Beiträge von ST7DA

    Solche Akzentstreifen gehören sogar zur Vorgabe als Mindeststandard im RMV, nachzulesen in dieser Gestaltungsvorgabe (PDF). Siehe dort Seite 19: Der RMV gibt eine dreifarbige Banderole am Dachrand beidseitig und am Heck vor in RMV-Blau, RMV-Grün und RMV-Hellgrün (von unten nach oben).


    Wobei ich mich ohnehin frage: Wieso gibt es eine solche Vorgabe, wenn sie nicht konsequent umgesetzt wird?


    Naja, in Frankfurt greift ja wohl augenscheinlich, den Aufklebern nach, nicht der RMV, sondern der RMV Frankfurt. Auch diese Aufkleber sind nicht in RMV-Farben sondern in schlichtem weiß gehalten.

    Die Positionen passen auch nicht so ganz zu 100% zu den vorgaben.


    Aber schauen wir doch mal von Frankfurt aus weg:


    LNVG, Groß-Gerau:

    Hier wurden RMV-Banderolen von Fahrzeugen entfernt und ein einfaches RMV Logo über jeder Tür angebracht.


    Heag, Darmstadt:

    War eigentlich mal wirklich ordentlich, naja fast, ich habe bis dato keine Tram mit irgendwelchen RMV Beklebungen gesehen.

    Das ganze war im Busbereich auch ganz gut, bis die Doppeldecker bzw. eCitaros kamen, da vermisse ich den RMV Streifen auch irgendwie.


    Solange da keine strikte Kontrolle und Pönalen folgen, interessiert sich keine Sau dafür… :sleeping:



    Ich als Außenstehender verbinde Frankfurt mit svb bzw. svb mit Frankfurt.

    Ich vermute, das ist ein Probefahrzeug, welches für Zeitraum X an die DB verliehen ist, deshalb auch „nur“ das Zettelchen mit der Liniennummer in der Frontscheibe und eben das angesprochene Werbefilmchen von dir.


    Kommt ja öfters bei der DB vor, dass die Probefahrzeuge an verschiedenen Standorten getestet werden.

    Das 9€-Ticket lohnt sich ja zum Teil schon bei einer Fahrt von Darmstadt nach Frankfurt.

    Da kostet die Einzelfahrt ja alleine schon 8€ und ein paar Zerquetschte.

    Ich denke es wird dann auch viele Fahrgäste geben, die für solche einen einfachen Tag sich das 9€-Ticket kaufen.

    Für die Protokoll-Sammler:


    Heute fuhren mindestens 2 Citaro G Facelift der HLB.


    Edit:


    Laut HLB-Homepage gilt das aktuelle SEV-Konzept bis 24.05.2022, ab dem 25.05.2022 soll ein neues Konzept gelten.

    Dieses wird „schnellstmöglich“ von der HLB veröffentlicht.

    Also vermutlich morgen Nachmittag.

    Wagen 170 von Winzenhöler wirbt mit einer bunten Vollwerbung für Darmstadt-Dieburg entdecken.

    Vorne grün und hinten blau.


    Wagen 172 von Winzenhöler wirbt für die hessische Finanzverwaltung.

    „Gegen 8 Uhr“ ist halt auch eine gute Aussage..


    -7:33: Bus GB

    -7:35: Bus 671

    -7:38: Bus H

    -7:40: Bus 671
    -7:42: Tram 3

    -7:48: Bus H
    -7:52: Tram 3

    -7:55: Bus K
    -7:58: Bus H

    -8:03: Bus MO1

    -8:05: Bus 671

    -8:08: Bus H

    -8:10: Bus K

    -8:12: Tram 3

    -8:18: Bus H

    -8:22: Tram 3

    -8:25: Bus K

    -8:28: Bus H


    Das ist jetzt das Ergebnis der RMV Fahrplanauskunft für die Strecke Darmstadt Hauptbahnhof -> Darmstadt Luisenplatz gegen 08:00 Uhr. Es werden wohl nicht alle Linien angezeigt, aber man sieht, es gibt noch mehr Verbindungen wie nur die Straßenbahn 3 und den H-Bus, das müssen die Fahrgäste auch mal verstehen. Wenn man sich ansieht, dass die Tram Bzw. Der H-Bus brechend voll ist und der böse Regional-Gelenk-Bus mit 3 Fahrgästen abfährt, joa, dann weiß ich auch nicht weiter.