Frankfurter Nahverkehrsforum

(Zitat von Dorfbewohner)

Ich finde es auch schade, dass die Direktverbindung für Offenbach wegfällt.

Allerdings empfinde ich die geringe Kapazität, die der RE85 bisher bot, nicht wirklich aus Entlastung.

Im morgendlichen Verkehr gibt es mit dem…

Update: Der Container, indem sich der Kiosk befindet, wurde ebenfalls dorthin verlegt.

...der Beiwagen 9454 bekam Ganzflächenwerbung für "Schnorpfeil Rhein-Main" in schwarz/dunkelblau/weiß. Zugfahrzeug ist 0790.

Dass der RE 85 über Maintal statt OF fahren soll, finde ich bedenklich, insbesondere deshalb, weil der RE 50 ohnehin schon extrem stark ausgelastet, teilweise überfüllt ist in der HVZ. Ganz abgesehen davon, dass seit einigen Jahren keine Verlängerung…

Auf EBO Strecken wird nach EBO Regeln gefahren. Dort ist vorgeschrieben, dass mittels schriftlichem
Befehl das Fahren auf Sicht angeordnet werden muss. Bei BOStrab ist das einfach anders geregelt.

(Zitat von SoundofN1)

Es ist Spekulatius Saison. Ich denke, es kommt darauf an, ob die Strecke EBO oder BOStrab gewidmet ist. Der vorausfahrende ET42x, EBO Fahrzeug, müsste ja nach deiner Theorie eh anhalten. Dann würde der "Vorteil" dem BOStrab…

Wenn z.B. im Frankfurter S-Bahn-Tunnel jemand beim Brombeerenpflücken erwischt wird, fährt die S-Bahn mit 0 km/h und die U-Bahn auf Sicht weiter.

Aus Sicherheitsgründen wird das wohl so gefahren, weil das BOStrab-Fahrzeug einen kürzeren Bremsweg hat,…

Die S2 Kurzpendel dürften in Zusammenhang mit den Bauarbeiten für die RTW in Frankfurt Höchst stehen.

Wenn es an Stellwerkspersonal fehlt, dann sollten sich noch mehr Ausfälle/Verkürzungen bei den
Zwischentakten für den gleichen Zeitraum finden lassen.

Auch von Bedeutung ist noch, dass scheinbar der RE5 nun komplett im RE50 aufgeht. Sehr viele Fahrten, die sonst nur bis Fulda fahren, werden nun weiter bis Bad Hersfeld oder bis Bebra verlängert. Damit gibt es dann auf der "Frankfurt-Bebraer-Eisenbahn"…