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  • barnyk

    Hat eine Antwort im Thema
    • [Pressemitteilung]
    Bayern führt einheitliches Landesdesign für Regionalzüge ein verfasst.
    Beitrag
    (Zitat)

    Das stimmt so auch nicht. Es gab immer schon diverse Bahndirektionen, die auch mehr oder weniger eigenständig arbeiteten - auch die EInheits-Loks konnten abhängig von den jeweiligen Bahndirektionen unterschiedlich sein. Da es aber nur "eine"…

  • baeuchle

    Hat eine Antwort im Thema
    • [Pressemitteilung]
    Bayern führt einheitliches Landesdesign für Regionalzüge ein verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von U24ever)

    Gerade zwischen Bayern und Franken kann das aber so ziemlich jede Zeit in den letzten mehreren Hundert Jahren sein. Die Frage war, so wie ich sie wahrgenommen habe, doch ein kleines bisschen spezifischer als "na in irgendeiner Zeit…

  • U24ever

    Hat eine Antwort im Thema
    • [Pressemitteilung]
    Bayern führt einheitliches Landesdesign für Regionalzüge ein verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von MdE)


    (Zitat von MdE)

    Die Frage, in welcher Zeit wir heute leben, kannst Du Dir doch selbst mit Zitat zwei beantworten: Anscheinend in einer Zeit der, in der es nicht einmal ein Zusammengehörigkeitsgefühls innerhalb eines Bundeslandes gibt, was…

  • K-Wagen

    Hat eine Antwort im Thema Fahrzeuge der Regionaltangente West verfasst.
    Beitrag
    Die Anbindung der Stzw vom Norden her hatten wir hier schon einmal. Scheint kein Problem zu sein,- falls gewünscht.

  • B80C

    Hat eine Antwort im Thema [Idee] Luisenplatz entlasten verfasst.
    Beitrag
    [Böse-Modus ein:] Bis es soweit ist, also Straßenbahnen nach Weiterstadt und Roßdorf/Groß-Zimmern fahren - wonach es ja derzeit nicht aussieht - sollte der Landbusverkehr auf das Nötigste und Machbare reduziert werden - die Anbindung an den Lui und die…

  • Pufferteller

    Hat eine Antwort im Thema Fahrzeuge der Regionaltangente West verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von Ole)

    Das ist augenscheinlich der Meldungen zu den VDV Tram-Trains dergestalt gelöst, dass Stadler als Auftragnehmer der Instandhaltung die lokalen Fahrzeugbetreiberunternehmen als Subunternehmer beauftragt. Wobei es bei der Albtalbahn bspw.…

  • baeuchle

    Hat eine Antwort im Thema Fahrzeuge der Regionaltangente West verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von John2)

    Sehe ich auch so. Bist du das hier gewesen?:
    (Zitat von John2)

    Ich verstehe das dann in der Synthese so, als hättest du zusätzliche Informationen.

  • Ole

    Hat eine Antwort im Thema Fahrzeuge der Regionaltangente West verfasst.
    Beitrag
    Schwere Instandhaltung:
    - Das Thema ist erstmal uninteressant, da es wahrscheinlich erst 4 bzw. 6 Jahre nach Inbetriebnahme ansteht. Da Stadler auch für die VDV Team die Instandhaltung für 32 Jahre zu erbringen hat, wird Stadler dafür entsprechende…

  • Bernemer

    Hat eine Antwort im Thema Fahrzeuge der Regionaltangente West verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von John2)

    Um mal mitzuspekulieren: Wieso nicht bei der HLB in Butzbach, die doch ohnehin dort ihre schwere Instandhaltung gerade massiv erweitert, und zwar ausdrücklich auch für externe Aufträge?

  • John2

    Hat eine Antwort im Thema Fahrzeuge der Regionaltangente West verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von Holger Koetting)

    Irgend wo gibt es Grenzen, und man muss akzeptieren, dass man nicht beliebig lange Fahrzeuge warten kann. Die Originalausstattung der StZW ist für 30m Fahrzeuge ausgelegt. Alle Fahrzeuge der VGF sind so beschafft worden, dass…