Die Histprischen Bandansagen kommen doch net hab ihn per PN angeschriben Warum fragt er dann?
Beiträge von Chr17
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Wer kann was unrealistisches mal hier anbieten.
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naseweiß wann kommt denn die dritte Ausbaustufe von dir?
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@Naseweis
Erstmal schönen Plan.
Dann ist eine Frage immer noch net geklärt und zwar warum ist die Strecke der S7 net als S drin? -
Dann hab ich mal eine Frage warum ist die S7 net drin und die aktuelle S9 net und die Nordmische Strecke nach Hanau. Könntest doch die S9 nach Hanau verlängern.
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naseweiß wie kriegt ich die Version von Hacker auf, weil der Link geht net richtig?
Dann sher schöner Plan. -
Könnt ihr statt rum zu meckern auch mal sagen wie ihr das Linienmäßig vorstellt.
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Hi,
wer weiß welche halte bei Citytunnel Wiesbaden geplant sind, weil ich hab gehört das wekche Planungen dazu haben.
Es wär auch schön wenn hier auch Netzpläne zu sehn sind.
Dann hatten welche auch Mainz wer nett wenn auch davon hier was zu sehn ist. -
GoaSkin
Kannst du auch mal bitte eine eigene Planung von kompletten Netz machen und nit nur von DA machen?ZitatOriginal von GoaSkin
Im Zusammenhang mit der Diskussion im Forum lokale Nahverkehrsbetriebe über eine verbesserte Anbindung der TU-Lichtwiese in Darmstadt, kommt mir die Idee, in Darmstadt einen S-Bahn-Ring mit einer Gesamtlänge von 15km zu bauen, von dem 11km schon vorhanden wären. Ca. 4km müssten neu gebaut werden und ca. 6km neu elektrifiziert.Die Ring-S-Bahn würde zwischen den Haltepunkten Darmstadt-Süd und Darmstadt-Lichtwiese die vorhandenen Strecken der Main-Neckar- und der Odenwaldbahn nutzen. Ein Verbindungsstück zwischen diesen beiden Punkten müsste neu gebaut werden.
Die Strecke müsste hinter dem Südbahnhof in Richtung Osten abzweigen, wo sie ebenfalls in einer Troglösung durch das Kasernengelände verläuft. An der Kreuzungsstelle zur Heidelberger Straße könnte eine Umsteigestation zur Straßenbahn entstehen. Die Strecke müsste ab dort am südlichen Siedlungsrand entlang verlaufen und die Ludwigshöhstraße unterqueren. Weiter müsste sie südlich des Polizeipräsidiums entlang führen und neben der Klappacher Straße zum Böllenfalltor führen, wo die zweite neue Station entsteht. Östlich der Nieder-Ramstädter Straße führt die Strecke durch den Wald und mündet auf der Odenwaldbahn ein.
Für das Vorhaben könnte eine eingleisige Strecke reichen. Ein Nachteil wäre aber, daß die Strecke zum Teil durch Waldgebiet führen müsste und Ausgleichsflächen erforderlich wären. Im Abschnitt Lichtwiese-Böllenfalltor ist es zu dem nicht möglich, die Strecke am Waldrand entlangzuführen.
S13 Darmstadt HBF - Darmstadt Pallaswiesenstraße - Darmstadt Nord - Darmstadt Komponistenviertel - Darmstadt Ost - Darmstadt TU-Lichtwiese - Darmstadt Böllenfalltor - Darmstadt Ludwigshöhe - Darmstadt Süd - Darmstadt HBF
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Hallo,
ist das ein Plan mit realistischen Planungen oder nit von dir? -
Hallo Torben,
kannst du mal deine Idee Stadtbahn Ringlinie auch mal in den Plan einbauen? -
Bitte kannst du mal bitte auf meine PN antworten.
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Wenn du noch den Linienverlauf oben links abänderst dann stimmt es, weil das stimmt nit mit den Linienverlauf auf den Plan überein.
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Ich meine Stamm.
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Hi,
was habt ihr so an eigene S Planung, weil jeder hat bestimmt seine eigne Vorstellungen.
Mein Wunsch eine zusätzliche Satmm. -
Hi,
erstmal vielen Dank.
Hast du noch mehr Planungen. -
tramholger
kannst du mal bitte sagen wie du das S Netz vorstellst wenn du die S13 und 14 rein bringst? -
Ich werde jetzt auch so ein Plan von der RTW erstellen aber nur S also wer S wünsche hat die mit rein sollen, kann die gerne ablassen.
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Hi,
tramMASTER, wie lang muss man noch warten bis man was neues sieht?ZitatOriginal von tramMASTER
Hi!Ich werde die Änderungsvorschläge mal einpflegen. Die komplette Datei wurde in Corel DRAW erstellt und es hat ganz schön viel Arbeit gekostet den Plan erst mal in das Formart zu bekommen und auf dieser Basis dann den Zukunfsplan zu erstellen. Ich würde jetzt behaupten, dass es mehrer Wochen gedauert hat....
Ich bitte also um etwas gedult...
Mit welchem Programm habt ihr euch denn mal versucht?Grüße!
tramMASTER