Frankfurter Nahverkehrsforum

Ich sag jetzt mal so zu der Kombination aus Geschwindigkeit und Kapazitätserhöhung:

Tempo 60 auf der A5 zwischen Frankfurter Kreuz und Anschlusstelle Friedberg sorgt dafür
dass die IV-Fahrzeuge viel dichter hintereinanderher fahren können und damit ist der…

(Zitat von Condor)

Naja es soll ja der Fernverkehr langsamer werden. Aber das halt erheblich.

(Zitat von DJOJODNI)

Danke dir absolut vielmals für diese Mühe. Top Arbeit.

Zeigt einmal mehr, dass wir uns (nur) mit konservativen und liberalen Parteien in Sachen ÖPNV nicht wirklich vorwärts bewegen.
Wobei es für mich überraschend kommt, dass die FDP…

(Zitat von baeuchle)

Ist sowieso der größte Hit. Ein Argument für den ÖPNV ist doch die Zeitdauer von Start zu Ziel. Ich habe wenig Begeisterung daran, in überfüllten Zügen eingequetscht stehen "dürften ". Für ein paar Minuten eventuell noch…

(Zitat von Condor)

Grundsätzlich ja. Allerdings sind mir i. d. R. keine Alternativen bekannt, bei denen das Pferd nicht sogar noch schmäler wird.

In der Praxis geht es leider meistens darum, genau die schädlicheren Alternativen durchzusetzen, indem man…

Verdi bestreikt am Donnerstag wieder U-Bahnen und Straßenbahnen wie der hr berichtet.

Wenn man sich so anguckt, was auf der Webseite alles steht, wird einem auch anders. Der Tunnel wird für 100 Jahre konzipiert, aber eine Armortisierung von 27 Jahren ist zu groß (vollkommen unabhängig davon, dass die Berechnung der Emissionen für…

(Zitat von MdE)

Würde ich nicht pauschalisieren, man kann von beiden Seiten vom Pferd fallen.
Naturschutzgründe beim Fernbahntunnel finde ich aber auch mindestens mal fragwürdig.
Der Verkehr von und nach Frankfurt wird wachsen, die Infrastruktur wird…