Beiträge von bernem

19. + 20.06.2026: Schweizer Straßenfest – Straßenbahnen und Busse ändern ihre Linienwege

Für das Straßenfest in der Schweizer Straße weicht der Linienverkehr für zwei Tage aus, Halteverbote gelten von Donnerstag, 18 Uhr bis Sonntag, 8 Uhr – der Schienenverkehr ist von Freitag, ca. 3 Uhr bis Sonntag, ca. 3 Uhr aus der Schweizer Straße herausgenommen, zusätzlich fahren die 78er-Busse eine kurze Umleitung zw. Südbahnhof und Achenbachstraße, die Linien 15, 16, 18, 19 und 78 ändern ihre Fahrtrouten...:

Straßenbahnlinie 15

Fährt von Niederrad Haardtwaldplatz bis Vogelweidstraße und dann via Stresemannallee bis Louisa Bahnhof.

Die Haltestellen Friedensbrücke bis Südbahnhof bzw. OF-Stadtgrenze werden nicht bedient.

Alternative: S6 von Stresemannallee bis Lokalbahnhof und weiter mit Tram 18 → OF-Stadtgrenze.

Straßenbahnlinie 16

Fährt von Ginnheim Mitte bis Friedensbrücke und dann weiter als 18-Ersatz bis Breslauer Straße.

An der Friedensbrücke keine Fahrten an Gleis 1, 2 und 3 – alle Abfahrten von Gleis 4 zum Hauptbahnhof und von Gleis 5 nach Schwanheim (12), zum Stadion (20, 21 an diesen beiden Tagen ganz „Atemlos... im Helene-Fieber“), nach Neu-Isenburg (17) und zur Breslauer Straße (16).

Die Haltestellen Otto-Hahn-Platz bis OF-Stadtgrenze werden nicht bedient.

Alternative: S6 von Stresemannallee bis Lokalbahnhof und weiter mit Tram 18 → OF-Stadtgrenze.

Straßenbahnlinie 18

Fährt von Preungesheim Gravensteiner-Platz bis Lokalbahnhof (Eisgleis) und weiter als 16-Ersatz bis OF-Stadtgrenze.

Die Haltestellen Lokalbahnhof/ Textorstraße bis Breslauer Straße werden nicht bedient.

Alternative: S6 von Lokalbahnhof bis Stresemannallee und weiter mit Tram 16 → Breslauer Straße bzw. Ginnheim Mitte via Hauptbahnhof.

Nachtfahrten Straßenbahnlinie 12

Die Nachtfahrten fahren von Schwanheim Rheinlandstraße bis Börneplatz und weiter zum Zoo, der Linienwechsel an der Konstablerwache von 12 auf 18 findet nicht statt, da die 18 Tag und Nacht von/nach Offenbach fährt.

Straßenbahnlinie 19

Fährt von Schwanheim Rheinlandstraße bis Vogelweidstraße und dann via Stresemannallee bis Louisa Bahnhof.

Die Haltestellen Friedensbrücke bis Südbahnhof werden nicht bedient.

Alternative: S6 von Stresemannallee bis Südbahnhof oder weiter mit Bus 61, 78, X61, X77 und 80 alle → Südbahnhof.

Buslinie 78

Fährt am Freitag zunächst noch via Holbein-Schule und nach 13.30 Uhr bis Betriebsbeginn am Sonntag wie Li. 61 und 80 mit Bedienung der Haltestellen Südbf./ Schweizer Straße, Oppenheimer Landstraße und Schweizer Straße/ Mörfelder Landstraße (letztere nur Ri. Südbf). - Die X-Busse halten nur Südbahnhof, Oppenheimer Landstraße und Stresemannallee.

An der zentralen Umsteigehaltestelle Stresemannallee halten am Freitag und Samstag folgende Linien:

• S-Bahn S6
• Tram 15, 16, 17, 19* (* = nur Freitag)
• Busse 61, 78, 80
• Expressbusse: X61, X77

Alle Änderungen sind in der Fahrplanauskunft eingepflegt.

Ab 15.06.2026: Bauarbeiten Pfaffenwiese Nähe Jahrhunderthalle – Bus 53 entfällt / X53 und M55 fahren Umleitung

Wegen Straßenbauarbeiten kommt es ab Montag, 15. Juni zu Sperrungen der Pfaffenwiese mit Umleitungen für den Expressbus X53 und den Metrobus M55, die Buslinie 53 ist eingestellt und die Buslinie 54 fährt mit Verstärkerfahrten nach Sindlingen, um die dort nicht fahrende M55 zu ersetzen, die DB-Busse der X53 und M55 fahren wie folgt:

Expressbus X53

Die X-Busse fahren von der Ludwig-Scriba-Straße auf dem Linienweg bis IPH Tor Nord, dann nicht über die Bleiwerksbrücke, sondern geradeaus mit der 54 bis zum IPH Tor West, von dort beginnt eine Schleifenfahrt nach Zeilsheim und zurück, die Fahrt der X53 führt auf der Strecke der 57 bis zur Lenzenbergstraße via Sindlingen Bf., Zeilsheim Bf., Annabergstraße und Märchensiedlung – von der Lenzenbergstraße geht es auf dem Linienweg zum Flughafen Terminal 1, die Haltestellen Annabergstraße bis IPH Tor West werden doppelt angesteuert.

Die X53 bedient folgende Haltestellen nicht: Jahrhunderthalle und Rabenkopfweg – ersatzweise können Fahrgäste an den Haltestellen Silostraße Mitte (M55) ein-/ und aussteigen mit Fußweg von/zur Jahrhunderthalle und an der Lenzenbergstraße (X53, M55 und 57) besteht Fußweg von/bis Rabenkopfweg.

Vom Flughafen kommend fahren die X53er-Busse auf dem Linienweg bis Lenzenbergstraße, dann via Märchensiedlung zurück zur Hst. Annabergstraße und weiter zum IPH Tor West, ab dort wie Li. 54 via IPH Tor Nord zum Höchster Bahnhof bzw. auf dem Linienweg durch Höchst bis zur Haltestelle Bolongaropalast.

Metrobus M55

Die M-Busse fahren von Rödelheim Bahnhof Westseite auf dem Linienweg bis Silostraße Mitte, dann geht es direkt zur Hst. IPH Tor West, ab dort wie X53 via Märchensiedlung zur Lenzenbergstraße, dann auf dem Linienweg nur bis Kirche Zeilsheim, von dort zur vorübergehenden Endhaltestelle Kolberger Weg (dort endenden bis Dez. 2006 die Linien 50 und 51, seitdem ist der Kolberger Weg nur temporärer Endhalt). - Fahrgäste zw. Kirche Zeilsheim und Friedhof Sindlingen können auf direktem Weg nur mit der X53 alle halbe Stunde fahren.

In Richtung Rödelheim startet die M55 mit einer Schleifenfahrt zu den Haltestellen Pfaffenwiese/ Kolberger Weg > Neu-Zeilsheim > Hofheimer Straße > Neu-Zeilsheim > Pfaffenwiese/ Kolberger Weg, dann auf dem Linienweg bis Lenzenbergstraße und weiter via Märchensiedlung zur Annabergstraße wie X53 (s. o.), nach der Hst. IPH Tor West geht es direkt zur Silostraße Mitte und ab dort auf dem Linienweg via Höchst und Sossenheim bis Rödelheim Bahnhof Westseite.

Die Haltestellen Jahrhunderthalle und Rabenkopfweg entfallen wie bei X53, außerdem entfällt die Haltestelle Zeilsheim Kolonie, dort hält nur die X53, weiterhin entfallen die Haltestellen Pfingstbornstraße bis Friedhof Sindlingen, dort halten nur X53 und 54, letztere macht Zusatzfahrten in der SVZ.

Alle Änderungen sind in der Fahrplanauskunft eingepflegt.

14.06.2026: Altstadtfest Bergen – Marktstraße gesperrt / Busse fahren via Nordring

Wenn Bergen sein Altstadtfest feiert, weichen die Busse am Sonntag, 14. Juni aus und meiden die Marktstraße. - Betroffen von den Änderungen sind die Buslinien 40 und 42 sowie der Metrobus M43...

Buslinie 40

Fährt vom Hessen-Center kommend auf dem Linienweg bis zur Hst. Kirchgasse, danach wird eine Ersatzhaltestelle Marktstr./ Landgraben angefahren (dort war früher die Hst. der ehem. Nachtbuslinie n5, als die Bezeichnungen noch ein kleines n hatten), die 40er-Busse fahren auf der Vilbeler Landstraße bis zur Einmündung in den Nordring, dann kommt die Hst. Nordring/ Vilbeler Ldstr. der Linie 551 → Gravenbruch, die Busse der „40“ fahren auf der Strecke der „42“ bis Marktplatz Bergen, anschließend weiter zur Hohe Straße, ab dort auf dem Linienweg via Bergen Ost bis Karl-Wessendorft-Straße, danach zur Erlenseer Straße (diese Hst. wird eigentlich Ri. Bergen Ost angesteuert, während der Umleitung hält dort die 40 zum Hessen-Center), auf dem Nordring befindet sich ggü. den Haltestellen Nordring/ Haingasse und Nordring/ Landgraben zusätzlich ein Ersatzhalt für die umgeleiteten Fahrten von 40, 42 und M43.

Ab Marktstraße/ Landgraben der Linie 551 fährt der 40er-Bus wieder via Vilbeler Landstraße nach Enkheim (zum Fahrplanwechsel im Dezember tauschen die Linien 40 und 551 zw. Marktstraße und Enkheim (U) dann ihre Linienwege).

Auf der Linie 40 entfallen am Sonntag die Haltestellen Heimatmuseum Bergen-Enkheim, Haingasse und Michlersbrunnen, dafür werden mehrere Halte im Nordring der Linie 42 zusätzlich bedient.

Buslinie 42

Fährt ab Enkheim nicht zur Leuchte, sondern wie die Linie 551 zu den Halten Trieb-/ Barbarossastraße, Florianweg, Friedhof Bergen, Am Rebenborn und zu einem Ersatzhalt Marktstraße/ Landgraben (diese Linienführung übernimmt die Li. 40 im Dezember).

Die Busse der Linie 42 fahren an diesem Sonntag, nach links und an der nächsten Kreuzung gleich wieder rechts auf die Vilbeler Landstraße, ab dort gleiche Linienführung wie Linie 40 via Nordring > Hohe Straße > Bergen Ost > Erlenseer Straße > Nordring > Landgraben und weiter zur Hst. Am Rebenborn, ab dort noch gewohnter Linienweg via Riedbad, Riedschule und Triebstraße nach Enkheim.

Auf der Linie 42 entfallen am Sonntag die Haltestellen Leuchte bis Am Bächelchen. - Die Haltestelle Marktstraße wird an die Umleitungsstrecke verlegt – im weiteren Verlauf entfallen die Haltestellen Erlenseer Straße und Michlersbrunnen, dafür werden die Halte Hohe Straße, Bergen Ost, Karl-Wessendorft-Straße und Erlenseer Straße alle der Li. 40 bedient (siehe oben).

Metrobus M43

Nachdem die Metrobusse diese Woche wegen einer akuten Fahrbahnabsenkung (zw. Altebornstr. und Im Trieb) für mehrere Tage nicht zw. Draisbornstraße und Bornheim Mitte fuhren, fahren die Busse an diesem Sonntag von Bornheim Mitte bis zur o. g. Ersatzhaltestelle Marktstraße/ Landgraben, dann wie Linie 40 und 42 via Nordring bis Marktplatz Bergen, dort wo die anderen zwei Linien geradeaus fahren, biegt der Metrobus M43 ab und hält an der Erlenseer Straße (eigentlich Hst. der Li. 42), die Haltestellen Karl-Wessendorft-Straße und Bergen Ost werden von der M43 ganz normal angesteuert.

Richtung Bornheim Mitte geht es von Bergen Ost wie Li. 40, 42 via Erlenseer Straße > Nordring > Landgraben - ab Marktstraße/ Landgraben der Linie 551 fährt der M43er-Bus wieder via Vilbeler Landstraße und Seckbach nach Bornheim Mitte und ersetzt nebenbei ab Seckbacher Landstraße die nicht fahrende U4 mit Anschluss in Bornheim Mitte zur Tram 12 und zur nur am Sonntag fahrenden Sondertram 10 (Festhalle/Messe <> Hugo-Junkers-Str./ Schleife).

Auf der Linie M43 entfallen am Sonntag die Haltestellen Heimatmuseum Bergen-Enkheim, Haingasse und Michlersbrunnen, dafür werden mehrere Halte im Nordring der Linie 42 zusätzlich bedient.

Weiterhin wird die Haltestelle Marktstr./ Landgraben an die gleichen Ersatzhalte verlegt, wie auch für Bus 40 (s. o.).

Alle Änderungen sind in der Fahrplanauskunft eingepflegt.

15.06.-vsl. 29.07.2026: Außerbetriebnahme der Station Ginnheim / Niddapark – U1 und U9 fahren ohne Halt durch

Wie schon vor geraumer Zeit angekündigt wurde, muss die umgebaute Station Ginnheim / Niddapark für den Einbau der neuen Aufzüge und Anpassungen der Treppenanlage nochmal außer Betrieb genommen werden, nun wurde dieser Zeitraum konkretisiert.

Von Montag, 15. Juni bis voraussichtlich Mittwoch, 29. Juli (Verlängerung möglich!), halten keine U-Bahnen an der Station Ginnheim / Niddapark – Fahrgäste von und zum Niddapark bzw. von und zur S6, können in Eschersheim umsteigen.

Zwischen Eschersheim und Ginnheim fährt die S-Bahnlinie S6!

Am Weißen Stein erreicht man die U-Bahnen Richtung Südbahnhof (U1-U3 und U8) und Ginnheim Mitte (U1), weiterhin geht es mit U8 auf den Riedberg und mit U2 zu den Stationen Kalbach, Bonames Mitte und Nieder-Eschbach, damit sind alle Stationen der U1 direkt und der U9 indirekt erreichbar, statt mit der U9 fährt man mit U2 bzw. U8 ans gewünschte Ziel.

Noch drei Ergänzungen:

1. Es wurde eine Fahrgastinformation veröffentlicht, die über die geänderten Verbindungen informiert. >> Downloads: Fahrgastinfo Weichenbau am Hauptbahnhof ab 01.06.2026

2. Im Nachtverkehr Mittwoch auf den Feiertag Fronleichnam fährt neben der U4 auch die U5 zur Bockenheimer Warte und zurück, damit sind Anschlüsse zur 16 Richtung Höchst und Ginnheim an der Messe bzw. Hohenstaufenstraße besser zu erreichen, am Hauptbahnhof besteht Anschluss von und zu den Linien 11 (Fechenheim), 12 (Schwanheim und Konstablerwache > 18 Gravenst.-Pl.) sowie 16 (Offenbach).

3. Am Mittwoch ist zusätzlich noch der große Firmenlauf mit Änderungen der Linien M32, M36, 50 und 64 und frühes Betriebsende der Linie 75 am Nachmittag, außerdem fahren die Linien U4 und U6 bis nach 23 Uhr mit Zusatzfahrten, rund um die Bockenheimer Warte fahren Bahnen alle fünf Minuten auf C-/ und B-/D-Strecke. >> Presseinfo traffiQ

Zitat von bernem

10.-17.11.2025: Gleisbauarbeiten Offenbacher Landstraße / 15 verkürzt, 16 umgeleitet / SEV zw. Lokalbahnhof und OF-Stadtgrenze

Von Montag, 10. November bis Montag, 17. November (Betriebsbeginn) fahren keine Straßenbahnen nach Oberrad und weiter zur Stadtgrenze Offenbach, ersatzweise fahren Busse als SEV.

Straßenbahnlinie 15

Bahnen fahren zwischen Südbahnhof und Niederrad Haardtwaldplatz (dort enden die Bauarbeiten just mit Betriebsbeginn am 10. November).

Straßenbahnlinie 16

Bahnen fahren von Ginnheim Mitte bis Lokalbahnhof und weiter via Allerheiligentor und Ostendstraße bis zum Zoo.

SEV-Busse

Fahren vom Lokalbahnhof bis OF-Stadtgrenze (Haltestelle im August-Bebel-Ring) via Mühlberg. - Die Haltestellen Flaschenburgstraße und Wiener Straße werden vom SEV nicht bedient, der SEV hält zw. Buchrainplatz und der Stadtgrenze an der Haltestelle Kaiserlei Ostseite (dort besteht Anschluss von und zur S-Bahn).

Buslinien 81 und 82

Die „81“ fährt nach Sonderfahrplan, die „82“ hat für sieben Tage Betriebspause.

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08.-13.06.2026: Gleisbauarbeiten Offenbacher Landstraße / 15 verkürzt, 16 umgeleitet / SEV zw. Lokalbahnhof und OF-Stadtgrenze

Die oben beschriebene Betriebsführung wiederholt sich in der zweiten Juni-Woche...

Von Montag, 08. Juni bis Samstag, 13. Juni, 1 Uhr > Beginn Nachtverkehr wird die Strecke zwischen Lokalbahnhof und OF-Stadtgrenze erneut gesperrt. - Diesmal sind Bauarbeiten in Höhe Balduinstraße und der Straße Nonnenpfad (Nähe zur Flaschenburgstr.) angekündigt, mit Sperrung der Offenbacher Ldstr. ab Buchrainplatz.

Straßenbahnlinie 15

Fährt nur zwischen Niederrad Haardtwaldplatz und Südbahnhof.

Straßenbahnlinie 16

Fährt von Ginnheim Mitte bis Lokalbahnhof und weiter via Allerheiligentor und Ostendstraße bis zum Zoo.

SEV-Busse

Fahren vom Lokalbahnhof bis OF-Stadtgrenze (Haltestelle im August-Bebel-Ring) via Mühlberg. - Die Haltestellen Flaschenburgstraße und Wiener Straße werden vom SEV und den Linien 82 und N16 nicht bedient, der SEV hält zw. Buchrainplatz und der Stadtgrenze an der Haltestelle Kaiserlei Ost-/ und Westseite (Umsteigemöglichkeit von und zur S-Bahn).

Buslinien 81 und 82

Die „81“ fährt nach Sonderfahrplan, die „82“ hat für fünf Tage Betriebspause.

Nachtbus N16

Die Nachtbusse fahren ebenfalls Umleitung via Kaiserlei und bedienen die Haltestellen Kaiserlei Ost-/ und Westseite sowie Gerbermühle der Linie 45.

13. + 14.06.2026: DTC-Testfahrten - B-Strecke für zwei Tage gesperrt //
Straßenbahn-Sonderlinie 10 fährt nur am Sonntag //
Samstag hilft Linie 11 und zwei SEV-Linien aus

Wenn am zweiten Juni-Wochenende (13./14.06.) die B-Strecke komplett gesperrt wird, setzt die U4 für 48 Stunden komplett aus, da aber gleichzeitig (und auch schon am Freitag, 12.06.) die Linie 20 zum Stadion gebraucht wird, kann am Samstag, 13.06. nicht gleichzeitig die Linie 10 fahren. - Damit Fahrgäste zwischen Hauptbahnhof und Bornheim trotzdem 12 Fahrten/Stunde und Richtung haben, hilft die Linie 11 aus; die Straßenbahnen fahren nur am 13.06. von Höchst Zuckschwerdtstraße bis Börneplatz, dann wie Linie 12 via Konstablerwache, Bornheim Mitte, Eissporthalle und ab dem Ratswegkreisel weiter auf dem Linienweg bis Fechenheim Schießhüttenstraße.

Die Linie 12 fährt mit allen Fahrten von Schwanheim Rheinlandstraße bis Fechenheim Hugo-Junkers-Straße, im Abschnitt Hbf/ Münchener Straße – Hugo-Junkers-Straße via Bornheim fahren 11 und 12 für einen Tag gemeinsam.

SEV-Busse fahren als Ersatz für umgeleitete 11 für einen Tag zwischen Börneplatz / Stoltzestraße und Daimlerstraße via Ostendstraße, Ostbahnhof und Riederhöfe – an der Daimlerstraße besteht Anschluss von und zur Tram 11, 12.

Fahrgäste zwischen Hauptbahnhof und Ostendstraße können alle 15 Minuten auch mit der Tram 14 fahren, diese fährt normal von Gustavsburgplatz bis Ernst-May-Platz bzw. umgekehrt.

Am Sonntag, 14.06. ist die Linie 10 wieder am Start und fährt dann zwischen Festhalle/ Messe und Hugo-Junkers-Straße, an diesem Tag fährt die Linie 11 wieder auf der Hanauer Landstraße von Allerheiligentor bis Mainkur.

Die Linie U5 ist von den zusätzlichen Einschränkungen nicht betroffen und fährt wie bei den anderen Tunnelsperren von Hauptfriedhof bis Preungesheim, sowie SEV von Marbachweg/ Sozialzentrum bis Konstablerwache / Allerheiligenstraße. - Die Änderungen bei der U5 mit SEV gelten ganztägig am Samstag/Sonntag, 13. und 14.06.2026.

Am Samstag, 13.06. fährt SEV für die U5 (Marbachweg/ Sozialzentrum und Konstablerwache / Allerheiligenstraße) und SEV für die 11 (Börnepl./ Stoltzestr. und Daimlerstraße).

Am Sonntag, 14.06. fährt nur der SEV für die U5.

Zitat von HCW

Hallo,

laut RMV-App fährt die U8 erst ab Betriebsbeginn am Sonntag wieder.

Gruß

HCW

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Dass wurde nachträglich geändert, bis letzte Woche stand in der Fahrplanauskunft, dass die Strecke nach 1.30 Uhr frei ist und die U8 gemäß des Nachtfahrplans fährt, nun erfolgt die Freigabe erst nach 3.00 Uhr, dementsprechend fahren U1 und U2, wie in den Nächten davor und der SEV2 fährt auch ca. zwei Stunden länger, als zunächst angegeben...

Zitat von bernem

Wegen umfangreicher Bauarbeiten am Bürogebäude unweit der Haltestelle „Heister-/ Seehofstraße“ wird die Haltestelle von Montag, 24. November 2025 bis mindestens (Pfingst-)Montag, 25. Mai 2026 stadteinwärts, also in Richtung Südbahnhof außer Betrieb genommen. -> Verlängerung über Pfingsten hinaus möglich...

Wie nicht anders zu erwarten war, wird die Sperrung um mindestens fünf Wochen verlängert und soll nun bis Montag, 29. Juni dauern. - Die Straßenbahnen fahren weiterhin ohne Halt vom Mühlberg zum Lokalbahnhof, dort kann auf die Züge in Richtung OF-Stadtgrenze umgestiegen werden, in dieser Fahrtrichtung wird normal gehalten.

Fahrgäste die eigentlich an der Heisterstraße einsteigen wollen, begeben sich fußläufig zum Mühlberg oder wenn es zu beschwerlich ist, kann man eine Haltestelle „in die falsche Richtung“ fahren und am Mühlberg auf die Züge der Gegenrichtung umsteigen.

04.-17.05.2026: Gleisbauarbeiten am Abzweig Nordwest – Sperrungen U1, U3, U8, U9 – SEV auf zwei Routen und Änderung großer Nachtverkehr mit U1, U2 und SEV2

Ich habe mir in den letzten Tagen die verschiedenen Linienläufe in mehreren Etappen genauer zu Gemüte geführt und berichte im Folgenden darüber...:

U-Bahnlinie U1

Fährt auf dem südlichen Abschnitt mit Drillingen, bestehend aus U4, U5-25 und U5-50-Wagen. - Die Bahnen fahren mit der Beschilderung, U1 Heddernheim und weiter mit SEV bzw. umgekehrt mit U1 Südbahnhof, vor erreichen von Heddernheim und Südbahnhof wird auf U1 Bitte nicht einsteigen umgeschildert.

Petra erklärt vor der Station Heddernheim ausführlich, die Weiterfahrt mit SEV1 und 2 und nennt die Umsteigemöglichkeiten zur U2 und M60.

Auf dem nördlichen Streckenabschnitt fahren Zwillinge, bestehend aus U5-25-Wagen mit z. T. hohen Wagennummern. - Die Bahnen fahren mit der Beschilderung, U1 Heddernhm. Ldstr und weiter mit SEV bzw. umgekehrt mit U1 Ginnheim Mitte, vor erreichen von Heddernh. Ldstr. und Ginnheim Mitte wird auf die jeweilige Gegenrichtung umgeschildert.

An der Heddernheimer Ldstr. erfolgt die Rückfahrt am Bahnsteig Südbahnhof, im Tunnel geht’s über den Gleiswechsel.

U-Bahnlinie U2

An den Stationen Heddernheim und Riedwiese wird auf den SEV hingewiesen und in Kalbach wird auf die verkürzte U9 → Riedberg aufmerksam gemacht. - Außerdem fährt die U2 mit Vierlingen, bestehend aus U4, U5-25 und U5-50-Wagen.

U-Bahnlinie U3

Fährt mit Drillingen, bestehend aus U5-25 und U5-50-Wagen. - Die Bahnen fahren ab Niederursel in Falschfahrt bis zum Gleiswechsel und mit der Beschilderung U3 Hohemark via Weißkirch SEV, und ab Weißkirchen Ost mit der Beschilderung U3 Oberursel Hohemark, umgekehrt fahren die Bahnen aus Hohemark kommend mit der Beschilderung U3 Niederursel via Weißkirch SEV bis Bommersheim und ab dort mit U3 Niederursel, an der Station Weißkirchen Ost wird auf den SEV2 nach Heddernheim via Riedberg verwiesen und ausdrücklich darauf hingewiesen, dass in Niederursel kein Umstieg möglich ist.

(Fußweg zur Bushaltestelle Alt-Niederursel beträgt bei normaler Laufgeschwindigkeit 6 Minuten, von dort geht es mit Bus 71 ins NWZ bzw. mit M72/73 nach Hausen und von dort mit U6 Richtung Innenstadt.)

Bei den Fahrten mit der 71 bin ich zweimal in einem neuen Ebusco der dritten Bestellserie mitgefahren, hat noch Fabrikgeruch.

In Niederursel erklärt Petra ganz lapidar, Fahrtende und dass SEV zwischen Weißkirchen Ost – Riedberg – Heddernheim unterwegs ist.

U-Bahnlinie U9

Fährt mit Solowagen (U5-25 und U4-Wagen) und der Beschilderung U9 Riedberg weiter mit SEV bzw. umgekehrt mit U9 Nieder-Eschbach. - Vor erreichen von Riedberg und Nieder-Eschbach wird auf U9 Bitte nicht einsteigen umgeschildert. - Am Riedberg fährt der Zug in Falschfahrt in die Wendeanlage und kommt in zweiter Falschfahrt an den Bahnsteig zurück, nach einem dritten Führerstandswechsel erfolgt die Rückfahrt nach Nieder-Eschbach.

Vor erreichen der Station Riedberg erklärt Petra die Sperrung und verweist auf den SEV2 nach Heddernheim, was fehlt ist der Hinweis, dass man mit Bus 29 ins NWZ fahren kann und dort die U1 → Ginnheim Mitte erreicht.

Schienenersatzverkehr SEV1

Die Busse von Müller fahren ohne Ansage und es gibt nur die Beschilderung Heddernheimer Landstr. weiter mit U1, in Richtung Heddernheim wird die Beschilderung nicht gewechselt.

Schienenersatzverkehr SEV2

Hier hat man eine größere Vielfalt an Fahrzeugen und aussagekräftige Anzeigen mit der Beschilderung SEV2 Weißkirchen Ost via Riedberg <Wechsel> weiter mit U3, umgekehrt fährt man mit SEV2 Heddernheim via Riedberg <Wechsel> weiter mit U. - Die obere Zeile bleibt gleich, die untere Zeile hat eine Wechselschrift. - Weiterhin gibt es Ansagen im Stil der Ansagen aus Bad Homburg.

In Weißkirchen wird zur Endhaltestelle durch enge Wohnstraßen gefahren, bei der Rückfahrt nach Frankfurt geht es direkt über die Landstraße parallel zur Trasse der U3.

Ab Sonntag, 17. Mai fahren die Linien U1, U3, U8 und U9 wieder normal, die U8 beendet ihre Schaffenspause bereits mit Beginn des Nachtverkehres, die anderen drei Linien kehren einige Stunden danach in ihren Regelbetrieb zurück...

30. + 31.05.2026: DTC-Teilsperrung und Berger-Straßen-Fest / U4 mit ungewöhnlichem Sonderfahrplan

Wegen der DTC-Testfahrten kommt es am letzten Mai-Wochenende erneut zur Streckensperrung zwischen Konstablerwache und Bockenheimer Warte, weil aber gleichzeitig das Berger-Straßen-Fest zwischen Höhenstraße und Bethmannpark stattfindet und am Sonntag auch noch der Tag der Bornheimer Vereine in der Fußgängerzone Bornheim Mitte abgehalten wird, braucht es am Samstag und in der Nacht zu Sonntag mehr Fahrten im Berger-Straßen-Tunnel und weiter von/bis Enkheim.

Die Linie U4 fährt nur zwischen Konstablerwache und Seckbacher Landstraße bzw. mit jeder zweiten Fahrt von/bis Enkheim. - Der 7/8er-Takt wird bis nach 1 Uhr ausgedehnt und alle 15 Minuten nach Enkheim gefahren, eigentlich ist die letzte Fahrt an der Seckbacher Landstraße weiter nach Enkheim um 1:04, in der Nacht zum 31. Mai gibt es weitere Fahrten um 1:19, 1:37 und letztmals um 2:07 (ab 1:30 gilt an der Konstablerwache Nachtanschluss, weshalb die Fahrten drei Minuten später fahren, als vorher). - Von 2:37 bis 3:37 endet die U4 mit allen Fahrten in Bornheim, bevor es ab 4:04 wieder normal bis Enkheim geht (diese „erste“ Fahrt gibt es täglich).

Am Sonntag, 31. Mai fährt die U4 ohne Taktverstärker mit allen Fahrten von/bis Konstablerwache, angesichts der Festmeilen in Bornheim Mitte (Tag der Vereine) bzw. zwischen Höhenstraße und Merianplatz/ Bethmannpark (Straßenfest) fahren vermutlich Vierlinge. - Tags drauf geht es wieder von/bis Bockenheimer Warte und weil dann im Bereich Hauptbahnhof Straßenbahnen unterbrochen sind, braucht es die U4 als „Ersatzverkehr“.

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Nachrichtlich sei noch erwähnt, dass die U5 am 30. und 31. Mai nur zwischen Konstablerwache und Preungesheim fährt und dass es bereits in der kommenden Woche von Sonntag, bis Donnerstag, 17. bis 21. Mai jeweils von 22 Uhr bis Betriebsbeginn am Folgetag zur Vollsperrung der B-Strecke kommt, dann fährt die U4 gar nicht und die U5 wird von Konstablerwache bis Marbachweg durch SEV ersetzt, selbst fährt sie dann nur zwischen Hauptfriedhof und Preungesheim.

01.-05.06.2026: Bauarbeiten Hauptbahnhof – Straßenbahnen werden umgeleitet

Wie die VGF auf ihrer Halbjahresübersicht 1/2026 nachträglich bekannt gegeben hat, wird es in der ersten Juni-Woche für vier Tage Unterbrechungen der Straßenbahnen zwischen Hauptbahnhof und Platz der Republik geben, Grund sind Weichenarbeiten am Abzweig Hbf/ Münchener Straße, entsprechende Markierungen sind mir vor einigen Tagen dort schon aufgefallen...

Von Montag, 01. Juni, ca. 4 Uhr bis Freitag, 05. Juni, ca. 1 Uhr kommt es zu Linienwegänderungen der Straßenbahnlinien 11, 16, 17 und 21 – die Linie 14 wird vier Tage eingestellt und teilweise durch die 17 ersetzt.

Straßenbahnlinie 11

Fährt von Fechenheim Schießhüttenstraße bis Hbf/ Münchener Straße und weiter als 21-Ersatz bis Oberforsthaus bzw. weiter bis Stadion Straßenbahn (im Nachtverkehr Fronleichnam, 04. Juni zwischen Schießhüttenstr. – Heilbronner Str.).

Straßenbahnlinie 14

Kein Betrieb – zwischen Hbf/ Münchener Str. und Ernst-May-Platz fährt Linie 17 alle 20 Minuten und am Abend alle 30 Minuten.

Zwischen Galluswarte und Festhalle/ Messe fahren 16, 17 und 21 in dichter Taktfolge und weiter mit Bus 52 bis Ordnungsamt.

Straßenbahnlinie 16

Fährt von Offenbach Stadtgrenze bis Heilbronner Straße (auch im Nachtverkehr am 04. Juni).

Fährt von Ginnheim Mitte bis Hohenstaufenstraße und weiter als 11-Ersatz bis Höchst Zuckschwerdtstraße (auch im Nachtverkehr am 04. Juni, dabei besteht an der Hohenstaufenstraße eine Liegezeit von 10 Minuten mit Umsteigemöglichkeit von und zur U-Bahn „Festhalle/ Messe“).

Straßenbahnlinie 17

Fährt von Neu-Isenburg bis Baseler Platz alle 10 Minuten bzw. am Abend alle 15 Minuten, dann im Wechsel alle 20 bzw. 30 Minuten zur Hst. Hauptbahnhof Fernbusterminal oder als 14-Ersatz bis Bornheim Ernst-May-Platz. - Die alternierende Strecke (Baseler Platz <> Fernbusterminal oder Ernst-May) wird jeweils im Wechsel befahren.

Fährt vom Rebstockbad bis Hohenstaufenstraße und weiter als 11-Ersatz bis Höchst Zuckschwerdtstraße, gemeinsam mit der 16 fahren die Bahnen Richtung Höchst alle 5 Minuten und umgekehrt alle 3 bis 7 Minuten.

Straßenbahnlinie 21

Fährt zwischen Festhalle/ Messe und Nied Kirche – gemeinsam mit 16 und 17 fahren zwischen Messe und Nied 18 Fahrten/Stunde, das entspricht alle 3 bis 4 Minuten eine Fahrtmöglichkeit.

Ersatzverkehr „übernimmt“ die U4

Nachdem die U4 am letzten Mai-Wochenende (30./31. Mai) zwischen Konstablerwache und Bockenheimer Warte für 48 Stunden eingestellt war, wird sie ab Montag, 01. Juni zwischen Hauptbahnhof und Festhalle/ Messe die beiden Teilstrecken der Straßenbahnen verbinden.

Fahrplanbesonderheiten

In der Nacht zum Brückenfreitag, 05. Juni können die Straßenbahnen wieder nach Gutleut zurückkehren, vorher werden sie laut Fahrplan an der Schloßstraße geparkt, denn es werden Fahrten an der Adalbertstraße beendet und beginnen ab Varrentrappstraße. - Einzelne Fahrten der 16 und 17 fahren in der Nacht zum 05. Juni auf dem Rückweg von Ginnheim Mitte bzw. Höchst nach Gutleut.

Weiterhin gibt es in der Nacht zum 01. Juni einen interessanten Kurs der Linie 11, dieser startet um 2:39 im Riederwald, fährt eine Runde nach Höchst und anschließend (ab 3:43) nach Fechenheim und im Anschluss (ab 5:01) zum Oberforsthaus, die ersten drei Stunden dieses Kurses sind sehr abwechslungsreich...

Außerdem kommen Kurse der 17, während sie ihr Gastspiel auf der Strecke von und nach Bornheim haben, auch aus dem BB Ost, so enden Fahrten an der Eissporthalle bzw. beginnen am Johanna-Tesch-Platz.

Die Änderungen sind in der Fahrplanauskunft hinterlegt.

Zitat von Helmut

Seit wann fahren die neuen Ebusco 2.2 12M auf der M60?

Heute waren u.a. 4562 und 4565 im Einsatz? Leider fuhren sie ohne mich, sonst hätte ich kurz berichtet.

Die Fahrzeuge fahren im Linienbündel A und G, sind aber überwiegend im Bündel A anzutreffen, zuletzt waren gleich mehrere am NWZ direkt hintereinander auf M60 und 71.

Die Busse fallen im Vergleich zu ihren Geschwistern direkt auf, so wurden die Pflichtaufkleber anders positioniert und die Stop-Knöpfe sind anders, in den Bussen der ersten und zweiten Bestellserie sind die Taster berührungsempfindlich, in Serie 3 sind die Taster nun zum Drücken, sie leuchten dauerhaft grün, wenn man den Knopf drückt, ändert sich die Beleuchtung auf rot als Bestätigung des Haltewunsches.

Darüber hinaus läuft auf den Bildschirmen die neue Version der Fahrgastinformation, die zuletzt auch schon bei einzelnen Bussen der ICB aufgespielt wurde, es werden aktuelle Verkehrsinformationen angezeigt, so lief in den letzten Tagen ein Hinweis zu Änderungen am 1. Mai, weiterhin wird auf das neue Busangebot am Terminal 3 hingewiesen und es laufen neue Frankfurt-Bilder mit Linieninformation, bzw. dort wo mehr als drei Linien fahren, werden die Verkehrsmittel mit Piktogramm angegeben, so z. B. für die Motive Hauptbahnhof und Römer...

Zitat von Mikal

Ich denke, da ist eher die Information vom RMV falsch. Wenn die U3 bis Heddernheimer Landstraße fahren könnte, könnte sie auch bis Ginnheim Mitte die U1 ersetzen. Gleichzeitig könnte die U9 fahren. Da aber die U9 nur zwischen Riedberg (dort falsch herum in die Wendeanlage) fährt und die U1 unter anderem Ginnheim Mitte - Heddernheimer Ldstr. pendelt spricht das für Arbeiten auf allen drei Abschnitten innerhalb des Gleisdreiecks.

Es werden die Gleise zwischen den Abzweigen U1 und U9 ausgetauscht, die schon vor der Riedberg-Strecke lagen, dort fuhr vor Dez. 2010 die U3 alleine – es werden Gleise, Holzschwellen und Schotter ausgetauscht, künftig liegen die Gleise auf Betonschwellen, wie schon an vielen anderen Stellen im Streckennetz...

Zur Erinnerung, das Gleisdreieck wurde im Januar und Februar 2010 neu gebaut, wegen Frost dauerten die Arbeiten vier statt veranschlagten zwei Wochen, eigentlich sollten die Arbeiten schon im Herbst 2009 ausgeführt werden, damals gab es aber Probleme beim aufstellen der neuen Fahrleitungsmasten, wenn ich mich richtig erinnere.

Zitat von Helmut

Ich weiß nicht, wer an den Straßenbahnen der Linie 14 die Zielanzeige

14 Zoo

weiter mit M34

einprogrammiert hat.

War von einer Verlängerung der Linie M34 zum Zoo die Rede? In dem Beitrag von bernem stand jedenfalls nichts davon.

Bei einer früheren Streckensperrung in gleicher Dimension wurde der Metrobus M34 von Bornheim Mitte bis zum Zoo verlängert, aktuell geht dies wegen Bauarbeiten nicht, weswegen auch der Bus 31 zum Allerheiligentor fährt und der Nachtbus N4 via Habsburgerallee umgeleitet wird, damit verbunden ist auch eine Fahrplananpassung des Metrobus M43, da der N4 an der Seckbacher Landstraße auf den M43 übergeht.

Die Zielbeschilderung auf der 14 wurde offensichtlich nicht aktualisiert, eigentlich wäre „14 Zoo“ sinnvoller gewesen, laut Fahrplanauskunft ist gestern wahrend des 15er-Taktes ein Kurs ausgefallen, so fuhr die 14 im 75-Minuten-Umlauf nur mit 4 Kursen – eine Fahrt vom Zoo zum Gustavsburgplatz und zurück dauert 63 Minuten (am Zoo wird 12 Minuten pausiert und am Gustavsburgplatz drei Minuten), so kann nach 75 Minuten in die nächste Runde gestartet werden...

04.-17.05.2026: Gleisbauarbeiten am Abzweig Nordwest – Sperrungen U1, U3, U8, U9 – SEV auf zwei Routen und Änderung großer Nachtverkehr mit U1, U2 und SEV2

Wegen umfangreicher Gleisbauarbeiten im Bereich des Abzweigs Nordwest (zwischen den Stationen Zeilweg und Wiesenau bzw. Heddernheimer Landstraße), wird die A-Strecke zwischen Heddernheim und Niederursel bzw. Heddernheimer Landstraße für 13 Tage gesperrt...

Von Montag, 04. Mai (Betriebsbeginn) bis Sonntag, 17. Mai, 1:30 Uhr (Ende Tagverkehr → Beginn Nachtverkehr) sind die Linien U1, U3 und U9 auf Teilstrecke unterwegs, die U8 pausiert gänzlich und wird nachts am WE/Feiertag durch Fahrten der U1, U2 und SEV2 ersetzt (Details folgen).

U-Bahnlinie U1

Fährt von Südbahnhof bis Heddernheim (zu den üblichen U1-Zeiten und zusätzlich zu den Zeiten von U3 und U8). - In der Spitze fährt die U1 14x pro Stunde und Richtung + 6x U2 ergibt 20 Fahrten, wie sonst mit U1-U3 und U8 zusammen.

Fährt von Ginnheim Mitte bis Heddernheimer Landstraße (Rückfahrt am Bahnsteig Südbahnhof; Wende am Gleiswechsel vor dem NWZ).

U-Bahnlinie U3

Fährt von Oberursel Hohemark bis Frankfurt Niederursel (dort Bahnsteigwende) – Umstieg zwischen U3 und SEV2 erfolgt in Oberursel Weißkirchen Ost.

U-Bahnlinie U8

Keine Fahrten – zwischen Südbahnhof und Heddernheim verstärkte U1 und reguläre U2 nutzen und zwischen Heddernheim und Riedberg SEV2 nutzen (auch im großen Nachtverkehr).

U-Bahnlinie U9

Fährt von Nieder-Eschbach bis Riedberg (dort muss das Fahrpersonal dreimal den Führerstand wechseln, bevor die Rückfahrt mit Fahrgästen beginnt). - Zwischen Riedberg und Heddernheim fährt der SEV2, außerdem kann die Buslinie 29 zum NWZ genutzt werden mit Umsteigemöglichkeit zur U1 nach Ginnheim Mitte bzw. von dort kommend.

Schienenersatzverkehr (SEV)

SEV1 fährt von Heddernheim (U1, U2 und Metrobus M60) via Oberschelder Weg (Ersatz für Zeilweg und Umsteigemöglichkeit Bus 29) zur Heddernheimer Landstraße (U1).

SEV2 fährt von Heddernheim (U1, U2 und Metrobus M60) via Sandelmühle (U2, Bus 29) und Riedberg (U9, Bus 29) bis Oberursel Weißkirchen Ost (U3).

Nachtverkehr

In der Nacht von Freitag/Samstag, 08./09. Mai, Samstag/Sonntag, 09./10. Mai, Mittwoch/ Christi Himmelfahrt, 13./14. Mai und Freitag/Samstag, 15./16. Mai fährt die U1 anstelle der U8-Kurzfahrten alle 30 Minuten zwischen Südbahnhof und Heddernheim, die U2 übernimmt anstelle der U8-Langfahrten zwischen Südbahnhof und Nieder-Eschbach via Sandelmühle, auf dem gemeinsamen Abschnitt fahren U1 und U2 um 15 Minuten versetzt zueinander. Der SEV2 fährt von Heddernheim via Riedberg nach Oberursel Weißkirchen Ost, damit wird diese Verbindung ausnahmsweise im Nachtverkehr befahren.

SEV1 und die U-Bahnen U3, U9 sowie die U1 von/nach Ginnheim haben Betriebspause.

In der Nacht Samstag/Sonntag, 16./17. Mai nimmt die U8 wieder ihren Betrieb auf, die Linien U1, U3 und U9 beginnen zum Betriebsbeginn gemäß des regulären Sonn-/ Feiertag-Fahrplans.

Abschließend sei noch auf den Link zur Fahrgastinformation hingewiesen, diese hängt an allen Stationen der Linien U1, U3, U8 und U9.

02. + 03.05.2026: Fahrleitungsarbeiten Wittelsbacherallee – Tram 14 (w)endet am Zoo und Ebbel-Ex fährt auf geänderter Route

Um an der Fahrleitung zu arbeiten, meidet die Straßenbahn am ersten Mai-Wochenende die Wittelsbacherallee und fährt vom Gustavsburgplatz nur bis zum Zoo und zurück, außerdem muss der Ebbelwei-Expreß den wendenden Straßenbahnen Platz machen, stattdessen wird der Linienweg südmainisch erweitert, um eine vernünftige Fahrzeit weiterhin zu erreichen...

Von Samstag, 02. Mai (Betriebsbeginn) bis Sonntag, 03. Mai (Betriebsende) fährt die Straßenbahnlinie 14 zwischen Gallus Gustavsburgplatz und Zoo – zwischen Zoo und Ernst-May-Platz findet für 48 Stunden kein Linienbetrieb statt (auch nicht in Form von SEV/T oder SEV/B), stattdessen können Fahrgäste auf die umliegenden Linien ausweichen, hier empfehlen sich die U-Bahn-Linien U4* und U7, die Straßenbahnlinie 12, die Metrobuslinie M32 sowie die Buslinien 38 und OF-103.

* Am Sonntag, 03. Mai fährt die U4 nach 22 Uhr nur zwischen Enkheim/Seckbacher Landstr. und Konstablerwache – die gleiche Sperrzeit wiederholt sich von Montag bis Donnerstag, 04.-07. Mai; Grund sind die DTC-Testfahrten.

Die Details:

• Fahrgäste im Bereich Waldschmidtstraße →
  Fußweg von und zum Zoo; dort fahren Strab 14 und U6/U7. - Alternativ Fußweg vom und zum Merianplatz, zwischen dort und Willy-Brandt-Platz U4 nutzen mit Umsteigemöglichkeit von und zu den Strab 11, 12 und 14 (U4-Option funktioniert am Sonntag nur vor 22 Uhr).
• Fahrgäste im Bereich Habsburger-/ Wittelsbacherallee →
  Metrobuslinie M32 von/bis Ostbf./ Sonnemannstr. nutzen, für Start oder Ziel zwischen Ostendstraße und Galluswarte kann die Strab 11 genutzt werden, Umstieg von/zur Strab 14 nur für Start oder Ziel im Bereich Zoo oder Kleyer-/ bzw. Rebstöcker Straße.
• Fahrgäste im Bereich Freiligrathstraße →
  Fußweg vom und zum Parlamentsplatz ab/bis dort U7 nutzen mit Umstieg am Zoo von und zur Strab 14.
• Fahrgäste im Bereich Saalburg-/ Wittelsbacherallee →
  Strab 12 von/bis Börneplatz bzw. Hbf/ Münchener Str. nutzen mit Umstieg von und zur Strab 11 u. 14.
• Fahrgäste im Bereich Ernst-May-Platz →
  Fußweg durch die gleichnamige Siedlung zur Kettelerallee, am Nordeingang (ggü. der gleichnamigen Bushaltestelle - Bus 38) Zugang zur U7 bis Zoo fahren und dort mit Strab 14 oder eben umgekehrt.

Jetzt zur Sonderfahrtroute des Ebbelwei-Expreß (kurz: Ebbel-Ex). - Die Fahrten beginnen und enden am Louisa Bahnhof und fahren von dort auf einem Rundkurs mit Stichfahrt zur Messe und zurück.

Von der Louisa führt die Fahrt durch die Stresemannallee zur Haltestelle Friedensbrücke (Gleis 3), weiter geht es (wie Strab 15 u. 18) zum Südbahnhof und weiter wie Strab 18 via Lokalbahnhof bis Börnepl./ Stoltzestraße, ab dort fährt der Ebbel-Ex gemeinsam mit Strab 11 u. 14 via Römer/ Paulskirche und Willy-Brandt-Platz bis zum Hauptbahnhof, hier fährt der Ebbel-Ex weiter mit Strab 16 u. 17 via Platz der Republik bis zur Festhalle/ Messe, dann fahren die K-Wagen durch die Messeschleife und anschließend wie Strab 17 via Hauptbahnhof, Friedensbrücke (Gleis 5) und Stresemannallee zurück bis zum Louisa Bahnhof.

Die ersten beiden Fahrten von Gutleut fahren direkt via Südbahnhof (ohne Stichfahrt Louisa) und auf den letzten beiden Fahrten geht es von der Altstadt direkt nach Gutleut (ohne Stichfahrt Messe).

Bei den beiden ersten Fahrten gilt zu beachten, dass die Abfahrt an der Friedensbrücke nicht an Gleis 3, sondern an Gleis 2 erfolgt. - Zur Orientierung: An Gleis 2 fährt die Strab 16 → OF-Stadtgrenze und an Gleis 3 fahren Strab 15 → Südbahnhof sowie Strab 18 → Gravensteiner-Platz.

Noch Mal zur Verdeutlichung: Die Haltestellen Friedensbrücke bis Louisa Bahnhof und Hauptbahnhof bis Festhalle/ Messe werden in beiden Richtungen angefahren; die Haltestellen Otto-Hahn-Platz bis Hbf/ Münchener Straße werden in einer Richtung bedient (→ Schweizer-/ Gartenstraße → Südbahnhof → Lokalbahnhof → Börneplatz → Römer/ Paulskirche → Willy-Brandt-Platz) und Baseler Platz (nur Richtung Louisa bzw. in der ersten Runde Richtung Südbahnhof und weiter wie oben beschrieben).

Die Fahrpläne zur Straßenbahnlinie 14 finden sich in der Fahrplanauskunft (RMV, DB Navigator, Öffi-App, ect. pp.), die Fahrpläne des Ebbel-Ex finden sich dort: Fahrplan und Preise | Ebbelwei Expreß

Umleitung beendet

Zitat von Tommy

Der aktuelle Baustellenfahrplan gilt bis 02.04.2026

Nach einer kurzen weiteren Verlängerung, können die Busse seit einigen Tagen wieder normal fahren, die Verbindung zwischen den Haltestellen Bernadottestraße und Oberschelder Weg geht jetzt wieder auf direktem Weg ohne Umleitung und Schleifenfahrt zum Ginnheimer Wäldchen (S-Bahn-Halt der S6). – Wegen der geringeren Fahrzeit fahren die Busse vom NWZ jetzt einige Minuten später, in etwa so, wie früher, also vor der Umleitung – ab Oberschelder Weg fahren die Busse zu den gewohnten Zeiten → Kalbach (Kurzfahrten) bzw. weiter bis Nieder-Erlenbach Hohe Brück (Langfahrten).

20.-30.04.2026: Metrobus M60 fährt Umleitung zw. Heerstraße und Guerickestraße

So, nun wird die Haltestelle Heerstraße wieder normal bedient, dafür müssen die Busse zwischen Heerstraße und Guerickestraße für 11 Tage (bis einschließlich Donnerstag, 30. April) eine Umleitung via Ludwig-Landmann-Straße – Hausener Weg – Thudichumstraße – Lorscher Straße fahren.

Die Haltestelle Theodor-Fischer-Weg wird für 11 Tage nicht bedient und für die Haltestelle an der Stadtbahn-Zentralwerkstatt (StZW) wird eine Ersatzhaltestelle eingerichtet (zw. Guerickestraße und der Ersatzhaltestelle fahren die Busse in beiden Richtungen eine Stichfahrt).

Auf der Umleitungsstrecke werden die Haltestellen Friedhof Westhausen und Stephan-Heise-Straße des Nachtbus N7 zusätzlich bedient – am Hausener Weg hält der M60 in Richtung Rödelheim am gleichnamigen Halt der M34 Richtung Gallus Mönchhofstraße und in der Gegenrichtung hält der M60 am Hausener Weg zweimal, zunächst an der Haltestelle der M34 (→ Bornheim Mitte) und N7 (→ Enkheim) und dann nochmal am Halt der N7 (→ Heerstraße) in Höhe Tankstelle. - An der Haltestelle Reifenberger Straße wird in beiden Richtungen die Haltestelle der M34 bedient.

Zwischen Guerickestraße und der StZW wird eine Stichfahrt gefahren, somit wird an der Guerickestraße zweimal gehalten, die Haltestellen Wolf-Heidenheim-Straße, Kirchbaumweg und Rödelheim Bf. Westseite werden wie gewohnt angesteuert.

In Richtung Rödelheim verlassen die Busse an der Heerstraße den Linienweg und sind ab der zweiten Haltestelle Guerickestraße wieder wie gewohnt unterwegs. - In Richtung Heddernheim und nach Alt-Eschersheim verlassen die Busse an der Ersatzhaltestelle StZW den Linienweg und sind nach der Bedienung der Nachtbushaltestelle Heerstraße (N7-Endhaltestelle) wieder wie gewohnt unterwegs.

In der Nacht zum Freitag, 01. Mai kehrt der Metrobus M60 auf seine bekannte Strecke zurück, dann wird auch wieder der Theodor-Fischer-Weg bedient.

Zitat von Pt-Wagen 727

Hallo.

Für die U2 wurden nun entlang der A Strecke die Netzpläne sowie die Hinweisschilder zum Bahnsteig auf Ober Eschbach geändert.

Grüße ins Forum

Pt Wagen 727

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Zur Präzisierung sollte man noch sagen, dass die Netzpläne in den Infovitrinen stadtweit ausgetauscht wurden, in einem kleinen Kasten wird innerhalb der Übersichtspläne darauf hingewiesen, dass es Änderungen bei U2, Strab 18 und Expressbussen X61 und X77 gibt, die Änderungen der drei nachrangig genannten Linien trat am 16. März in Kraft, die Änderung der U2 war auch für diesen Tag anberaumt, wurde dann aber auf den 13. April vertagt. - Im neuen Netzplan ist der Verlauf der U2 bis zum Bahnhof schon eingezeichnet mit dem Grafik-Hinweis, dass die Strecke Ober-Eschbach <> HG-Bahnhof wegen Bauarbeiten gesperrt ist.

Weiterhin wurden auch die Linienverlaufspläne überklebt mit dem neuen (vorübergehenden) Ziel Ober-Eschbach – auf der DFI steht nun U2 Bad Homburg O.-Eschbach und auf den Bahnen steht als Ziel Bad Homburg Ober-Eschbach, die Zugankündigungsansage für die U2 hat jetzt die gleiche Stimme wie bei den Linien U1, U6, U7 und U9 sowie bei der U4 (hier nur zw. Enkheim und Schäfflestraße). - Bei den Linien U1 und U9 hört man diese Stimme nur in Fahrtrichtung Ginnheim Mitte, bei der U4 in beiden Richtungen zwischen Schäfflestr. und Enkheim, bei U6 und U7 an alle Stationen und bei der U2, jetzt neu, nur bei Fahrten mit Ziel Ober-Eschbach.

In Ober-Eschbach wurde die Kennzeichnung Gleis 1 und 2 neu verdeutlicht, auf der DFI steht allgemein, dass die Weiterfahrt mit Bus U2X sowie weiteren Stadtbussen möglich ist, außerdem wird über die nächste Abfahrt mit Angabe der Fahrtrichtung Frankf. Südbahnhof, Angabe des Abfahrtsgleises und Angabe in Minuten informiert.

In den Bahnen läuft eine Ansage, die über die Weiterfahrt mit Bussen nach Bad Homburg Bahnhof über Gonzenheim informiert, anschließend folgt der allgemeine Hinweis mit „Umsteigemöglichkeit zu den Buslinien des Stadtverkehrs Bad Homburg“.

Jetzt zu den Bussen: Transdev setzt zwei-/ und dreitürige Busse ein, die Beschilderung ist sehr unterschiedlich, bisher habe ich folgende Beschilderungen gesehen:

U2X Bahnhof über Gonzenheim

U2X Bad Homburg Bahnhof S

U2X Ober-Eschbach U über Gonzenheim U

U2X leer (also ohne Zieltext)

Bei manchen Bussen ist das U2 in einer Schriftgröße und das x als Kleinbuchstabe, es gibt aber auch Busse mit einheitlichem U2X, da scheint die Programmierung noch nicht eindeutig zu sein.

Weiterhin wurde die Verkehrsführung geändert, probeweise wurde die Umleitung in Gonzenheim im vergangenen Jahr an einem Samstag getestet, jetzt gilt der Ernstfall.