Frankfurter Nahverkehrsforum
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Holger Koetting
Hat eine Antwort im Thema Paris: Seilbahnstrecke C1 verfasst.Beitrag(Zitat von MdE)
Ja, aber nur die Züge direkt im Anschluss. Nicht die Züge der Gegenrichtung und nicht die Züge, die vorneweg fahren oder viereinhalb Haltestellen hintendran sind. -
MdE
Hat eine Antwort im Thema Paris: Seilbahnstrecke C1 verfasst.Beitragtunnelklick danke für den informativen Bericht!
Doppelmayr ist ja ein schon länger etablierter Seilbahn-Hersteller, in Deutschland sind mir u. a. die touristischen Gondelbahnen auf dem Ettelsberg (2007) und dem Großen Arber (1999) bekannt, die… -
FipsSchneider
Hat eine Antwort im Thema Paris: Seilbahnstrecke C1 verfasst.BeitragFalls jemand eine Karte sucht: Relation: Câble 1 : Pointe du Lac → Villa Nova (19956258) | OpenStreetMap -
Holger Koetting
Hat eine Antwort im Thema Paris: Seilbahnstrecke C1 verfasst.Beitrag(Zitat von Condor)
Da hält aber nur ein Bus an. Bei der Seilbahn stehen im dümmsten Fall alle Kabinen. -
Condor
Hat eine Antwort im Thema Paris: Seilbahnstrecke C1 verfasst.Beitrag(Zitat von Holger Koetting)
Ist aber kein spezielles Seilbahnproblem. An nicht barrierefreien Haltestellen bei Bus und Bahn ähnlich: Fahrer muss die Klapprampe bedienen. -
jls
Hat eine Antwort im Thema Neue Strassenbahnen für Mainz verfasst.BeitragIn der von Jäkii verlinkten Präsentation sind auch Bilder zu sehen, diese weisen die Stufen zur Fahrerkabine nicht auf, siehe Seite 15. Auf Seite 16 kann man die 2+1 Bestuhlung sehen, was den Gang verbreitert. Zwar sind auch Bilder einer 2+2 Bestuhlung… -
Hexemer
Hat eine Antwort im Thema Neue Strassenbahnen für Mainz verfasst.Beitrag
