Heusenstamm: Neuer Busbahnhof in Betrieb genommen

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Heusenstamm: Neuer Busbahnhof in Betrieb genommen

Buslinien OF-119, 900 und 960, AnrufSammelTaxi (AST) OF-38

Der neue Busbahnhof in Heusenstamm wurde in Betrieb genommen und so fahren die Buslinien OF-119, 900 und 960 sowie das AnrufSammelTaxi (AST) OF-38 nun die neu eingerichteten Haltepunkte an.

Bussteig | Linie | Fahrtrichtung
1 | 900 | Obertshausen und Frankfurt Flughafen
2 | OF-119 | Offenbach und Rembrücken/Hainhausen
2 | AST OF-38 | Rembrücken und Offenbach
3 | 960 | Dreieich-Offenthal
4 | OF-119 | Fahrten mit Gelenkbussen
4 | 900 | Fahrten mit Gelenkbussen (in Planung)

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Quelle: rmv.de

Die DFI-Tafel in Heusenstamm am Busbahnhof ist allerdings noch außer Betrieb. Ist das gleiche Modell wie z.B. in OF-Bieber.

Bilder vom Busbahnhof gibt es auf der Homepage von Hans-Peter unter http://www.rodgau-bahn.de

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, hat Alpina doch für die 900 extra neue Busse beschafft. Mit welchen Gelenkbussen würden die wenn das wirklich kommt auf der 900 fahren? Gibt es Leistungen die Alpina z.Zt. erbringt mit Gelenkbussen und demnächst nicht mehr hat. Und entsprechen die dort freiwerdenden Busse den Bedingeungen die die KVG für die 900 in der Ausschreibung damals festgelegt hat?

Die Offenbach-Post berichtet heute, das am Montag den 19. September die offizielle Eröffnung der Parl-and-Ride-Anlage, des Busbahnhofs und der Unterführung "Schlossallee" stattfinden wird und 21 Monate anch dem Start der S-Bahn endlich alle Baustellen beendet sind. Die Eröffnungsfeier beginnt um 14 Uhr und findet bie den Fahrradständern westlich der Bahngleise statt. Anwesend werden Heusenstamms Bürgermeister Peter Jakoby, der Hessische Wirtschaftsminister Alois Riehl und von der DBAG Klaus Vornhusen sein. Es sind aber auch alle Bürger zur Eröffnungsfeier eingeladen.

Die offizielle Eröffnung folgt erst noch, es wird noch fleißig gearbeitet am Bodenpflaster und der WC-Matic und es sind noch nicht mal alle Scheiben an allen Fahrradständern montiert.

Aber eins ist schon passiert! Gestern abend konnte ich die Scherben einer zerstörten Glasscheibe an einem der zahlreichen Fahrradständer sehen !!!

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Über 1.000 Parkplätze im Rodgau laden zum Umstieg auf die S-Bahn ein

Minister Rhiel eröffnet letzte P+R-Anlage in Heusenstamm / Insgesamt wurden 12 Millionen Euro in 14 P+R-Anlagen investiert

(Frankfurt am Main, 19. September 2005) Der hessische Verkehrsminister Dr. Alois Rhiel, der Konzernbevollmächtigte der Bahn für Hessen, Dr. Klaus Vornhusen und der Bürgermeister von Heusenstamm, Peter Jakoby, eröffneten heute an der S-Bahnstation Heusenstamm offiziell die letzte P+R-Anlage die an den beiden Rodgau-S-Bahn-Linien fertig gestellt wurde. Jetzt laden insgesamt 14 Park+Ride-Anlagen (P+R) mit 1.059 Auto-Stellplätzen und über 1.024 Fahrrad-Stellplätzen zum Umstieg auf die S-Bahn ein. "Für die Bahn sind Schnittstellen zu anderen Verkehrsmitteln wichtig", erklärt Dr. Klaus Vornhusen, "P+R-Anlagen erleichtern Autofahrern den Umstieg auf die S-Bahn. Bahnfahren wird gerade durch die Parkgelegenheiten am Bahnhof für Autofahrer zur echten Alternative."

12 Millionen Euro wurden insgesamt investiert um den Umstieg auf die S-Bahn für Autofahrer noch einfacher und attraktiver zu machen. In den Stadtgebieten von Heusenstamm, Obertshausen und Ober-Roden wurde jeweils eine P+R-Anlage erstellt, in Offenbach zwei – in Bieber und Waldhof. Im Stadtgebiet Rodgau können Pendler sogar an sechs S-Bahn-Stationen die neuen Auto- und Fahrrad-Stellplätze nutzen: in Weiskirchen, Hainhausen, Jügesheim, Dudenhofen, Nieder-Roden und Rollwald. In Dietzenbach wurden drei Anlagen an den S-Bahn-Stationen Dietzenbach-Mitte, Bahnhof und Steinberg errichtet. Auch Radfahrer können ihre Fahrräder in insgesamt 1.024 überdachten Fahrradständern der Bike-Ride-Anlage (B+R) abstellen. Zusätzlich stehen 46 abschließbare Fahrradboxen zu Verfügung.

An den Gesamtkosten der 14 Park+Ride-Anlagen beteiligt sich das Land Hessen mit 9,2 Mio. Euro aus GVFG- und FAG-Mitteln. Hessens Verkehrsminister Dr. Alois Rhiel sagte: "Die heutige Eröffnung schließt eine Fülle von Bauvorhaben und Maßnahmen zur Verbesserung der Mobilität der Bürger im Rodgau ab. Die neuen P+R-Anlagen sind ein weiteres Beispiel für das Engagement der Landesregierung zur Stärkung des öffentlichen Nahverkehrs. Die bessere verkehrliche Vernetzung der Bürger in der Rhein-Main-Region ist eine wichtige Voraussetzung für die weiterhin gute wirtschaftliche Entwicklung der Region".

In Heusenstamm markieren die neue P+R-Anlage und der neue Busbahnhof wichtige Verkehrsknotenpunkte: für die zahlreichen Ein- und Auspendler sind sie das Bindeglied auf dem Weg mit der S-Bahn nach Offenbach und Frankfurt oder dem Öffentlichen Personen Nahverkehr (ÖPNV) ins Heusenstammer Stadtgebiet und zu den Gemeinden im Kreis Offenbach. "Um unseren Bürgerinnen und Bürgern eine optimale Verbindung bei der Nutzung von PKW, Fahrrad, Bus und Bahn zu bieten, haben wir die zentrale Busumsteigestelle in Heusenstamm in unmittelbare Nähe der P+R-Anlage und S-Bahn Haltestelle gebaut", so Bürgermeister Jakoby, der ebenfalls heute die angrenzende Unterführung "Schlossallee" einweihen konnte, "denn die drei Bauwerke – Busbahnhof, P+R sowie Unterführung Schlossallee - stellen eine architektonische Einheit dar und sind wirklich gelungen".

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Quelle: Presseinformation der DB

Dazu fällt mir gerade auf, das niemenad erwähnt, das die größte der gebauten P&R-Anlagen in Dietzenbach-Mitte immer noch nicht genutzt werden kann, da sich die Stadt Dietzenbach und HeidelbergZement wohl noch immer nicht geeinigt haben. Zumindest steht noch immer der Bautaun quer in der Einfahrt zur fertigen Anlage.

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Original von tobi

Was ist denn dort? Probleme mit Fundamendenten oder was?

Ein bischen Googeln äh Suchen hilft
Presseschau: Streit verzögert Eröffnugn der P&R-Anlage Dietzenbach-Mitte