Frankfurter Nahverkehrsforum

Nachtrag: Livemapscreenshot

2 Trams auf dem Kranichsteiner Ast und Bus 341 als 8 auf Ostast vom A.
(der fährt zum Dreieichweg)

Kleiner Tip: Uhrzeit beachten....."Ab 09:30"

Ein Angebot der VGF ist wohl wirklich unrealistisch, aber der Busverkehr könnte darauf ausgerichtet werden (vorausgesetzt er wird nicht auch bestreikt): Nachtbusse mit möglichst dichtem Takt auch tagsüber fahren lassen, dafür die Buslinien, die…

Natürlich könnte der Hersteller das tun, kostet aber Geld. (Man schaue sich die damalige Erläuterung zum Zuschlag an. Da war bestimmt nicht so etwas eingepreist)
Labortests sind zwar gut und schön, aber die Realität sieht oft ganz anders aus.

HLB und VIAS haben die Sperrung in die Auskunftsmedien eingearbeitet. Seitens HEAG leider nur ein allgemeiner Hinweis, die Linie 8 wird weiterhin über Nordbahnhof nach Arheilgen fahrend angezeigt - und das mit Echtzeitdaten in grün

Frankfurt muss sich langsam mal überlegen, wie sie ihren Nahverkehr in Zukunft organisieren will.

Beispiel Neue Busse: Ohne neuen Betriebshof können keine neue E-Busse gekauft werden. Der neue Betriebshof verzögert sich aber immer weiter.. Dadurch hat…

Auch wenn hier einige glauben, bei traffiQ wären alle faul und interessieren sich für nichts - dem ist (besonders im Falle ICB und Umbrella) nicht so.

Hauptsache, die entsprechenden Kurse sind besetzt und werden möglichst pünktlich gefahren.

Hatte gestern einen Umbrella Citaro ohne Anzeige mit Pappschild M34 hinter der Frontscheibe und Kursnummer in der Ecke.

Das heißt es wurden/werden jetzt Busse für drei Monate aufgerüstet, obwohl Fischle und Will schon viel länger ohne fahren?

(Zitat von BiO2)

Die Frage wäre ehr, ob man dann ausnahmsweise mal Neufahrzeuge beschafft, oder wie bei CBM üblich mit einem Sammelsorium aus Gebrauchtfahrzeugen von Evobus sich durchschlagen will.