03./04.05.08: Kein Straßenbahnverkehr am Hauptbahnhof wegen Gleisbau

  • Und der nächste Gleisbau mit umfangreichen Umleitungsverkehren folgt am ersten Mai-Wochenende - zum Glück spielt die Eintracht da in Stuttgart, der nächste Stadioneinsatz folgt dann mit Einschränkung für 11+21 am darauf folgenden Mittwoch gg. Wolfsburg:


    Quelle: traffiQ-Verkehrsmeldung


    Ich finde es etwas verwirrend formuliert, wenn man bei den Kombilinien mal von 11/16, 11/17 und 16/21 schreibt. Besser wäre zu sagen, die Linie 11/16 fährt von Höchst nach Ginnheim und zurück und die 17/21 fährt von der Mönchhofstraße zum Rebstockbad und umgekehrt.


    Auf der anderen Seite mit 11/21 Fechenheim <> Stadion Straßenbahn und 16-Sololinie vom Hauptbahnhof (Südseite) nach Offenbach und zurück ist dass ja so okay.


    Als Ende Januar 2007 nach dem Sturm Kyrill an der Ecke Am Hauptbahnhof/ Münchner Straße ein Betondeckel von einer Kasseler Spezialfirma gemacht wurde, wurden die Umleitungen mit 11/21, 16-Solo, 11/16 und 17/21, so wie ich oben geschrieben habe, ja auch so gefahren. (11.-12.11.06[neu:20.-21.01.07]: Unterbrechung der Straßenbahn im Bereich Hauptbahnhof)


    Der Ebbel-Ex fährt übrigens auf dem Linienweg vom Zoo bis Hbf/ Münchener Straße, dann direkt weiter zum Baseler Platz und von dort weiter auf dem üblichen Linienweg zum Zoo via Sachsenhausen, also in etwa so, wie es die 11 bei der Ankündigung "Umleitung Sachsenhausen" auch macht.

    10.02.01-10.02.24: 23 Jahre U4 zur Messe und Bockenheimer Warte ;)
    11.04.15-11.04.24: Neunter Jahrestag U5-Wagen auf Linie U4 8)
    Seit 09.10.16: Endlich fährt der U5-Wagen auf allen Strecken (U1-U9) :thumbsup:

  • Jetzt hat die VGF auch noch eine passende PM veröffentlicht:


    Quelle: VGF-Pressemeldung


    ---------
    Na das wird ja was werden an den Straßenbahnhaltestellen mit Ebbelwei-Expreß-Anschluss. - Da hängen nun bald drei gelbe Hinweistafeln; zum einen der allgemeine Radrennhinweis (01. Mai) und zum anderen die Baustellen-Hinweise für 11, 16, 17 und 21 und zum anderen EE-Hinweis mit der Auflistung aller Haltestellen, die nun angefahren werden. - Meistens heißt es ja beide Richtungen über Altstadt bzw. Sachsenhausen wegen Sperrung der jeweils anderen Route, aber nun wird in beiden Bereichen normal gefahren, dafür entfällt die Stichfahrt vom Hauptbahnhof zur Messe und zurück, was bedeutet, dass der Ebbel-Ex knapp 15 Minuten früher als normal am Baseler Platz ist und so dann entsprechend bis Zoo weiter fahren muss, der Aufenthalt in der Zoo-Schleife wird dann wohl entsprechend ausgedehnt und ab dort wieder planmäßig los gefahren. (!?)

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  • Zitat

    Original von tamperer
    Hallo,


    2 Linien in der Pforzheimer Str. sind immer problematisch wegen der vielen Reisebusse, ganz besonders am Wochenende.


    Gruß
    tamperer


    Warum zwei Linien an der Pforzheimer? - Es würde doch nur die 16 dort wenden. - Die 17 fährt ab Hohenstaufenstraße als 11 nach Höchst bzw. 16 als 21 zur Mönchhofstraße und auf der anderen Seite fährt die 11/21 nach Fechenheim bzw. zum Stadion, am Hauptbahnhof endet nur die 16 aus Offenbach und die könnte doch die Pforzheimer anfahren, oder werden dort vielleicht auch Bauarbeiten durchgeführt, die aber nicht explizit angekündigt werden...?

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  • Hallo,


    gut, das mit der 17 hab ich schlicht "vergessen". Der Grund für die Heilbronner Str. dürfte daran liegen, daß an der Pforzheimer Str. keine Toilettenanlage vorhanden ist und an der Stadtgrenze die Wendezeit nur 4 min. beträgt, die man schon braucht, um überhaupt erstmal dort zur Toilette zu kommen. Dann lieber einen Kurs mehr einsetzen, um zur Heilbronner Str. fahren zu können und den Betrieb somit zuverlässiger gestalten.


    Gruß
    tamperer

  • Zitat

    Original von bernem


    Na das wird ja was werden an den Straßenbahnhaltestellen mit Ebbelwei-Expreß-Anschluss. - Da hängen nun bald drei gelbe Hinweistafeln; zum einen der allgemeine Radrennhinweis (01. Mai) und zum anderen die Baustellen-Hinweise für 11, 16, 17 und 21 und zum anderen EE-Hinweis mit der Auflistung aller Haltestellen, die nun angefahren werden.


    Es ist auch was geworden... und an manchen Haltestellen haben die Fahrgäste sogar noch ein Schild mehr zum Lesen bekommen ;)



    Ich erlaube mir jetzt allerdings keine Schätzung, wie viel Prozent der Fahrgäste die Schilder gelesen geschweige denn überhaupt wahrgenommen haben...

    "Es ist besser, den Mund zu halten und für einen Narren gehalten zu werden, als ihn aufzumachen und alle Zweifel zu beseitigen." - Lisa S.


    "Der Krieg ist vorbei. Die Zukunft hat gewonnen. Die Vergangenheit hatte nie eine Chance." - Homer S.

    2 Mal editiert, zuletzt von bobafe ()


  • Dein Bild kann man leider nicht sehen, der Schilderwald sah z. B., wie hier an der Hohenstaufenstraße, so aus:


    Ansonsten war an der Ecke der Straße "Am Hauptbahnhof"/ und Münchener Straße der VGF-Gleisbau-Trupp selbst im Einsatz:




    Und an der Ecke "Am Hauptbahnhof"/ und Taunusstraße war die Gleisbaufirma Martin Rose aus Kassel im Einsatz, diese Firma hat u. a. auch Ende Januar 2007 am Hauptbahnhof an der Tramtrasse einen neuen Betondeckel gegossen und die Gleise im vergangenen Jahr zwischen Börneplatz und Allerheiligentor ausgetauscht...


    Am Samstag waren im SEV/B-Einsatz vier Solaris (300, 312, 314 und 332) und zwei Citaro ("Bahnbusse" 474 und 475) im Einsatz:


    Die Haltestelle Hauptbahnhof war so abgesperrt:


    Zusätzlich waren dort Fahrgastbetreuer im Einsatz, die zum einen die Fahrgäste zum Bus Richtung Güterplatz/ Hohenstaufenstraße verwiesen und zum anderen an die Haltestelle Hbf/ Münchener Straße (Abfahrt Linie 11, 12, 21 und Ebbel-Ex), außerdem zur Südseite (Abfahrt Linie 16).



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    Und zum Schluß noch einen schönen Gruß an die FNF-(HSF-)Kollegen, die am Samstag gegen 15:55 am Platz der Republik standen. :D

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