Frankfurter Nahverkehrsforum
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Holger Koetting
Hat eine Antwort im Thema Paris: Seilbahnstrecke C1 verfasst.Beitrag(Zitat von Jonaes02)
In Abhängigkeit von der Anzahl der Zwischenstationen steigt das an. Und ansonsten frag' die Rollifahrer, was sie zu einem Einstieg in ein sich bewegendes Verkehrsmittel sagen. -
Jonaes02
Hat eine Antwort im Thema Paris: Seilbahnstrecke C1 verfasst.Beitrag(Zitat von Holger Koetting)
Im aller dümmsten Fall vielleicht, aber wie häufig kommt der vor?
Hier kann man sehen, dass in den Stationen sowieso schon mindestens 3 Kabinen gepuffert werden, und auch noch Platz da ist. Wie lang muss die Unterbrechung zum… -
Jonaes02
Hat eine Antwort im Thema Neue Strassenbahnen für Mainz verfasst.Beitrag(Zitat von Hexemer)
Soweit nicht ungewöhnlich, wenn man von Multigelenkfahrzeugen auf Drehgestell umsteigt. Die Stärken & Schwächen sind halt anders verteilt.
Höhenunterschiede hat man nun mal bei Drehgestellwagen aktuell. Dass es ohne geht, ist ja… -
Holger Koetting
Hat eine Antwort im Thema Paris: Seilbahnstrecke C1 verfasst.Beitrag(Zitat von MdE)
Ja, aber nur die Züge direkt im Anschluss. Nicht die Züge der Gegenrichtung und nicht die Züge, die vorneweg fahren oder viereinhalb Haltestellen hintendran sind. -
MdE
Hat eine Antwort im Thema Paris: Seilbahnstrecke C1 verfasst.Beitragtunnelklick danke für den informativen Bericht!
Doppelmayr ist ja ein schon länger etablierter Seilbahn-Hersteller, in Deutschland sind mir u. a. die touristischen Gondelbahnen auf dem Ettelsberg (2007) und dem Großen Arber (1999) bekannt, die… -
FipsSchneider
Hat eine Antwort im Thema Paris: Seilbahnstrecke C1 verfasst.BeitragFalls jemand eine Karte sucht: Relation: Câble 1 : Pointe du Lac → Villa Nova (19956258) | OpenStreetMap