Frankfurter Nahverkehrsforum

2^ Wenn der Erdaushub möglicherweise kontaminiert war müsste er vor einem Wiedereinbau gereinigt werden um die aktuellen Grenzwerte zu erfüllen.

Zu beachten ist das Bundes-Bodenschutzgesetz (BBodSchG), die Grenzwerte der Bundes-Bodenschutz- und…

(Zitat von RMV Presseinformation)

(Zitat von Condor)

Vermutlich wird es aber daran scheitern, dass der Platz für drei Bahnsteige in dieser Hütte nicht gegeben ist und die Bahnsteige zudem noch im Bogen liegen.

Das wäre ja ähnlich sinnfrei wie der Halt Neuer Jüdischer Friedhof, wenn 100 m nach Bahnsteigende der neue Endbahnhof "P&R-Anlage" im Gebäude beginnen würde. Vom P&R Borsigallee oder in Maintal West ua. sind auch ein paar Schritte erforderlich, um…

Die stadtnahen P&R bieten aber auch eine wesentlich bessere Qualität. Relativ dichter Takt, u.U. auch alternative ÖPNV Anbindungen und wesentlich weniger Risiko von ÖPNV Ausfällen

^ Wäre vielleicht auch schwierig gewesen, diese Massen irgendwo über so viele Jahre zwischenzulagern. Sagt der Laie. Wäre aber natürlich praktisch gewesen.

Ich denke, der Gedankengang ist, die Abstellanlage ( teilweise) als weitere, zusätzliche Haltestelle zu nutzen oder gleich als eine integrierte Einheit zu nutzen.

Falls für eine Verlängerung nach Höchst weitere Privatgrundstücke erworben werden…

(Zitat von FipsSchneider)

Die soll doch kurz nach Bahnsteigende ausfädeln und noch ein Teil des vorne sichtbaren weißen Gebäudes als Trasse benötigen.

Die Wende- und ggf. auch P&R-Anlage hat mit dem Abzweig Richtung Höchst nichts zu tun. Nachstehender Übersichtsplan auf der Planungskostenvorlage zeigt eine Endstelle ohne Wendeanlage (grün) und mit Abstell- und Wendeanlage (rot). Eingezeichnet…

Demnach ist der Erdaushub der Baustelle schon entsorgt und wurde nicht irgendwo zwischengelagert.