Frankfurter Nahverkehrsforum

(Zitat von BOWLXAM)

Auf der Strecke fahren allerdings bisher gar keine Busse Ist da eine Änderung absehbar?

D-Süd mit Haltestellen Uniklinik, Stadion und einer Anbindung des Flughafens so dass die RTW durch diesen Stadtbahntunnel fahren kann. Die Flughafenschneise böte sich an, da sie nie richtig zurückgebaut wurde und somit eine zweispurige Straße im Wald ist.

Hallo.

Wie die Main-Taunus-Verkehrsgesellschaft in facebook meldet, soll heute im Laufe des Nachmittags das Hauptgebäude des Bahnhofs Höchst incl. der Mobilitätszentrale, der Geschäfte und die Toilette wieder frei begehbar sein.

Link zur Meldung

Grüße ins…

(Zitat von Ptb Wagen)

Warum sollte sich das auf die "klassischen Konfliktthemen" (Gesundheit, Klima, Migration usw.) beschränken? Sich mittels eben überwiegend ungeprüfter Informationen zu profilieren, ist ein allgemeiner Drang. Gerade wenn es um…

Eng dürfte es bei den E-TFZ sicher werden. Sooviele 112 / 114 und 143 gibt es bei Gebrauchtzug auch nicht, und nicht zu vergessen, dass die im Osten des Landes auch noch fleissig im Einsatz sind (S-Bahn Dresden als Ersatz für 146). Dazu ist die…

Die ehemaligen geplanten Trassen würde ich als Straßenbahnstrecken belassen.
Eine Station Stresemannallee, bzw. Friedensbrücke kann man noch dazwischen bauen.
Am Flughafen direkten Anschluss an die Skylinebahn fände ich interessant. =)

Davon zeugt auch der Ausbaustandard der 12 in Niederrad.
Aber heutzutage wäre eine Trasse zum Stadion und Flughafen nur im Korridor der B43 möglich ( und würde trotzdem noch jede Menge BI auf den Plan rufen)

Die ursprünglichen Planungen sahen zwei Zweige vor so weit ich das noch recht im Kopf habe:
Schwanheim via Bürostadt und Stadion mit Option auf Verlängerung Flughafen T1 (T3 würde sich
da jetzt anbieten.....xD) Zwischen Uniklinik und Hbf war noch Halt…

Sowas hatte ich auch als Konzept, nur blöd, dass wir kaum Geld bekommen und haben.

Wem es vielleicht nicht aufgefallen ist.
Bei der Ertüchtigung der Gleisanlage auf der Friedensbrücke wurde gleich der Busphalt verwendet. Das ermöglicht eine Verlängerung der ÖPNV-Spur bis zur Stresemannallee/Gartenstraße.