Beiträge von Miya

Zitat von Helmut

Hallo.

In Zusammenhang mit der Sperrung von Gleis 10 und 11 teilt die DB heute mit, dass im Zeitraum vom 7. September bis 8. Dezember die Dreieichbahn nicht in Frankfurt (M) Hbf, sondern in Frankfurt Süd endet und beginnt.

Hier ist die zugehörige Information der DB.

Grüße ins Forum
Helmut

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Mir ist aufgefallen, dass die RB Züge meist ca. 10 Minuten von Buchschlag nach Süd brauchen. Nur die RB 29054 (7.22Uhr ab Buchschlag, an 07.48Uhr Frankfurt Süd) tanzt mit fast 30(!) Min aus der Reihe, wo bummelt sie diese dann ab? Da ist sie S-Bahn doppelt so schnell...

Einer meiner Kollegen pendelt täglich Dortmund - FFM HBF. Ausser wenn die Schicht zu früh/spät endet pendelt er jeden Tag.

Ja, damals fand eine Übung statt. Siehe hier

In Darmstadt standen heute noch (glaube) mindestens 3 420er. Auf die Nummern habe ich leider nicht geachtet.

17.15Uhr ab HBF mit 218 415 ziehend und 218 417 schiebend. Die 218 417 hat ein Schild in der Scheine 'Letzte Fahrt V160'. Habe leider nur Handyfotos und kann sie erst später hochladen wenn jemand interessiert ist. Zufällig gesehen aus dem ICE vom Paris.

Nun ist eine Ära vorbei

Die Ansagen könnte an wenig Personal liegen, das Klima im Ansagezentrum FFM soll nicht so gut sein.
Dazu bedient genau EIN Mensch die Anlage mit den Anzeigen bzw macht die Ansagen auf der ganzen Stammstrecke (Louisa-HBF) inkl. West, Galluswarte, Stadion, Niederrad und Höchst (S-Bahn) falls diese per Hand gemacht werden.

Schwer zu schaffen alleine.

Die Züge stehen dort schon einige Wochen, habe sie mal zufällig auf einer Radtour dort entdeckt. Dabei steht ein Container und sie werden bewacht, vermutlich damit niemand damit Schindluder betreibt (Stichwort Gra.ffiti). Vom Bahnhof Kranichstein aus in Fahrtrichtung Aschaffenburg in Richtung Forsthaus Kalkofen (Radwegbeschilderung) dann kommt man dort vorbei.

Die Züge von/nach Paris scheinen auch zu verkehren. Auf dreien darf ich morgen mitfahren, mal schauen

Auf dem SEV habe ich gestern einen Gelenkbus (Lions City) mit dem Kennzeichen OF BB 109 gesehen. Steht das für Becker aus Langen und diese fahren den SEV?

Zitat von Chrizzz95

Laut RMV-Auskunft kosten beide Strecken gleich viel, Nämlich Einzelfahrkarte 4,35 Euro. Wo kommt bei der Strecke Ober-Roden zu Flughafen ein günstigerer Tarif her?

Es kostet 2,90€ wenn man mit der Dreieichbahn nach Buchschlag fährt und dann den OF-64 zum Flughafen nimmt. So umgeht man Frankfurt und das teurere 50er Tarifgebiet. Derzeit muss man einen Tag nach der Sperrung der Dreieichbahn wählen, weil anscheinend die S-Bahn via Frankfurt schneller ist als SEV + OF-64.

Die Auslastung war mehr als unterirdisch, man sah selten mehr als 1-2 Fahrgäste in den Bussen.

Zitat von s-bahn_schrauber

Auf der S3 können die Fahrzeuge gar nicht fahren. Als FIS-Daten sind nämlich nur die S7 und die S8 und S9 aufgespielt.

Hast du die S1 vergessen?

Die unbekannte 111 war 111 194

Ja, sie fahren auf der S7. Gegen 13Uhr stand 430 165+430 XXX als S7 auf Gl. 18. Am Stadion kam uns (ICE 9554) auch ein Vollzug mit 430 entgegen.

430 165 roch herrlich neu!

Zitat von bernem

Dass war der S-Wagen 263, der verunfallte im vergangenen Herbst mit einem Lkw: [Pressemitteilung] 13.11.2013, Linie 11: Lastwagen gegen Straßenbahn

Dann habe ich mich wohl verguckt. Danke für die Korrektur. Wird wohl bald wieder in den Liniendienst zurückkehren

btw: hoffe ich bin hier nicht total falsch im Thread...

Ich war vorhin auf der A6 kurz hinter Mannheim (Fahrtrichtung FFM) unterwegs und vor mir fuhr plötzlich ein Schwertransporter inkl S-Wagen 280 (korrigiert mich wenn ich's falsch gesehen habe) mit Air-China Werbung hinten drauf gesehen.

Hier ein Video:
http://youtu.be/f8cU6DpYfyk

Zwischenzeitlich gab es noch eine Bremsstörung an der S8 nach Wiesbaden ab 18.11Uhr an der Konstablerwache.

Die Oberleitungsstörung am HBF ist wohl im Bereich Gutleuthof zu finden.

Derzeit sind 420 280 & 420 293 als S1 (14.28Uhr ab Ober Roden) unterwegs nach Wiesbaden.

Gerade eben machte der Tf in meiner S1 nach Wiesbaden eine Durchsage über die Bauarbeiten und entsprechenden Einschränkungen, man solle sich informieren.
Finde ich eine gute Sache, die Fahrgäste wurden direkt hellhörig.

Sehe ich das richtig und die Anzeigen des 407 sind in D/E & Französisch? Etwa auch in Niederländisch?

Der Zug war ja mal vor allem als Verstärkung für unsere 406er (wovon gestern wieder einer in Mannheim "verreckte") gedacht..