Die Feuerwehr hat zwischenzeitlich gemeldet, dass das Feuer gelöscht und die Bahnstrecke teilweise wieder freigegeben ist.
Beiträge von 420 281-8
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Die Feuerwehr Frankfurt meldet aktuell bei BlueSky:
Feuerwehr Frankfurt @feuerwehrffm.bsky.social · 16 Min.
#Gallus
Es brennt in einem Stellwerk auf der Mainzer Landstraße. Wir haben bereits begonnen den Brand zu löschen. Das Gebäude steht genau an der Bahnstrecke. Um sicher zu arbeiten, muss die Strecke gesperrt werden. ^fg -
Die FNP schreibt, dass die Halle am heutigen Donnerstag ab 13 Uhr wieder offen sein soll.
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Vielleicht ist hier was für jede Sichtweise dabei...
Der hessische Ableger des VCD hat sich ebenfalls zu den geplanten p+R-Anlagen geäußert:
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Auch "dubios" - an den S-Bahn Stationen SIndlingen und Farbwerke gibt es Parkplätze (die sicherlich auch durch ein Parkhaus ausbaubar sein könnten). Anstatt diesen für die Allgemeinheit als P&R zur Verfügung zu haben, sitzt auf dem Gelände ein privates Parkunternehmen und verkauft die Parkplätze für Urlaubsparker samt Shuttle für 80€ am Tag. Muss man sich als Stadt auch überlegen, was man will.
Die Parkflächen, die direkt an der Station Höchst Farbwerke angrenzen, werden von DB Bahnpark bewirtschaftet. Die Parkflächen rechts davon werden von einem Privatunternehmen an Fluggäste vermietet.
Ich meine mich zu erinnern, dass die gesamte Parkfläche früher Bahngebiet bzw. -grundstück war. Wie jedem Eigentümer eines Grundstück steht es auch der DB frei zu entscheiden, was sie mit ihren Grundstücken macht.
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Es wäre schon eine tolle Sache, wenn es noch einen Streckenast gäbe, unter der Bahnunterführung "ex Bahnhofsgaststätte, Landsberg Cafe" gen Norden über die Königsteiner Straße. Kurzer Tunnel bis zu Galeria Kaufhof im MTZ. Dann könnte man vielleicht das E-Scooter Problem mit lösen.
Was spricht gegen die Nutzung von Bus 253 ab Höchst Bf Richtung Königstein?
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[...] Richtung Höchst Bf über die Emmerich-Josef-Straße [...]
Es hat was, eine Tram entgegen der vorgeschriebenen Fahrtrichtung durch eine Einbahnstraße zu führen.
Der Fahrbahnquerschnitt reicht nicht für ein Tramgleis und eine Fahrspur für alle anderen Fahrzeuge.
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[...] (u.a. auch eine Führung direkt am Bahndamm Zuckschwerdtstraße-> Kurve Kasinostraße (-> Kö). [...]
Falls damit tatsächliche diesen Weg südlich der Bahngleise bzw. -trasse und nördlich der Häuserzeile gemeint ist: Auf diesem Weg kommen zwei zu Fuß Gehende gerade mal so aneinander vorbei. Für das Anlegen eines Tramgleises inkl. der Oberleitungsmasten müssten erst einmal die direkt angrenzenden Häuse abgerissen werden.
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Dir fehlt die Phantasie [...]
Dir fehlt leider die Kenntnis der Arbeitststättenverordnung, nach der der AG mindestens eine Toiletten anbieten muss.
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Das Servicecenter der FES wird im Laufe der nächsten Woche in das Gebäude der früheren Verkehrsinsel ziehen. Zusätzlich wird nun auch das Klimareferat dort vertreten sein.
Aus dem Pressenewsletter der Stadt Frankfurt:
ZitatAlles anzeigenFES Servicecenter zieht ins Herz der Stadt Frankfurt
Bitte Schließtage und neue Öffnungszeiten beachten
ffm. Das Servicecenter der FES Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH zieht um und ist von Montag, 24. März, bis einschließlich Mittwoch, 26. März, nicht geöffnet. Statt wie in den vergangen 16 Jahren am Liebfrauenberg 52-54 wird das Servicecenter der FES künftig mitten auf der Zeil im Glaspavillon an der Hauptwache unter der Anschrift Zeil 129 zu finden sein.
Die Öffnungszeiten sind Montag, Dienstag, Donnerstag und Freitag von 10 bis 13 Uhr und von 13.30 bis 18 Uhr. Mittwochs ist das Servicecenter von 10 bis 14 Uhr und samstags von 10 bis 16 Uhr geöffnet.
Das FES Servicecenter wird ab Donnerstag, 27. März, an der Hauptwache regulär zu den genannten Zeiten geöffnet sein. Im Glaspavillon ist künftig auch das Klimareferat der Stadt Frankfurt am Main vertreten. Der Schulterschluss ist auch im Logo und Namen sichtbar: So sind FES Servicecenter und Klimareferat künftig in der „Insel für Klima und Nachhaltigkeit“ zu finden.
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Der Bahnübergang darf nur in Richtung Rebstock befahren werden.
Damit ist ab Morgen Schluss, denn der BÜ wird - zunächst - bis Ende März komplett gesperrt, siehe https://mainziel.de/fileadmin/…rstra%C3%9Fe_mainziel.pdf
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Dabei fahren die Busse der Linie 59 die Haltestellen in der Waldschulstraße in umgekehrter Reihenfolge ab.
Ich verstehe die Aussage dieses Satzes nicht. Die Busse der Linie 59 befahren im Normalfall die Waldschulstraße in beide Richtungen und jetzt auch während der Bauphase am BÜ. Einzig die Endhaltestelle "Heusingerstraße" ist neu und die Schleife über die Mainzer Landstraße:
Die Busse der Linie 59 starten an der Haltestelle "Heusingerstraße" und fahren Richtung Messe den normalen Linienweg bis Bingelsweg, inkl. aller Halte. Ab Bingelsweg geht es über die Mainzer Landstraße bis zur Birminghamstraße. Auf dieser Teilstrecke werden die Haltestellen "Linnegraben" und "Jägerallee" der Linie N11 bedient. Über die Birminghamstraße geht es wieder zurück zur Oeserstraße und ab dort wird wieder der normale Linienweg Richtung Höchst bzw. Unterliederbach gefahren.
Die Rückfahrt Richtung Heusingerstraße verläuft in einer entsprechenden Schleife über die Mainzer Landstraße.
Die Haltestellen in der Waldschulstr. stehen alle mit Halt entfällt im System.
Ich weiß nicht, was die Busfahrer in ihrem System stehen haben, aber vielleicht ist das eine Erklärung, weshalb mich ein Busfahrer in der vergangenen Woche an der Haltestelle "Bingelsweg" Richtung Heusingerstraße hat stehen lassen.
Der Fahrer des folgenden Busses hat dann angehalten, schien aber Schwierigkeiten zu haben, an meinem Halte- und Aussteigewunsch auch tatsächlich anhalten zu wollen. -
Link zum ersten Artikel:
Den zweiten Artikel kann ich nicht finden.
Meinst du diesen Artikel bzw. den Kommentar?
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Zu Personen im Gleis an der Hauptwache: Ja, es wurde jemand ins Gleis geschubst, die einfahrende S4 konnte aber rechtzeitig anhalten.
Dazu gibt es eine Pressemitteilung der Polizei Frankfurt:
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In diesem Thread wurden vier Beiträge ausgeblendet, weil es ihn ihnen weniger um das eigentliche Thema ging, sondern vielmehr um das Austragen persönlicher Feindschaften.
Es dürfte den beiden beteiligten Personen klar sein, dass es um sie geht. Bitte streitet euch woanders, aber nicht in diesem Forum, danke.
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In der Oeserstraße im Bereich Niedwald ist ein Bus ohne Fahrgäste von der Straße abgekommen und in ein Waldstück gefahren. Als Folge davon wurden mehrere Bäume beschädigt und drohen umzustürzen. Sie werden derzeit mit Hilfe eines Feuerwehrkrans abgetragen.
Die Oeserstraße ist deshalb momentan gesperrt und damit ist auch der Verkehr der Buslinie 59 unterbrochen.
Ob und wie es eine Umleitung gibt, weiß ich nicht. Bei der Fahrt nach Nied aus Richtung Höchst kommend stoppte der Busfahrer an der Haltestelle kurz vorm BÜ und teilte den Fahrgästen mit, das er wegen eines Feuerwehreinsatzes nicht weiter Richtung Neufeld fahren werde. Da das mein Ziel gewesen wäre, blieb mir nur das Aussteigen aus dem Bus und Laufen. Vermutlich wird der Bus die sonst übliche Umleitungsstrecke über Birminghamstraße und Mainzer Landstraße Richtung Bingelsweg gefahren sein.
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Die Beiträge über Vorrangschaltung in Darmstadt und weitere Meinungen, die Darmstadt betreffen, wurden in einen neuen Thread ausgelagert, siehe Vorrangschaltung und anderes [War: Deutschlandticket]
Bitte in diesem Thread nur über das Deutschlandticket und dessen Auswirkungen auf den ÖPNV usw. diskutieren, danke.
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[...] Und ich habe ehrlich gesagt wenig Lust, eine Diskussion über die Notwendigkeit der Radverkehrsförderung und die daraus erwachsenen positiven Folgen für den ÖV anzuzetteln.
Danke für diese Meinung.
Für diese und ähnliche Diskussionen gibt es nämlich wesentlich besser geeignete Plattformen und Akteure. Das FNF zählt nicht dazu.
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Hallo,
dem Vernehmen nach dürfen die T-Wagen bis auf Weiteres nicht im Linienverkehr mit Fahrgästen eingesetzt werden. Kann das jemand bestätigen? Hatte die letzten Tage nicht die Möglichkeit in die Innenstadt zu fahren.
Die FAZ hat in einem Artikel dazu berichtet (der hoffentlich nicht im Laufe des Abends hinter der Bezahlschranke verschwinden wird).
Berichtet wird von der Stilllegung aller bisher gelieferten 14 T-Wagen, ohne die Dauer und die Gründe dafür zu nennen. VGF und Alstom sollen mit Hochdruck an einer Wiederinbetriebnahme arbeiten. Der Fahrplan soll nicht betroffen sein, wobei einzelnen Ausfälle jedoch nicht ausgeschlossen werden können.
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Angeregt durch das Thema war ich heute Vormittag vor Ort am Grenzweg in Kelsterbach.
So sieht es aktuell an der Eisenbahnbrücke aus:
Im Hintergrund ist eine weitere Brücke zu erkennen. Dieses ist ein Fußweg zwischen der Trafo-Station und der Straße Am Südweg, der allerdings ziemlich verwildet und eher ein Trampelpfad ist.
An den Betonwänden kann man anhand der Einbuchtungen erkennen, dass es zwischen der Eisenbahnbrücke und dem Fußweg noch zwei weitere Brücken gegeben hat:
Oben ist der Zugang zur Eisenbahnbrücke mit Baugitten verschlossen, welches aufgrund der Vegetation kaum zu erkennen ist. Die Gleise liegen noch auf der Brücke, jedoch auch stark überwuchert und daher auf einem Foto kaum zu erkennen:
Wichtig wäre mir noch zu betonen, dass man legal an diese Stellen kommt. D. h. man muss nicht über Zäune klettern, Absperrungen aufbrechen usw.