Was mir aber auch aufgefallen ist - der Kurs der U9 (7:42 ab Riedberg Ri. Ginnheim) kam zum wiederholten Mal mit 2 Wagen - hat sich hier die Taktik im Schülerverkehr geändert?
Siehe hierzu die Stellungnahme des Magistrats vom 11.01.2016:
ZitatEs ist beabsichtigt, ab Januar 2016 in der morgendlichen Hauptverkehrszeit (HVZ) einzelne Fahrten der Linie U9 mit jeweils einem zweiten Wagen auszustatten.
Seit wann die Verstärkung tatsächlich erfolgt, ist mir nicht bekannt.
Weiß jemand, auf welchen Seiten des RegionalenNahverkehrsplan das Konzept für die Schnellbusse beschrieben ist?
Mit den vielen downloads finde ich das unübersichtlich.
RNVP S. 144 (PDF S. 13)
Der Umstand, dass in verschiedenen Gegenden des RMV-Gebiets X-Linien ausgeschrieben wurden, lässt mich fragen, ob denn vom RMV mal irgendwas zu einem "X-Linien-Konzept" oder ähnlichem zu lesen war, was diese Linien auszeichnet und ob die in irgend einem netzmäßigen Zusammenhang stehen oder ein besonderes X-Linien-Netz bilden; diese Ausschreibung legen so was nahe, oder?
Siehe RNVP S. 144 (PDF S. 13)
Das Pilotprojekt, die Linie 260 Königstein - Groß-Karben, hatte zunächste den Titel X26.
Gestern wunderten sich einige Fahrgäste, warum ihr U-Bahn-Wagen so oft fotografiert wird.
Zum Abschied noch ein kleines Wortspiel: Kein Ptb mehr am HauPTBahnhof.
Informationen von DB Inside Bahn zur Multizuganzeige: https://inside.bahn.de/multizuganzeige/
In den Tabellen sind in der Regel nie alle Haltestellen aufgeführt - im Gegensatz zur Perlschnur.
OK, ich war davon ausgegangen, dass alle Haltestellen aufgeführt werden. (Bei der U-Bahn werden aber alle Hst. aufgeführt, oder?)
Bei der U3 fehlt in der Linienlaufleiste beim Bahnhof Oberursel der Umstiegshinweis zur Regionalbuslinie 260.
Bei der Linie 32 wird die Ditmarstraße in der Linienlaufleiste aufgeführt, nicht aber in den eigentlichen Tabellen.
Kürzlich habe ich einen ähnlichen Artikel mit Video über eine Berliner Buslinie gesehen, leider finde ich gerade den Link nicht mehr.
Berliner Morgenpost: M29 - Berlins Buslinie der großen Unterschiede
glaube auch nicht, dass der Film an Nahverkehrsexperten gerichtet ist.
Laut VGF-Mitteilung soll sich der Film auch für Präsentationen vor Fachbesuchern eignen.
Auf der Linie 12 Königstein - Frankfurt gibt es ebenfalls Zusatzfahrten (PDF). Auf RMV.de ist davon noch nichts zu lesen.
Die Feuerwehr Frankfurt hatte nach 17 Uhr drei Paralleleinsätze, zum Unfall an der Heerstraße schreibt sie:
ZitatPerson von U- Bahn erfasst
Gegen 17:30 Uhr wurde die Feuerwehr und der Rettungsdienst mit 24 Einsatzkräften zur U-Bahnstation Heerstraße alarmiert. Dort wurde eine weibliche Person von einer U-Bahn erfasst und schwer verletzt. Da nicht bekannt war, ob sich die Person noch unter der U-Bahn befindet, rückte die Feuerwehr unter anderem mit der Sondereinheit Schienenrettung an. An der Einsatzstelle unterstützte die Feuerwehr den Rettungsdienst bei der Versorgung der Person. Diese wurde nach der Erstversorgung in ein Krankenhaus gebracht.
Am 18. Mai 2015 stimmt der Kreistag des Hochtaunuskreises über die Verlängerung der S 5 bis Usingen ab.
Vorlage (PDF)
Anlagen (PDF)
Protokollauszug VHT-Verbandsversammlung (PDF)
Änderungsantrag der CDU/SPD-Kreistagsfraktionen:
Antrag (PDF)
Eine Möglichkeit wäre ja, nachts einen Fahrer oder einen Werkstattmitarbeiter als "Aufpasser" einzuteilen, der alle 60 oder von mir aus auch 30 Min. einen Rundgang durch alle Winkel der Abstellhalle macht und schaut, ob es allen Bussen noch gut geht.
Eine Brandmeldeanlage dürfte die günstigere Alternative sein.
Die VT2E der FKE und VHT sind Baugleich.
Weitestgehend, aber nicht ganz: Zum Beispiel muss man bei der Notentriegelung der Türen von innen bei der 2. Bauserie (VT 9 u. 11 bis 21) nur den Türnotgriff bis zum Anschlag ziehen und anschließend die Tür von Hand öffnen, bei der 1. Bauserie (VT 1 bis 
muss man vorher zusätzlich noch den Luftabsperrhahn (über der Tür) durch Drehbewegung schließen.
Der RMV hat den Regionalen Nahverkehrsplan heute vorgestellt, den RNVP gibt es jetzt auch online: http://www.rmv.de/de/Verschied…aler_nahverkehrsplan.html
Äh...nur die Deckblätter sind sichtbar. Ob das wohl nur ein Zwischenstand ist? Kann ja wohl kaum so bleiben...
Hm... bei mir ist mehr sichtbar. Hast du mal im Menü links auf "Band 1" usw. geklickt? Dort ist zum Beispiel der Erläuterungsbericht.
Laut Pressemitteilung sollen die Unterlagen übrigens erst ab Montag online sein.
Die Unterlagen sind beim Regierungspräsidium Darmstadt online: Zweigleisiger Ausbau Homburger Damm
