Frankfurter Nahverkehrsforum
Ungelesene Themen
Letzte Aktivitäten
-
Bernemer
Hat eine Antwort im Thema Straßenbahn in Offenbach (War: Ginnheimer Kurve) verfasst.Beitrag(Zitat von Jspy)
Warum sollte er die meinen und nicht die vorgehaltene Trasse, wenn er von der vorgehaltenen Trasse spricht? -
Jspy
Hat eine Antwort im Thema Straßenbahn in Offenbach (War: Ginnheimer Kurve) verfasst.Beitrag(Zitat von Condor)
Davon gehe ich aus. Insofern sind die Abläufe, die sich daraus ergeben, nicht neu. -
Jspy
Hat eine Antwort im Thema Straßenbahn in Offenbach (War: Ginnheimer Kurve) verfasst.Beitrag(Zitat von Araali)
Hat keiner behauptet. Es wäre natürlich besser, wenn...
(Zitat von Araali)
Ich denke, du meinst die Carl-Benz-Straße? Könnte von der Breite her passen. Stellt sich jedoch die Frage, wie man das anbindet. Das Industriegleis hat schon… -
HHeiler
Hat eine Antwort im Thema Main-Weser-Bahn (Bauthread - F-West bis Bad Vilbel) verfasst.BeitragBarrierefrei ist eine Bahn, wenn zwischen Bahnsteig und Fahrzeug nicht mehr als 5 cm Spalt und 5 cm Stufe sind. Es gibt zwar auch die Regel, je geringer der Spalt, desto größer dürfe die Stufe sein, aber für 8cm Stufe dürfte der Spalt dann nur noch… -
Holger Koetting
Hat eine Antwort im Thema Main-Weser-Bahn (Bauthread - F-West bis Bad Vilbel) verfasst.Beitrag(Zitat von nofreak)
Ja natürlich, sorry. Danke für die Korrektur. War ein Denkfehler. Der Wagenkasten sitzt ja nicht auf dem Rad oben drauf.
Was dann allerdings auch ggf. noch dazu kommt, ist die Fahrzeugbeladung. Die drückt den Wagen ja auch nochmal… -
nofreak
Hat eine Antwort im Thema Main-Weser-Bahn (Bauthread - F-West bis Bad Vilbel) verfasst.BeitragHallo Holger,
ohne zu wissen in welchem Bereich die Abnutzung tatsächlich liegt, ist da glaube ich etwas durcheinander gekommen:
Wenn sich die dicke des Radreifen um 3-4 cm verringert, sinkt die Einstiegshöhe um den gleichen Betrag, und der… -
Holger Koetting
Hat eine Antwort im Thema Main-Weser-Bahn (Bauthread - F-West bis Bad Vilbel) verfasst.Beitrag(Zitat von Bonameser)
Das Bild sagt halt ohne angehaltenes Maßband wenig aus. Ich verweise nochmal auf die Problematik der Radreifenabnutzung. Ein neuer Radreifen ist gegenüber dem abgenutzten Reifen an der Verschleißgrenze etwa 3-4 cm dicker. D. h. im… -
Araali
Hat eine Antwort im Thema Straßenbahn in Offenbach (War: Ginnheimer Kurve) verfasst.BeitragWarum auf biegen und brechen das Industriegleis benutzen, wenn direkt daneben eine Trasse vorgehalten wurde? Außerdem wenn man schon aufwendig Hochflur und Tunnelstationen plant dann eher mit der U6 im 7/8 Minutentakt als mit einer RTO im 30… -
Lulu12
Hat eine Antwort im Thema Straßenbahn in Offenbach (War: Ginnheimer Kurve) verfasst.BeitragFür mich würde die Strecke eher ein bisschen anders aussehen, von der Endstation Schießhüttenstraße über die Starkenburger Straße, Dieburger Straße, Carl-Ulrich-Brücke, Kaiserstraße, Mainstraße, Schloss Straße und Waldstraße.
Das Problem wird die… -
Bonameser
Hat eine Antwort im Thema Main-Weser-Bahn (Bauthread - F-West bis Bad Vilbel) verfasst.Beitrag(Zitat von Bonameser)
Also ich war jetzt wieder Vorort und habe dieses Mal beim Einsteigen ein Foto aufgenommen. Hier das Resultat.
Jedenfalls war das die dritte Bahn, bei der mir die Stufe aufgefallen ist. Das kann doch kein Zufall mehr sein. Ist die…