Frankfurter Nahverkehrsforum

Heute beim 16.30 Uhr-Anschluss den Umstieg in eine TINA auf der 4 genossen. Endlich ausreichend Platz. (Dass die meisten Fahrgäste an der 1. Tür einsteigen ist der schlechten Anordnung der Haltestelle geschuldet, aber ein anderes Thema.)

Dafür kam dann…

(Zitat von Gleisbeschauer)

Ich konnte heute den ersten ST12 mit den neuen Nummern sichten. Die (91)"16" ist in diesem Falle sehr klein und in der angesprochenen Standard Schriftart.

(Zitat von yunus)

Heute auch erst gesehen. Auf der Linie 44. Gibt ja nicht mehr viele "F-VG" Busse.
Bin aber (als Laie) erstaunt, dass der auf dem ersten Blick doch noch so fit und relativ jung aussieht.

Ja, die 2. Serie O305G (Wagen 321 bis 340) war 18 Jahre im Einsatz, 1982 bis 2000.
Sie wurden dann von der 1. Serie Citaro G (Wagen 345 bis 366) abgelöst.

Das Echo ist nicht ganz aktuell. Man wird wohl die Sperrpause in den Sommerferien nutzen, da dann ohnehin keine Straßenbahnen fahren wegen der Bauarbeiten am "International house" der TU Darmstadt.

(Zitat von boredland)

Aber das ist eben nicht 100% richtig. Dann müssten die erwähnten Fischle Busse ja immer als Ausfall gelten.

Oder SEV Busse für Straßenbahn- und U-Bahnlinien.

Auch die neuen MAN der DB sind noch nicht alle mit ITCS ausgerüstet. Diese…

(Zitat von yunus)

Ich glaube die O305G waren länger im Einsatz .

Wagen 400, das Einzelstück, steht mittlerweile auch abgemeldet im Rebstock.

Dem ist so. Wobei das Fahrpersonal ohnehin nur die zwei oder dreistelligen Nummern im Sprachgebrauch hat.

Dann dürften die letzten beiden Zifferkombinationen eigentlich nur einmalig vorkommen, d.h. Nr 51 gibt es nur an einen einzigen Fahrzeug?