Wegen einer Signalstörung waren gegen 1930 die Linien U4 und U5 erheblich verspätet. Laut Durchsage der Leitstelle kam es zu Verspätungen von bis zu 15 Minuten.
Eine weitere kleine Störung gab es gegen 1920 an der Bockenheimer Warte (U4-Bahnsteig), ein ziemlich betrunkener Mann ist auf der Seite des Ankunftsgleises erst getorkelt und dann umgekippt, dadurch dass er gefährlich nahe an der Bahnsteigkante lag, konnte die U4 nicht in die Station einfahren, ein zufällig anwesendes Kontrolleur-Team zog ihn dann zu einer Bank und rief einen RTW. Die halb eingefahrene U-Bahn fuhr dann verspätet komplett ein, machte anschließend eine Blitzwende in der WA Bockenheimer Warte (1:30 min.) und fuhr mit + 9 (es können auch +14 gewesen sein, ich bin mir nicht sicher, ob das nicht noch der Zug davor war!) Richtung Bornheim ab.
An der "Seckbacher" hatten wir dann insgesamt +13 (oder sogar +18!).