ZitatOriginal von Alf_H
Die Anzahl der Plastik-Ets ist begrenzt. Wenn davon welche ausfallen bzw, in der Werkstatt sind (aus welchen Gründne auch immer) oder gar verliehen werden müssen, dann muss hat der gute alte ET420 herhalten.
Allerdings gibt es davon ja auch nicht mehr all zu viele. Die haben auch Fristen oder werden gar ausgemustert. Neue HUs für die 420er sind selten. Zudem fehlen die 13 gebauten, und seit Jahren nicht abgenommenen 423er.
ET 420 auf der S1
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- Helmut
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Zur Zeit haben einige ET 420 neue Hauptuntersuchungen ab der 4. Bauserie (420 261 bis 420 324) und der 5. Bauserie (420 325 bis 420 370) erhalten. Die 3. Bauserie (420 201 bis 420 260) erhielt bei einigen Zügen Untersuchungen mit zweijähriger Laufzeit.
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Für mich erstaunlicherweise kurvt sogar der 245 wieder umher (hatte ihn die Tage selber gehabt) - ich hatte gedacht, der wäre schon längst weg gewesen, den hatte ich schon abgeschrieben.... hat mich doch überrascht, daß das gute Stück wieder fährt.
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Heute ist auch wieder einer drauf, Abfahrt war 1438 an der Hauptwache Richtung Wiesbaden.