Frankfurter Nahverkehrsforum

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  • S-Wagen 253

    Beitrag
    (Zitat von öpnvfreak1990)


    Der Grund ist die hohe Nachfrage auf der nordmainischen Strecke, die nicht durch zwei Twindexx zzgl den durchfahrenden Reisenden aufgenommen werden kann.
    Deshalb verkehren diese Züge zusätzlich und auch nur in Richtung Hanau.

  • öpnvfreak1990

    Beitrag
    Da diese beiden Züge lediglich von Frankfurt nach Hanau und nicht zurück fahren, (deren Gegenstücke sind RE54 aus Bamberg), sehe ich tatsächlich fahrplantechnische Gründe.
    Ich glaube nicht, dass ausgrechnet diese beiden Zügen von Frankfurt nach
  • S-Wagen 253

    Beitrag
    (Zitat von öpnvfreak1990)


    Baulich scheitert das nicht, allerdings verkehrlich.
    Es hat schon seine Gründe, weshalb um 15:30 und um 17:30 ein zusätzlicher Umlauf auf der RB 58 eingeschert wird und der RE 54 über Offenbach fährt.

    Darüber hinaus müsste…
  • öpnvfreak1990

    Beitrag
    Fahrplantechnisch könnte man da bestimmt, durch geschicktes Umlegen was machen.

    Beispiel:
    Alle Züge der RE54/RE55 über Offenbach Hbf.
    Durch Übernahme der Kurzpendel RB58 Hanau Frankfurt, und der Slots des RE54 durch die Westfrankenbahn ergäbe sich…
  • öpnvfreak1990

    Thema
    Eine Intiative aus Alzenau.

    https://www.op-online.de/regio…im-internet-90178242.html

    Auszug aus dem Artikel:

    „Spärliche Zugtaktung“

    In Richtung Frankfurt seien die Verbindungen schon gut, sagt Thomas Schneider, in der Gegenrichtung dagegen weniger.…
  • Ole

    Hat eine Antwort im Thema
    • [Presseschau]
    RMV in Corona-Zeit: Infrastruktur jetzt erst recht ausbauen verfasst.
    Beitrag
    Ich empfehle das folgende Video auf dem Gerd-Dietrich Bolte zu den ursprünglichen Planungen zum Ausbau Frankfurt HBF und Deutscherrenbrücke Stellung nimmt und erläutert warum man sich doch für den Fernbahntunnel ausgesprochen hat.

    In den ursprünglichen…
  • Bernemer

    Hat eine Antwort im Thema
    • [Presseschau]
    RMV in Corona-Zeit: Infrastruktur jetzt erst recht ausbauen verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von sethaphopes)

    Offensichtlich soll es sogar mehr geben als nur die eine Weichenverbindung. Weiß jemand hier mehr? Und: Geht es da nur um den Ost-, oder auch den Westkopf?
  • multi

    Hat eine Antwort im Thema Elektrifizierung der Taunusbahn? verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von tunnelklick)


    Ich halte es prinzipiell für sinnvoll, möglichst wenig Restriktionen/Zwangspunkte im System zu haben:

    Zwischen Bad Soden und Niederhöchstadt ist kein 15'-Takt möglich wegen Eingleisigkeit. --> Folgewirkungen auf S4
    Auf der S5…
  • Condor

    Hat eine Antwort im Thema Neue Fahrzeuge für Veolia verfasst.
    Beitrag
    Eigentlich sind diese ganzen Spielarten von E-Antrieben schwer zu vergleichen. Speziell für das jeweilige Einsatzgebiet optimiert, kann es schon einen Nutzen bringen.

    Der Anfahrbooster bei den Evolution Fahrzeugen ist nicht wirklich neu, in Basel wurde…
  • LicherFan

    Hat eine Antwort im Thema Neue Fahrzeuge für Veolia verfasst.
    Beitrag
    Der Elektroanteil ist mehr oder weniger Kosmetik... Ich verlinke mal die Tagesschau: https://www.tagesschau.de/inve…r/plugin-hybride-101.html

    Ist ja bei den Mild Hybrid-Bussen auch nicht wirklich anders. Zur Funktionsweise mal etwas PR von EvoBus, die…