Auf vielen Strecken werden ja inzwischen Diesel-Triebwagen unter Strom eingesetzt. Einige Anbieter haben damit ja sogar Ausschreibungen gewonnen.
(z.B. BLE: Hanau - Friedberg).
Auf einigen Strecken wurden aber früher schon Diesel-Tw. im Wochenend-Verkehr/ Spätverkehr eingesetzt, wenn sich Lok-bespannte Züge nicht mehr rechnen und auch vom Platzangebot nicht mehr benötigt werden.
Beispiel: (Frankfurt -) Niedernhausen - Limburg.
Tagsüber durchgehender Verkehr mit 143+DoSto bzw. n-Wagen.
Abends/Wochenende: FFM - Niedernhausen: nur S2, Niedernhausen - Limburg: 628er (teilweise durchgebunden bis Koblenz). Daran hat sich im Wesentlichen auch bei vectus nichts geändert. Es werden jetzt halt neuere LINT 48 statt 628er eingesetzt.
Wie sieht es auf anderen Strecken aus:
RB Friedberg - Giessen ?
Verkehren dort noch 628er am Wochenende ? (Habe ich früher mal gesehen)
Ich habe mich doch gewundert, daß dort werktags noch 143er-Wendezüge (3 n-Wagen) mit ZuB zum Einsatz kamen. Aber der rege Schülerverkehr gerechtfertigt das auch. Im übrigen finde ich es gut, daß der (leider teure) RMV wenigstens noch ZuB's bestellt.