Und sie bewegt sich doch! In naher Zukunft (2020) soll neben der Taunusbahn und der Frankfurt-Königsteiner Bahn die sogenannte Ländchesbahn (Wiesbaden – Niedernhausen) derzeit als dritte mögliche Eisenbahnstrecke zur Erprobung der Brennstoffzellentechnik getestet werden. 
Hier einige Informationen und Pressemeldungen:
Interview mit dem Sprecher der RMV-Geschäftsführung über Züge mit Brennstoffzellen
Pressemitteilung des hessischen Wirtschaftsministeriums
Tanus Zeitung: Die Brennstoffzelle kommt
Hängt davon ab, ob dies für Tunnelbetrieb zugelassen werden wird.
Tunnelbetrieb sollte möglich sein, da das Abgas Wasserdampf bei der Wasserstoff-Sauerstoff-Brennstoffzelle gewiss unbedenklich ist. Es wird wohl nicht zu einer Flutung eines Tunnels kommen. 
Nicht wegen dem Abgas, sondern wegen dem Rohstoff.
....titelt heute die FR im "Thema des Tages".
In einem größeren Bericht zur Innotrans heisst es: "10 Wasserstoffzüge des Herstellers Alstom sollen bis 2022 zwischen Frankfurt und Grävenwiesbach bzw. Königstein verkehren".
Die FNP hat wohl ausnahmsweise mal besser recherchiert. Bis die Züge endlich da sind (im Landkreis Stade, siehe anderer Thread, sollen ja 2017-2020 auch erst mal nur zwei Testzüge fahren, danach mehr), hängt vielleicht auch schon die Strippe nach Usingen. Und dann würde es den wenigsten Sinn ergeben, von Grävenwiesbach bis Brandoberndorf noch Diesel zu fahren 
Interessant die Lösung, den Wasserstoff aus Höchst zu beziehen.