zug vorgestellt verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von barnyk)

    Vorteil wäre eine einfachere Abgrenzung der Bereiche. Aber ich sehe ein, dass die Nachteile wohl überwiegen.

  • Ole

    Hat eine Antwort im Thema Flughafen: erster SIEMENS-Airval-Zug vorgestellt verfasst.
    Beitrag
    Es gibt verschiedene Ideen, wie T1 und T2 miteinander verschmolzen werden können. Darunter ziehmlich radikale, die für T2 nur noch 2 Ebenen vorsehen, darunter eine Ebene für abfliegende und eine für ankommende Gäste also die Mindestanforderung, die…

  • barnyk

    Hat eine Antwort im Thema Flughafen: erster SIEMENS-Airval-Zug vorgestellt verfasst.
    Beitrag
    Was soll der Mehrwert sein? Beide Terminals sind bauseitig aktuell so ausgelegt, dass an jedem Gate (mit wenigen Ausnahmen) sowohl Schengen, als auch Non-Schengen abgefertiigt werden kann. Im Terminal 1 im A0/A+ Bereich sogar so, dass theoretisch 2…