15.07.2009: Liegengebliebener Zug auf der S5 sorgt für Störung im Betriebsablauf

Zitat

Original von MdE

Hm, kenne ich anders - eben mit dem automatischen Ventil, wie bei Wiki beschrieben. Durch was wird das Ventil denn bei "deiner Version" geschlossen?

Wenn das, was Kollege Schlosser (also der Beruf) gesagt hat stimmt schließt es sich, sobald kein Luftdruck mehr da ist.

>Funktioniert aber nicht bei einer SchaKu

Bei einer ungewollten Trennung an der Schaku bleibt diese offen und damit
auch die Luftleitungen -> Bremsung

Die Ventile schließen nur bei einem regulären Entkupplungsvorgang im Stand
ohne Zugkräfte auf der Schaku.

Zitat

Original von Darkside
>Funktioniert aber nicht bei einer SchaKu

Bei einer ungewollten Trennung an der Schaku bleibt diese offen und damit
auch die Luftleitungen -> Bremsung

Die Ventile schließen nur bei einem regulären Entkupplungsvorgang im Stand
ohne Zugkräfte auf der Schaku.

dafür gibt es die 'entkupplungsleitung'. wird das trennen eingeleitet (druck in der entkupplungsleitung), schliessen die ventile, sodass keine luft entweicht. liegt ein zugabriss vor, werden die ventile (mangels entkupplungsdruck) nicht geschlossen und die luft entweicht.

Luna-D.