Beiträge von DJOJODNI

In der heutigen FNP ging es neben den sonstigen Ausbauplänen, auch in einem anderen Artikel um die neue Linie 20. Diese soll ab 2022 fahren, wenn genug T-Wagen geliefert wurden. Da bis 2022 die Wendeanlage in der Bürostadt Niederrad noch nicht fertig sein wird, wird die Linie erstmal bis Goldstein geführt. Die Schwanheimer CDU-Ortsbeirätin Ilona Klimroth setzt sich dafür ein, dass die 20 dauerhaft bis Goldstein geführt wird, um die Carl-von-Weinberg-Schule anzubinden. So könnte man sich auch den Bau der Wendeanlage sparen.

Zitat von FNP

- Bad Vilbel: Neubau von Bodenweg über Unfallklinik bis Bad Vilbel für neue Linie bis Sachsenhausen (statt Buslinie 30), erster Teilabschnitt gegebenenfalls nur Bodenweg–Unfallklinik

- Neu-Isenburg: Verlängerung der Linie 17 nach Neu-Isenburg bis Dreieich-Sprendlingen.

Auch diese Projekte sind in Phase 2 enthalten.

Ich glaube er meint S4 bis Darmstadt.

In diesem Video der VGF wird einiges über das FAS gesagt.

Die Deutsche Bahn hat auf YouTube ein Video mit einigen Visualisierungen vom Vorplatz und der B-Ebene hochgeladen.

Ein Artikel der FR dazu ist online.

Die ganzen historischen Fahrzeuge wurden mittlerweile überführt. Es steht keines mehr in Gutleut. Sind die jetzt alle in Eckenheim?

1. Serie (001-020)

Zitat von Schumi

Welcher der zweite Wagen war, weiß ich leider nicht.

OT: 017 an der Offenbach Stadtgrenze im Jahr 2010. Die Reste stehen noch in Eckenheim.

Zitat von OWE

Theoretisch könnte ja auch die Betriebsstrecke in der Schloßstraße nachts zum Abstellen einiger Wagen der Linien 16 und 17 genutzt werden. Vor einigen Jahren war das ja auch in irgendeinem Sommer auch tatsächlich der Fall für einige Straßen- oder sogar Stadtbahnen.

Als im Sommer die Züge für den Pendelverkehr der U2 zwischen Nieder-Eschbach und Gozenheim in Nieder-Eschbach abgestellt waren, waren alle Züge nach den vier Wochen beschmiert mit Graffiti. Das würde auch in der Schlossstraße passieren. Alle Züge die unbewacht stehen, sind beschmiert (siehe Eckenheim).

Weiß jemand wo die Museumswagen und die Wagen des EE abgestellt werden?

Zitat von DUEWAG-IBK

Kennt jemand zufällig den Verteilungsschlüssel, ob ein DFI aufgestellt wird oder nicht. Dürfte simpel gesagt ja an den Fahrgastzahlen per Richtung liegen. Oder gibt es noch andere Faktoren?

Bei der Straßenbahn wird immer dann ein DFI aufgestellt, wenn die Haltestelle Barrierefrei ausgebaut wird. Beim Bus nur bei größeren Haltestellen, wo viele Busse fahren (z.B. Bf Höchst) oder bei Haltestellen, wo Bus und Straßenbahn am gleichen Steig halten (z.B. Konstablerwache).

Dies sind alle Haltestellen die neue DFIs erhalten sollen:

• Hohenstaufenstraße
• Ludwig-Erhard-Anlage
• Varrentrappstraße
• Nauheimer Straße
• An der Dammheide
• Waldschulstraße
• Linnegraben
• Jägerallee
• Birminghamstraße
• Riederhöfe
• Leonardo-da-Vinci-Allee
• Festhalle/Messe
• Ostendstraße
• Börneplatz
• Mönchhofstraße
• Rebstockbad
• Galluswarte
• Willy-Brandt-Platz
• Hauptbahnhof
• Römer/Paulskirche
• Ostbahnhof/Sonnemannstraße
• Kuhwaldstraße
• Schwedlerstraße
• Allerheiligentor
• Speyerer Straße
• Schwalbacher Straße
• Rebstöcker Straße
• Wickerer Straße
• Luthmerstraße
• Nied Kirche
• Osthafenplatz
• Platz der Republik
• Güterplatz
• Weser-/Münchener Straße
• Hbf/Münchener Straße
• Tillystraße
• Bolongaropalast
• Alt-Fechenheim
• Cassellastraße stadtauswärts
• Arthur-von-Weinberg-Steg
• Mainkur Bahnhof
• Hugo-Junkers-Straße
• Hugo-Junkers-Straße/Schleife
• Dieselstraße
• Südbahnhof
• Daimlerstraße
• BLST Testanzeiger
• Schießhüttenstraße
• Zobelstraße
• Zuckschwerdstraße
• STZW

In der Ausschreibung findet sich auch ein Zeitplan, wann welche Haltestelle umgerüstet wird.

Zitat von SoundofN1

Wie lang ist die Haltestelle der Straßenbahn heute?

60 Meter.

In Nieder-Eschbach fährt die Linie U2 und U9. Ich sehe da keine Verwechselungsgefahr.

R-Wagen 040 hat eine Teilreklame für "Schroders" erhalten. Heute gesichtet auf 1504.

Warum sollten die Wagen im Verkehrsmuseum gestanden haben? Die stehen immer in Gutleut.

235 fährt mit der Deutsche Bank-Park Werbung heute auf 1608.

236 hat die Werbung auch erhalten und fährt auf 1505.

In der "in Fahrt" Ausgabe von Oktober/November 2019 wird auf S.6 und S.7 über das Mock up berichtet. Damals stand es noch bei Alstom. Das Mock up soll die genauen Positionen von Ausstattungselementen im Fahrgastraum und die Bedienungselemente von Fahrern zeigen. Behindertenverbände und Fahrer sollen Feedbeck geben. Diese Feedbeck wird in die Entwicklung des echten T-Wagen einfließen. In dem Artikel ist auch schon ein Bild vom Fahreraum.

Den Artikel werde ich hier nicht hochladen, da es sich um die Betriebszeitschrift der VGF handelt.

Auf dem Instagram Account von Michael Rüffer (Geschäftsführer für den Bereich Technik bei der VGF) sieht man übringens schon die Drehgestelle des T-Wagens.

Ich habe da auch mal die Fahrschule stehen sehen.