"Buslinie muss her"

Jan · 30. Dezember 2004

Ein Interview aus der FR zu einem Artikel über die Veränderungen in 2004 im Ortsbezirks 7 (Hausen, Industriehof, Praunheim, Rödelheim, Westhausen):

Zitat

Interview

"Buslinie muss her"

Frankfurter Rundschau: Was würden Sie sich konkret für Ihren Ortsbezirk wünschen?

Peter Sondag: Es muss uns gelingen, die soziale Infrastruktur im Ortsbezirk zu erhalten, damit uns nichts wegbricht - trotz der finanziellen Engpässe. Wenngleich es scheint, dass sich die Gewerbesteuereinnahmen der Stadt Frankfurt verbessern, während das Land offenbar ziemlich pleite ist.

Um welche weiteren Projekte muss sich der Ortsbeirat kümmern?

Es muss etwas bei der Brache "Siemensstadt" unternommen werden. Für die dort lebenden, zumeist älteren Menschen muss die versprochene Busverbindung her - unabhängig von der Bebauung der Siemensstadt. Diese Menschen sind seit Jahren vom öffentlichen Nahverkehr völlig abgeschnitten. Von einer Busanbindung würden auch die Projektentwickler von Siemens profitieren, um die Fläche besser vermarkten zu können. Außerdem müssen wir um den Erhalt des Hausener Freibades kämpfen. Immerhin ist es das einzige beheizbare Freibad in Frankfurt, das zudem über die Stadtgrenzen hinaus bekannt ist. Bislang gibt es nur eine Zusage bis 2006. Die bisherigen Antworten aus dem Römer über einen Fortbestand waren wenig zufrieden stellend

Interview: Sonja Thelen

Peter Sondag (SPD) ist Ortsvorsteher im Ortsbezirk 7

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Quelle: Frankfurter Rundschau

Alf_H · 30. Dezember 2004

Leider steht da nichts genaueres zu den wünschenswerten Buslinien.

Mir persönlich ist neulich mal aufgefallen, daß das Industriegebiet von Rödelheim (etwa dort wo früher F F H war), gar nicht an den ÖPNV angeschloßen ist. Dort sind aber viele (Handwerks-) Firmen. Ich musste da neulich mal hin, aber werde wohl die nächsten 10 Jahre dort auch nicht mehr hinkommen. Dabei ist mir aufgefrallen: Der Stadtteil Rödelheim und das Industriegebiet wären ideal für eine Stadtteil-Linie mit Midi-Bussen zum Anschluß an die S-Bahn und als Ergänzung des 55er- & 60er-Busses. Zumindest an Werktagen wäre sowas bestimmt sinnvoll. Evtl. könnte man auch die benachbarten Stadtteile mit einbeziehen.

HCW · 30. Dezember 2004

Hallo Freunde,

ich hab letztens festgestellt das Traffiq für Anregungen sehr offen ist, und auch die Planer dort gerne bereit sind sich mal mit entsprechenden Leuten zusammen zu setzen und die Gedanken miteinander auszutauschen, vorallem da Traffiq im Rahmen der Ausschreibungen alle Linien gründlich untersucht und prüft wo was zu verbessern ist.

Ein kleiner Kreis ist hier sicher hilfreich, man kann dort dann auch vielleicht Informationen bekommen, vorallen wenn sie nicht gleich am anderen Tag groß in der Presse stehen.

Reden ist Silber, Schweigen ist Gold!!!!!

Gruß
HCW

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