Fortsetzung
Bus
Linie 26(Alt Eschersheim Im Uhrig – Nordwestzentrum)
Die bisher nur an Vorlesungstagen zu bestimmten Zeiten verkehrenden Verstärkerfahrten zwischen Heddernheim und Uni Niederurseler Hang fahren fortan ganztags zwischen sieben und 19 Uhr. traffiQ reagiert damit auf die deutlich zunehmenden Fahrgastzahlen auf dieser Verbindung.
Linie 33(---)
Linie 36 (Westbahnhof – Sachsenhausen Hainer Weg)
Linie 50 (Zeilsheim – Bockenheimer Warte)
Die neue Rebstock-Straßenbahn beeinflusst zwei Buslinien, die nach bisheriger Planung teilweise parallel zur Tram verkehren würden. Die Buslinie 33 fährt heute von der Mönchhofstraße über Rebstock zur Messe. Die 50 fährt von Zeilsheim über Rebstock, die City West und Westbahnhof zur Bockenheimer Warte. Beide Linien legt traffiQ zusammen zur neuen Linie 50. Sie kommt von Zeilsheim, erschließt Rebstockbad und –park, fährt ab Opel-Rondell über die Messe und durch das Westend zur Bockenheimer Warte. Hiermit kann traffiQ zugleich die im Jahr 2001 eingestellte, aber vielfach gewünschte Busverbindung ins Westend im Bereich der Mendelssohnstraße wieder herstellen.
Zugleich kann traffiQ eine Änderung an der Linie 36 vornehmen, die den Nutzern der Linie und den Anwohnern des Kettenhofwegs entgegen kommt: Denn da die Linie 50 nun dieses Wohngebiet bedient, kann die Linie 36 ab Bockenheimer Warte direkt in die Bockenheimer Landstraße fahren; die Schleife durch den Kettenhofweg entfällt.
Die Bewohner der Kuhwaldsiedlung erhalten mit Straßenbahn und Bus gute Verbindungen zur zum Hauptbahnhof und zur Bockenheimer Warte mit den dortigen U-Bahn-Anschlüssen und den Einkaufsmöglichkeiten in der Leipziger Straße. Sie haben zukünftig auch am späten Abend und am Wochenende direkte Verbindungen zum Hauptbahnhof und zur Bockenheimer Warte.
Zwischen Mönchhofstraße und Rebstockbad, wo die Linie 33 zukünftig nicht mehr fährt, ist weiterhin die Linie 34 unterwegs. Sie fährt zumeist alle zehn Minuten, was ein weiterhin gutes Angebot darstellt.
Linie 42 (Enkheim – Bergen Nordring – Enkheim)
Um Schülern aus Fechenheim eine bessere Verbindung zur Riedschule zu bieten, verkehrt zwischen Gwinnerstraße und Riedschule an Schultagen ein zusätzliches Fahrtenpaar: Um 7.04 Uhr startet der Bus an der Lahmeyerstraße, die Rückfahrt beginnt um 13.20 Uhr an der Riedschule.
Linie 55(Sindlinger Friedhof – Rödelheim Bahnhof)
Die Linie 55 fährt zukünftig nicht mehr von und nach Hattersheim, sondern endet und beginnt am Sindlinger Friedhof. Den bisher von ihr bedienten Abschnitt übernimmt das Anruf-Sammel-Taxi der Main-Taunus-Verkehrsgesellschaft (MTV-Linie 837).
Linie 56(Sossenheim Heinrich Hopf-Straße – Eschborn Süd)
Aufgrund der geringen Nachfrage haben die Stadt Eschborn und die Main-Taunus-Verkehrsgesellschaft entschieden, den Probebetrieb zwischen der S-Bahn-Station Eschborn Süd und der Mergenthalerallee im Gewerbegebiet Eschborn Süd vorerst wieder einzustellen. Das Gewerbegebiet Sossenheim bedient die Linie 56 weiterhin wie gewohnt.
Linie 57(Unterliederbach West – Höchster Friedhof)
Durch die Bebauung des Lindenviertels sind die Fahrgastzahlen auf der Linie 57 gestiegen. Sie verkehrt daher im Berufsverkehr zukünftig viertelstündlich; bisher wurde ein 20-Minuten-Takt geboten.
Vorteil des neuen Takts ist auch eine bessere Abstimmung auf die S-Bahnen am Bahnhof Höchst, die ebenfalls im 15-Minuten-Takt verkehren.
Linie 58(Eschborn West – Hoechst AG Tor Ost – Flughafen Terminal 1)
Sofern die Witterung einen rechtzeitigen Abschluss der noch durchzuführenden Baumaßnahmen zulässt, wird die Buslinie 58 ab Fahrplanwechsel über den jetzigen Endpunkt Industriepark Höchst (Tor Ost) bis zum Terminal 1 am Frankfurter Flughafen verlängert. Ansonsten erfolgt die Betriebsaufnahme zum nächstmöglichen Zeitpunkt.
Die Linie verkehrt auf der neuen Strecke montags bis freitags von etwa 5.30 Uhr bis 21.00 Uhr sowie samstags von etwa 5.00 Uhr bis 17.30 Uhr annähernd im Stundentakt; im Berufsverkehr fährt die Linie halbstündlich. Die Höchster und Sossenheimer Bürger erhalten eine schnelle und umsteigefreie Anbindung zum Flughafen. Für die Beschäftigten des Industrieparks entstehen attraktive Verbindungen zum Flughafen, aber auch nach Höchst und Eschborn. Am Höchster Bahnhof besteht Anschluss an die S-Bahn und an die Regionalzüge, und am Flughafen können S-Bahn, RegionalExpress- und ICE-Züge erreicht werden. Die Linie 58 ermöglicht so neue und attraktive Verbindungen zwischen den nordmainischen Gemeinden und Stadtteilen und dem Flughafen ohne den Umweg über den Frankfurter Hauptbahnhof.
Linie 61(Flughafen Terminal 1 – Südbahnhof)
Die Linie 61 wird zukünftig auf ihrem am stärksten nachgefragten Abschnitt zwischen Südbahnhof und Triftstraße durch die neue Buslinie 78 (s. u.) ergänzt. Sie kann daher in den Spitzenzeiten halbstündlich statt bisher alle 20 Minuten verkehren.
Linie 64(Ginnheim – Dornbusch)
Die neu eingerichtete Haltestelle „Am Grünhof“ bietet attraktive Umsteigemöglichkeiten mit nur wenigen Metern Fußweg zur Station Dornbusch der U-Bahn-Linien U1, U2 und U3; der Weg durch die Unterführung ist nicht mehr notwendig.
Linie 78(Niederrad ComConCenter – Südbahnhof)
Die Bürobebauung im Westen der Bürostadt Niederrad hat sich schneller entwickelt als erwartet. Daher verbindet die neuen Buslinie 78 schon ab 14. Dezember 2003 den Südbahnhof mit dem ComConCenter in der Bürostadt. Der Linienweg: Vom Südbahnhof durch die Burnitzstraße zur S-Bahn-Station Stresemannallee, dann über Niederräder Landstraße, Triftstraße und S-Bahn-Station Niederrad in die Bürostadt. Die Linie 78 fährt montags bis freitags von etwa 6.30 Uhr bis 20.30 Uhr jede halbe Stunde.
Die neue Linie bringt Vorteile für viele Fahrgäste. So erhält der westliche Bereich der Bürostadt Niederrad um das neue ComConCenter einen Busanschluss zur S-Bahn-Station. Die Bürostadt wird zukünftig ganztags bedient; hier fuhr bisher nur im Berufsverkehr die Ringbuslinie 79. Weiter entsteht eine schnelle und direkte Verbindung von der Bürostadt zur S-Bahn-Station Stresemannallee. Das ist besonders vorteilhaft für die Beschäftigten der Bürostadt mit Fahrtzielen an der S-Bahn Richtung Darmstadt, Hanau und das Kinzigtal: Denn deren Reisezeit verkürzt traffiQ um etwa zehn Minuten. Und die Menschen um die Burnitzstraße erhalten eine direkte Nahverkehrsverbindung – das betrifft auch zukünftige Bewohner des geplanten Baugebiets südlich der Burnitzstraße, auf dem Gelände des ehemaligen Güterbahnhofs, die schon von der „78“ begrüßt werden.
Hinweis an die Redaktionen: Gerne stellen wir Ihnen unsere Grafik „Buslinie 78“ als Datei zur Verfügung. Anruf oder E-Mail genügen.
Linie 79(Niederrad Bahnhof – Bürostadt Niederrad – Niederrad Bahnhof)
Diese Buslinie, die im Berufsverkehr die direkte Verbindung zwischen S-Bahn-Station und Bürostadt Niederrad herstellt, wird – unabhängig von der neuen Linie 78 – wie bisher verkehren.
Linie 940(Bad Vilbel – Offenbach)
Die Buslinie 940, die vor allem den regionalen Verkehr zwischen Bad Vilbel, Frankfurt und Offenbach dient, verkehrt zukünftig Montag bis Freitag bis 20 Uhr und samstags morgens halbstündlich statt im 20-Minuten-Takt. Dafür wird die Betriebszeit an allen Tagen im Stundentakt bis 23 Uhr ausgeweitet. Zwischen Bergen und Enkheim direkt über die Vilbeler Landstraße verkehren. Dadurch entstehen in Bad Vilbel und Offenbach gute Umsteigemöglichkeiten von und zur S-Bahn. Und das Sozialrathaus Enkheim in der Voltenseestraße erhält den lange gewünschten Busanschluss.
Nachtbusse
Die Nachtbuslinien n1 bis n8 und n11 fahren zukünftig in den Nächten auf Samstag und Sonntag und - ohne Ausnahme – vor allen Feiertagen. Also zum Beispiel auch in den Nächten zum ersten und zweiten Weihnachtstag.
Linie n8(Konstablerwache – Höchst und zurück)
Für diese Nachtbuslinie hat traffiQ eine Anregung des Ortsbeirats 1 aufgegriffen: Die n8 verkehrt fortan auf dem Rückweg zur Konstablerwache über das Gutleutviertel.
Ein Paket, das sich sehen lassen kann
„Ein Paket, das sich sehen lassen kann: Intelligente Verbesserungen an vielen Stellen, eine deutliche Attraktivitätssteigerung des Nahverkehrs und wirtschaftliches Augenmaß“, so fasst Dr. Hans-Jörg v. Berlepsch den Inhalt des gut ein halbes Kilo schweren Fahrplanbuchs zusammen.
In Kürze sind übrigens alle neuen Aushangfahrpläne und Fahrplantabellen wieder unter