Wie wärs wenn man es der DB anbieten würde und die dort einen "kleines" Verkehrsmuseum für Rhein-Main eröffnen würden
Entschuldigung, aber was hat denn bitte die DB dort mit zu tun? Weder die Fahrzeuge noch irgend ein geschichtlicher Hintergrund kann mit diesem Depot in Zusammenhang gebracht werden. Ich glaube auch kaum, das sich DB-Fahrzeuge in so einem Tramdepot wphl fühlen würden... Sorry, das püasst für mich persönlich nicht aufs Auge 
Aber vielleicht bin ich da zu sehr "Schmaldenker"...
Sehe ich auch so..
Vor allem ist es sehr schade, dass hier zum zweiten Mal aus merkantilen Erwägungen eine Chance vertan wird, historisches Erbe der Frankfurter Straßenbahn zu bewahren. Vielleicht sollte man dort auch einen großen Parkplatz anlegen wie in Bockenheim 
ZitatOriginal von Sohib
Wie wärs wenn man es der DB anbieten würde und die dort einen "kleines" Verkehrsmuseum für Rhein-Main eröffnen würden
Das wäre doch mal ne Maßnahme. Vor meinem geistigen Auge sehe ich schon die Zweikraftlok nen ET 420 von den Riederhöfen über die Saalburgallee ins Museum schleppen. In Bornheim Mitte ziehen die DABs wie wild an den Türgriffen und schimpfen: " Unverschämt! Erst bei der 12 die Schwenkstufen ausbauen und dann die Türen nicht freigeben!":D
Auch wenn die DB AG doch eher wenig Interesse am BB Bornheim haben dürfte, so wäre es doch immer noch eine gute Möglichkeit, dort das VGF-Verkehrsmuseum neu einzurichten. Schwanheim platzt nun mal aus allen Nähten, und alle Museumsfahrzeuge seit dem L nicht zugänglich in Gutleut oder anderswo unterzustellen ist doch auch nicht die Lösung. Bald kommen N, O, Pt(b) und U2 hinzu, und die wollen auch ein Dach über dem Kopf haben. Nur müsste man neben der eigentlichen Museumseinrichtung auch Tore anbringen und die Oberleitung zumindest teilweise wiederherstellen. In welchem Zustand das Dach ist, möchte ich gar nicht wissen... 
ihr solltet euch das ehemalige Straßenbahndepot in der Heidestraße wirklich einmal ansehen. vor kurzem fanden hier noch veranstaltungen statt.
die türen sind noch von den straßenbahnen vorhanden, auch das dach wird in ordnung sein, sonst hätten die veranstaltungen ja nicht statt finden können.
einig der gleisanschluss an die straßenbahnline müsste wieder hergestellt werden und natürlich der fahrdraht verlegt werden. denn das ist alles zurück gebaut worden.
Nach meinen Eindrücken beim letzten Besuch sind die Gleisanlagen noch vollzählig vorhanden. Die Oberleitung wurde entfernt, abgesehen von dem einen Gleis, auf dem die S-Wagen präsentiert wurden.