Frankfurter Nahverkehrsforum

Mit der DB hätte man zumindest einen zuverlässigeren Betreiber. Was ich eher interessant finde ist die Entwicklung der Ersatzfahrzeuge.

Müsste der Leihvertrag um die 4 2648 erneuert werden oder ist das damit dann auch der Beginn der iLint auf der RB 16 ?

…

Ja, ich bin gespannt wie das DB Logo in die iLint Front "Integriert" wird, da dort ja schon das Alstom Logo ist und darunter das Start Logo aber mit DB Logo würde das meiner Meinung nach, komisch aussehen.

(Zitat von Chris26)

Zitat aus dem Artikel:
(Zitat)

Und dafür sperrt man ernsthaft den ganzen Bahnhof? Auch die Landespolizei mochte man wohl wieder nicht um Unterstützung bitten...

Und auch die VIAS hat es immer noch nicht geschafft den Entfall von Höchst korrekt abzubilden…Lg

(Zitat von Fridu)

Außer dem Logo wird sich nicht viel an der Gestaltung zu ändern. Bei allen aktuellen Verträgen werden die Züge m. W. vom Auftraggeber gestellt.

(Zitat von DB_BR 412)

Hier noch ein Bericht über den Grund des Polizeieinsatzes: https://www.rnz.de/region/metr…faelle-_arid,1909000.html

Ich bin auch sehr gespannt in wie fern und ob sich die Gestaltung der Züge verändert, das heißt Logos, Lackierung etc.

Hallo.

Ab heute wurde laut DB Navigator aus dem Busnotverkehr zwischen Höchst und Flörsheim ein offizieller Schienenersatzverkehr, allerdings mit unzumutbaren Abfahrtszeiten.

Beispiel Flörsheim:
Ankunftszeiten der S1 aus Wiesbaden zur Minute :22 und :52
…

Start Taunus wird ebenso zum 01.08. integriert in die Region. Bis dahin ist noch viel zutun, wir sind alle gespannt wie das Netz in Zukunft läuft unter Regio-Flagge…

Es gibt einige neue Artikel. Dabei ist meist aber nur die Rede von Start Mitteldeutschland, das sollte wohl weniger Auswirkungen auf das Taunusnetz haben.

Ein Beispiel für einen Artikel (gibt deutlich mehr)

Grüße,
462