Beiträge von Baertram

Zitat von ro_28

Ich nehme an, dass die Fahrten, die nach Kranichstein verlngert werden, die Fahrten sind, die aktuell schon als reine Verstärkerkurse im 30-Minuten-Takt verkehren. Das würde dann auch keine Probleme bezüglich Verknüpfungen verursachen. Dirs würde auch von den Betriebszeiten dieser Verstärkerkurse her passen.

Stimmt, die gibt es ja auch noch. Aber auch hier würde man sich erneut einer Beschränkung auferlegen (Solo-Tw ST 13/14 wegen der Bismarckstraße). Heute findet man ja alles Mögliche auf den Verstärker-Kursen.

Aber es es schon etwas seltsam: Wie in Arheilgen bzw. Maulbeerallee mit den Linien 1 und 6 nach Eberstadt bekommt Kranichstein also auch eine Doppelverbindung zum Böllenfalltor bzw. Jahnstraße.

Die Linie 10 war deshalb im 30-Minuten-Takt, weil auch die Linie 1 im 30-Minuten-Takt gefahren war. Aber jetzt ist ja eher das System mit dem 20-Minuten-Takt und mit der zweiten Linie einen 10-Minuten-Takt auf den bestimmten Streckenast herzustellen.

Der angedachte 30-Minuten-Takt der Linie 2 passt irgendwie gar nicht so in dieses System. Haben wir dann alle 60 Minuten zwei Straßenbahnen (Linien 2 und 1) hintereinander in der Bismarckstraße? Und was passiert mit der Verknüpfung mit der Linie 3 im Takt dazwischen?

Sollte nicht ursprünglich die Linie 1 nach Kranichstein fahren und die (Schnell-) Linie 10 den Lauf Griesheim - Hauptbahnhof - Bismarckstraße - Nordbahnhof - Arheilgen haben?

Jetzt habe ich mal eine Frage:

Die Baustelle auf der Kreuzung Landskron-/Karlsruher/Rüdesheimer Straße/Donnersbergring soll ja fertig sein.

Der Fahrplan gilt ja, genauso wie die Linie 9, bis einschlieslich Sonntag. Nun wird Böllenfalltor mit der Straßenbahn angefahren.

Was macht die Buslinie R? Den normalen Linienweg (über Mina-Ress-Straße/ Hochschule West - Südbahnhof) oder den Baustellenplan (über Holzhofallee)?

Nach mehr als 55 Jahren mit der "Farbenkrauth"-Seitenwerbung an Straßenbahnen (Tw 23, 31 und 9866, sowie Bw 157 und 160) endet auch die Ära der Seitenwerbungen an den Straßenbahnen überhaupt. Diese Form der Werbung wird auf den HEAG-Seiten ja nicht mehr angeboten.

Bw 9840 hat ja eine andere Form der Werbung.

Nicht so ganz.

Direkt an der Thomasstraße stand ein Haus. Die Straßenbahn Richtung Rhein-/Neckarstraße hielt unmittelbar nördlich der Georgenstraße östlich verlagert Die Gleise waren hier auseinandergezogen und ein ST 11/12 passte mit einem SB 7/8 an die Haltestelle. So konnte ein (verspäteter) Bus der Linie P zwischen den an der Haltestelle Wartehalle stehenden Straßenbahnen hindurch fahren, um dann unmittelbar nördlich der Straßenbahn und südlich des Hauses in die "Wendeanlage" einbiegen. Schließlich standen die Busse mit der Türseite an der wesentlich breiteren Haltestelle den Straßenbahnen Richtung Stadt gegenüber. So gesehen hat Holger recht, nur hat die Thomasstraße, anders als heute, damals mit der Linie P (und im Grunde auch den Buslinien M, N und NB - sie mußten bis auf die Heidelberger Landstraße rausfahren, um gleich wieder in die Wendeanlage einzubiegen) gar nichts zu tun.

Überland-Paradies?

Das hätte es sein können, hätte man vor 40 Jahren nach Groß Umstadt, vor 70 Jahren nach Wolfskehlen und vor 130 Jahren nach Weinheim (mit Verbindung zur heutigen RNV-Linie 5 - war ja der gleiche Verkehrskonzern) gebaut.

Zitat von patti8

Etwas Off Topic: Ist mit dem ST 7 ohne Fahrgestell der 25 oder der 26 gemeint?

Mein Tip:

Tw 25. Da hat ja den Unfallschaden vom 09.06.2022. Und deshalb ohne DG, weil die könnten ja als Ersatz für Tw 31 (oder26?) herhalten.

Tw 0779 hat sich mir wieder unter die Augen getraut:

Der Wagen hat die Merck-Vollwerbung und ebenso die 4-stellige-Betriebsnummer noch.

Zitat von B80C

Aber sicher keine Holzsitze, oder doch?

Nein.

Einer von meinen Bekannten sprach von der ersten TINA mit Polstersitze. Es stellte sich heraus, das es dieser Zug (Tw 80 mit Bw 39) war.

Ups. Übersprungen Danke für den Hinweiß. Also nochmal (und dabei hatte ich bestimmt mehrmals drüber geschaut):

9855 hessische Finanzverwaltung (Vollwerbung)

9856 98er Fan-Shop (Vollwerbung)

9857 verschrottet

9858 Entega (Vollwerbung)

59 ---

(98)60 Heinerwiesn (Vollwerbung)

9861 Jobs bei HEAGmobilo (Vollwerbung)

9862 Jobs bei Klinikum (Vollwerbung)

9863 Bionade (Vollwerbung)

9864 Einhornapotheke (Vollwerbung)

(98)65 ---

9866 Farbenkrauth (Letzte Bahn mit Seitenwerbung in Darmstadt - von den Museumsfahrzeugen abgesehen)

9867 STRABAG (Vollwerbung)

(98)68 Loop5 (Vollwerbung)

9869 Bionade (Vollwerbung)

9870 Feuerwehr Darmstadt (Vollwerbung)

9871 Jobs bei HEAGmobilo (Vollwerbung)

9872 Sanitätshaus Klein (Vollwerbung)

(98)73 Deutsche Amphibolin-Werke (Vollwerbung)

9874 ---

Ich war mal wieder im Netz unterwegs. Eine Übersicht der Werbungen. Die Jahreszahlen in Klammern habe ich nicht gesehen, deshalb da mein letzter Stand.

(22)101 ---

102 ---

(22)103 ---

104 ---

105 ---

106 ---

107 ---

108 ---

109 ---

22110 ---

111 ---

112 ---

22113 ---

22114 ---

115 ---

116 ---

22117 noch nicht ausgeliefert

22118 noch nicht ausgeliefert

119 ---

22120 ---

(22)121 ---

22122 noch nicht ausgeliefert

22123 ---

(22)124

22125 noch nicht ausgeliefert

Ich war mal wieder im Netz unterwegs. Eine Übersicht der Werbungen. Die Jahreszahlen in Klammern habe ich nicht gesehen, deshalb da mein letzter Stand.

213 GERA (Leihgabe) Verstärkung aus Darmstadt

76 ---

77 ---

78 ---

(07)79 Merck (Vollwerbung)

80 --- (ST-15-Lackierung)

0781 AEGZ (Vollwerbung)

82 ---

0783 Innotram (Vollwerbung)

84 Deutsche Amphibolin-Werke (Vollwerbung)

85 ---

86 ---

87 ---

88 ---

89 ---

0790 ---

0791 ---

92 ---

Ich war mal wieder im Netz unterwegs. Eine Übersicht der Werbungen. Die Jahreszahlen in Klammern habe ich nicht gesehen, deshalb da mein letzter Stand.

9855 hessische Finanzverwaltung (Vollwerbung)

9856 98er Fan-Shop (Vollwerbung)

9857 verschrottet

9858 Entega (Vollwerbung)

59 ---

(98)60 Heinerwiesn (Vollwerbung)

9861 Jobs bei HEAGmobilo (Vollwerbung)

9862 Jobs bei Klinikum (Vollwerbung)

9863 Bionade (Vollwerbung)

9864 Einhornapotheke (Vollwerbung)

(98)65 ---

9866 Farbenkrauth (Letzte Bahn mit Seitenwerbung in Darmstadt - von den Museumsfahrzeugen abgesehen)

9867 STRABAG (Vollwerbung)

9869 Bionade (Vollwerbung)

9870 Feuerwehr Darmstadt (Vollwerbung)

9871 Jobs bei HEAGmobilo (Vollwerbung)

9872 Sanitätshaus Klein (Vollwerbung)

(98)73 Deutsche Amphibolin-Werke (Vollwerbung)

9874 ---

Ich war mal wieder im Netz unterwegs. Eine Übersicht der Werbungen. Die Jahreszahlen in Klammern habe ich nicht gesehen, deshalb da mein letzter Stand.

(94)25 Deutschlandticket (Trafficboard)

261 GERA

9427 Verschollen in Aachen

9428 Verschollen in Aachen

9429 XXL Fahrrad Franz (Vollwerbung - freie Enden)

(94)30 ---

262 GERA

9432 BieberSolar (Vollwerbung)

(94)33 Gewalt gegen Mitarbeiter (Trafficboard)

9434 verschrottet in GERA

35 Jobs bei HEAGmobilo (Vollwerbung)

9436 verschrottet

37 ---

9838 Entega (Vollwerbung)

39 --- (ST-15-Lackierung)

9440 Farbenkrauth (Vollwerbung - freie Enden)

9441 abgestellt bei der freiwilligen Feuerwehr Arheilgen (Weiterstädter Straße)

9442 STRABAG (Vollwerbung)

263 GERA

264 GERA Jetzt noch mehr Platz in Deiner Bahn (im Darmstädter Lack)

9445 verschrottet

9446 BieberSolar (Vollwerbung)

9447 XXL-Fahrrad Franz (Vollwerbung - freie Enden)

9448 Verschollen in Aachen

265 GERA

50 duales Studium (Trafficboard)

51 ---

266 GERA

(94)53 ---

9454 Schnorpfeil (Vollwerbung)

Die HEAG-Webseite spricht von 13 Fahrzeugen. Ich habe habe 17 Beiwagen, von denn ich in letzter Zeit 13 gesehen habe. Allerdings habe ich nichts über weitere Verschrottungen gelesen.

Ich war mal wieder im Netz unterwegs. Eine Übersicht der Werbungen. Die Jahreszahlen in Klammern habe ich nicht gesehen, deshalb da mein letzter Stand.

15 ---

16 ---

17 ---

9118 verschrottet

9119 verschrottet

(91)20 --- (Fahrschule)

21 ---

(91)22 ---

9123 verschrottet

9424 ---

Die HEAG-Webseite spricht von 7 Fahrzeugen. Ich habe habe 7 Triebwagen, von denn ich in letzter Zeit 5 gesehen habe. Allerdings habe ich nichts über weitere Verschrottungen gelesen.

Zitat von patti8

Der 0784 (DAW Vollwerbung) hat jetzt auch die neue Nummerierung 84 in weiß.

Die ist auch neu jetzt.

Aber ich meine die bisherigen Popwagen wie 9855, 9856, 9858, 9862, 9863 und dergleichen. Selbst der Bw 9440, dessen Enden ohne Werbung ist, hatte bei meiner letzten Sichtung noch alle 4 Stellen.

gehört vielleicht nicht ganz hierher, aber irgendwie doch schon:

Heute habe ich im Bus 441 innen auch die neue Nummern gesehen: 441-1 vorne und 441-2 im Nachläufer.

was mir aufgefallen ist:

Wagen mit Popwerbungen und neuer Nummer habe ich bisher noch nicht gesehen. Offenbar weiß man noch nicht, mit welcher Farbe die Ziffern in Zukunft angezeigt werden sollen. Es kann auch mit der Positionierung der Nummer zusammenhängen.

Aber Tw (22)111 hat weiße Ziffern für die Front und das Heck erhalten.

Zitat von Disponent

Dem ist so. Wobei das Fahrpersonal ohnehin nur die zwei oder dreistelligen Nummern im Sprachgebrauch hat.

Naja - Fast::

1 (M8C)

4 (Dampfzug-Bw)

7 (Dampflok)

12 (ST 6)

15 - 24 (ST 12 - mit Lücken)

25 - 30 (SB 9 - mit Lücken)

31 (ST 7)

32 - 54 (SB 9 - mit Lücken)

55 - 56 (ST 13)

57 (ST 3)

58 - 74 (ST 13)

75 - 92 (ST 14)

100 u. 101 (Dampfzug-Bw)*

101 - 125 (ST 15)*

132 (SB 3)

184 u. 198 (SB 6)

301 (Dampfzug-Bw)

* Mit der Nummer 101 gibt es nur eine sichtbare Doppelbelegung an den Fahrzeugen.

Ferner sind an nicht betriebsbereiten Fahrzeugen in der Marburger Straße vorhanden:

8 (ST 10)~

10 (ST 11)~

11, 15 und 16 (ST 6) +

37 u. 49 (ST 2) +

66 u. 67 (ST 3) +

74 (ST 4) +

154 (SB 7)

171 (SB 5)

182 u. 202 (SB 6)

507 (ST 5)

517 (Arbeits-Bw)

~ Tw 7608 und 8210 behalten ihre vierstellige Nummer.

+ Hier kämen wir dann auf 6 weitere Doppelbelegungen von Nummern. Tw (91)15, (91)16, (98)66, (98)67, (98)74 und Bw (94)37 sind noch in Betrieb.

Bw 9431 und 9449 sind heute in Gera und Tw 9857 ist verschrottet (Das nur der Vollständigkeithalber erwähnt).