Beiträge von Lichtgrauorangegelb

Mir gefällt das neue Außendesign in drei Farben ganz ansprechend. Die neue Inneneinrichtung mit Längssitzen ist für hiesige Verhältnisse ungewohnt. Für Leute, die gerne aus dem Fenster gucken, ist das etwas unglücklich. Es ist schon interessant, was man mit 40 Jahren alten Fahrzeugen noch alles anfangen kann. Grüße an das Forum Lgog

Ich habe heute vier Pt-Wagen im Linieneinsatz gesehen, und zwar die Wagen 128, 720 und 727 auf der Linie 15 bei einer Kaffeepause an der Haltestelle Schwanthalerstraße. Der vierte Pt-Wagen des Tages ist heute der Wagen 138 auf der Linie 17. Gesichtet habe ich die Pt-Wagen an der Haltestelle Stresemannallee/Gartenstraße, der einzigen Haltestelle, wo man die beiden Linien 15 und 17 beobachten kann. Grüße an das Forum Lgog

Ist denn die Bombenentschärfung im Gallus unter Stadtbahn Baustellen und Betriebsstörungen richtig ? Das ist mir erst am Schluss der Beiträge aufgefallen. Grüße an das Forum Lgog

Zitat von Ost-West-Express

Wenn die Werbung zum besseren Wirtschaftsergebnis des ÖV beiträgt - okay. Solange man als Fahrgast noch aus dem Fenster schauen kann!

Ich finde die Lochfolien bei den Fensterscheiben bei Ganzreklame auch ärgerlich. Ich versuche einen Sitzplatz mit freier Sicht zu bekommen. Gerade bei oberirdischen Streckenabschnitten bekomme ich ganz gut die Veränderungen im Stadtbild mit. Grüße an das Forum Lgog

Gestern habe ich den Pt-Wagen 720 auf der Linie 15 am Südbahnhof gesehen. Grüße an das Forum Lgog

Heute fährt der MAN Lions City Gelenkbus der DB Regio Bus Mitte mit dem Kennzeichen MZ DB 9002 auf der Linie 53. Grüße an das Forum Lgog

Heute habe ich den Pt-Wagen 128 auf der Linie 15 am Südbahnhof gesehen . Schön, dass auf der Linie 15 die Pt-Wagen auch Montag bis Freitag tagsüber unterwegs sind, Grüße an das Forum Lgog

Es handelt sich um den Goetheplatz, den genauen Haltestellennamen weiß ich jetzt nicht. Die Fahrgäste steigen über zwei stillgelegte Gleise ein und aus. Grüße an das Forum Lgog

Ich selbst habe mir als Fußgänger angewöhnt, einen Kontrollblick auf die Streckengleise zu werfen. Dabei habe ich ein sicheres Gefühl. Es gibt im Ausland die Schilderkombination Andreaskreuz und STOP-Schild. Grüße an das Forum Lgog

Zitat von Tommy

Die Bus-Haltestelle Zuckschwerdtstraße hatte jedoch einen der älteren DFI-Anzeiger erhalten. Ich gehe davon aus, dass dieser gemeint ist.

Ich meinte die Endstation Zuckschwerdtstraße der Linie 11, die noch keine DFI hat. Grüße an das Forum Lgog

Bei den beiden Haltestellen Zuckschwerdtstraße und Bolongaropalast gibt es zur Zeit noch keine DFI. Die Haltestelle Bolongaropalast hatte mal eine DFI, die wegen eines Neubaus an der Ecke Bolongaro- / Zuckschwerdtstraße leider nicht wieder aufgestellt worden ist. Grüße an das Forum Lgog

Es gibt noch die alte Möbel Segmüller Reklame : der S-Wagen 209 heute auf der Linie 14. Vielleicht bekommt er auch die neue Version von Möbel Segmüller. Grüße an das Forum Lgog

Ich habe gestern den MAN Lions City Gelenkbus der DB Regio Bus Mitte mit dem Kennzeichen MZ DB 9002 auf der Linie 53 gesehen. Gesehen habe ich den Gelenkbus an der Haltestelle Emmerich-Josef-Straße. Grüße an das Forum Lgog

Interessanter Bericht mit guten Fotos über die Verschrottung der Triebköpfe der Baureihe 4090. Die Baureihe 4090 wurde 1994 mit den gezeigten drei Triebzügen mit den Mittelwagen gebaut. Der modernisierte Mittelwagen erinnert mich an die DB-Popwagen-Lackierung der Deutschen Bundesbahn. Grüße an das Forum Lgog

Und nicht zu vergessen ist das S-Bahn-Netz in Karlsruhe und Heilbronn. Der Begriff S-Bahn ist Auslegungssache der betreffenden Verkehrsbetriebe. Das wären die S-Bahn-Netze in Baden-Württemberg. Grüße an das Forum Lgog

Zitat von Uli Nobbe

Gerne übersehen: Es ist die Tarifgrenze auf der S-Bahn-Strecke. Das kann für Zeitkarteninhaber 5000 durchaus eine Bedeutung haben, wenn man nicht gerade ein Freund der so genannten Anschlussfahrkarten ist.

Die Reiseauskunft RMV (und auch DB) bevorzugt beim Wechsel S-Bahn <> Tram (17) eher den Bahnhof Stresemannallee statt Louisa. Warum das so ist, kann ich nicht erklären.

Ich steige auch gern an einer Tarifgrenzstation für das Tarifgebiet 5000 oder am Flughafen aus, und kaufe mir zum Beispiel eine Tageskarte für das Tarifgebiet Mainz/Wiesbaden. Da bin ich flexibel im Zieltarifgebiet unterwegs. Grüße an das Forum Lgog

Heute bin ich mit dem RE14 von Frankfurt-Höchst, Abfahrt 7.14 Uhr zum Frankfurter Hauptbahnhof mitgefahren. Bei der Ankunft im Frankfurter Hauptbahnhof auf Gleis 1a fuhr der Pt-Wagen 727 auf der Linie 17 parallel auf der Mannheimer Straße zum Linienweg der Linie 17. Grüße an das Forum Lgog

Ich hatte mal am Bahnübergang am Bahnhof Mainz-Kastel neun Züge am Stück gesehen, die Schranke war die ganze Zeit geschlossen. Der Bahnübergang liegt direkt am Bahnsteigende. Da war dann Geduld angesagt. Ein anderer (unbeschrankter) Bahnübergang liegt im Frankfurter Osthafen, da kam ein Containerzug mit 25 Waggons vorbei, das dauert auch etwas. Grüße an das Forum Lgog

Ich habe noch einen weiteren Mercedes-Benz Citaro Gelenkbus der ICB mit der Nummer 433 und dem Kennzeichen F IC 8433 mit der Eigenwerbung für Busfahrer/innen gesehen. Der Gelenkbus fährt heute auf der Linie 34, gesehen habe ich ihn am Rödelheimer Bahnhof. Grüße an das Forum Lgog

Ich habe noch einen weiteren Gelenkbus mit der Eigenwerbung für Busfahrer/innen der ICB gesehen. Es ist der Mercedes-Benz Citaro Gelenkbus Nr. 432 mit dem Kennzeichen F IC 8432 der ICB, der heute auf der Linie 34 unterwegs ist. Gesehen habe ich den Gelenkbus am Rödelheimer Bahnhof. Grüße an das Forum Lgog