Wie mir vor kurzem aus verlässlicher Quelle bekannt wurde, hat Wehnert ETI den zunächst von der VU gefahrenen und dann in die "RKH-Ehe" eingebrachten öffentlichen Pendelverkehr "Terminal 1 <-> Terminal 2" gewonnen. Ein Problem stellt sich nun, denn für diesen Verkehr sind drei Gelenkbusse zu gestellen. Da Wehnert nur die drei Citaro Gs für OF-Ost vorhält, müssen nun auf schnellstem Weg drei weitere neue NG (OF-Ost) oder aber übergangsweise sechs NL mit Klima angeschafft werden (gemäß Vertrag können 1 NG durch 2 NL ersetzt werden).
Überdies soll Wehnert eine größere Anzahl Busse in China geordert haben, die einen extrem geringen Verbrauch aufweisen und daher in vorraussichtlich zwei Jahren die gesamte -dann- noch vorhandene Citaro-Flotte ablösen sollen.