Frankfurter Nahverkehrsforum

"Gestiegenes Verkehrsaufkommen, Staus, Baustellen und andere Behinderungen im Straßenraum bremsen Busse und Bahnen oftmals und regelmäßig aus, so dass die Fahrzeiten nicht verlässlich eingehalten werden können. Verspätungen sind vorprogrammiert,…

Das trifft aber nur auf die unmittelbaren Arbeiten an den neuen Weichenverbindungen, Ausfahrt BB und am Baseler Platz. In der Gutleutstraße selbst kann ohne Beeinträchtigung der Straßenbahn gebaut werden.

Die neue große DFI am Südbahnhof ist nun in Betrieb.

Grüße ins Forum

Wenn man beide Maßnahmen gleichzeitig umsetzt, ist der Hauptbahnhof Südseite per Straßenbahn weder vom Platz der Republik noch vom Baseler Platz erreichbar (und somit auch der Betriebshof Gutleut). Ich denke, darum geht es.

"Die Stadt geht davon aus, dass die Bauarbeiten im Gutleutviertel bis zu drei Jahre dauern könnten und nicht vor 2030 beginnen werden. Vorher müssten erst die Straßenbahnhaltestellen Platz der Republik und Hauptbahnhof ausgebaut werden."
…

Die Presseinformation zum Fahrplanwechsel 2026 enthält auch eine Vorschau auf den Fahrplanwechsel 2027:
(Zitat von Presseinformation traffiQ)

Es gibt noch weitere Haltestellenumbenennungen:
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(Zitat von Bernemer)

Der Einsatz von zwei-Wagen-Zügen ist eher historischer und infrastruktureller Natur. Mit der Verlängerung in das Europaviertel sind auch drei-Wagen-Züge geplant.

Die Auslastung ist für zwei-Wagen-Züge ausreichend, eine Einkürzung…

Der neue Nahverkehrsplan 2025 bis 2029 der Stadt Hanau ist auch auf der Zielgeraden.
Im Magistrat ist er schon durch.

Kinzig News vom 26.11.2025

zukunft-hanau.de (in der Infobox der 1. Anhang (pdf) - Entwurf des Nahverkehrsplan 2025-2029 )

Der Winterdienswagen 2050 „Eisbär“ wird diesen Winter seine letzte Saison erleben. Da er im Gegensatz zu den restlichen Pt-Wagen immer noch die originale Simatic-Steuerung hat, muss er wegen Ersatzteilmangels den Weg alles irdischen gehen.
Die…