Wo wird denn der Ersatzbus Richtung Südbahnhof an der Haltestelle Stresemannallee/Gartenstraße genau abfahren?
FNP: Umbau der Straßenbahnhaltestelle Stresemannallee/ Gartenstraße (Linien 15/16/19)
-
- [Presseschau]
- bernem
-
-
Alles anzeigen
06.-12.05.2024: Haltestellenumbau – Straßenbahnen fahren Umleitung / SEV im Einsatz
Für die Zeit von Montag, 06. Mai bis Sonntag, 12. Mai (01.00 Uhr) wird eine zusätzliche Streckensperrung der Schweizer Straße angegeben, die Straßenbahnen fahren wie folgt:
Straßenbahnlinie 15
Fährt vom Haardtwaldplatz bis Stresemannallee/ Gartenstraße und weiter nach Gutleut.
Straßenbahnlinie 16
Fährt von Ginnheim bis Stresemannallee/ Gartenstraße und weiter via Stresemannallee und Mörfelder Landstraße zum Südbahnhof bzw. zur eingerichteten Endhaltestelle Südbf./ Bruchstraße. - Fahrgäste der Linie 15 können im Bereich Mörfelder Landstraße auf die umgeleitete Linie 16 umsteigen, an der Louisa hält nur die Linie 17, Umstieg zwischen 15 und 17 ist an der Stresem./ Gartenstr. möglich.
Straßenbahnlinie 19
Fährt nur an den Schultagen* von Rheinlandstraße bis Stresemannallee/ Gartenstraße und weiter bis Hbf./ Fernbusterminal (ehemals Pforzheimer Straße). - Für Ziele in der Mörfelder Landstraße empfiehlt sich die umgeleitete 16.
* (Montag bis Mittwoch sind Schultage / Donnerstag ist Feiertag Himmelfahrt und Freitag Ferientag)
SEV-Busse
Fahren zwischen Stresemannallee/ Gartenstraße und Südbahnhof / Bruchstraße via Otto-Hahn-Platz, Holbein-Schule (Uml. der Li. 78), Schwanthalerstraße und Brücken-/ Textorstraße – auf dem Rückweg geht es via Holbein-Schule und Otto-Hahn-Platz zurück zur StreGa, dort besteht Anschluss an die Straßenbahnen.
Für die Linien 15, 16 und SEV gibt es Ersatzfahrpläne, hier die PDF-Direktverlinkung:
Zu erwähnen wäre noch die zusätliche Linie 22
zwischen Offenbach und Heilbronner Straße
-
Zu erwähnen wäre noch die zusätliche Linie 22
zwischen Offenbach und Heilbronner Straße
Mitten durch die Textorstraße???
Die Linie 22 fährt abends ab Zoo
entweder
über die Altstadt zur Heilbronner Straße, oder
über die Eissporthalle zum Betriebshof Ost.
Grüße ins Forum
Helmut
-
Zu erwähnen wäre noch die zusätliche Linie 22
zwischen Offenbach und Heilbronner StraßeDie Linie 22 hat mit der Sperrung nichts zu tun, sie fährt von Oberrad zum Zoo bzw. als Ausschieber via Altstadtstrecke, hier in diesem Thread geht es nur um die Linien 15, 16 und 19.
-
Als ich heute mit dem SEV für die Linie 16 mitfuhr, stiegen alle Fahrgäste (ich auch), an der Haltestelle Stresemannalle/Gartenstraße des N16 Richtung Hbf. bzw. Ginnheim ein. Eigentlich vorgesehen war wohl die Haltestelle des N16 auf der anderen Straßenseite Richtung Südbahnhof und weiter, aber diese wurde von keinem Fahrgast genutzt. Beschilderung von der Straßenbahnhaltestelle zur SEV-Haltestelle fiel mir nicht auf. Die Fahrtroute des Busses ist dann - gezwungenermaßen - umständlich und zeitfressend, weil dieser fast bis zum S-Bahnhof Stresemannallee fahren muss, um dann zu wenden und über die Kennedyallee zum Otto-Hahn-Platz zu fahren. An den Kreuzungen entlang der Route des Busses waren zumindest bis zur Holbeinschule Tafeln angebracht, in welche Richtung zu fahren ist.
Auf der Schweizer Straße war dann von Bauarbeiten nichts zu sehen.
-
Die Fahrtroute des Busses ist dann - gezwungenermaßen - umständlich und zeitfressend, weil dieser fast bis zum S-Bahnhof Stresemannallee fahren muss, um dann zu wenden und über die Kennedyallee zum Otto-Hahn-Platz zu fahren. An den Kreuzungen entlang der Route des Busses waren zumindest bis zur Holbeinschule Tafeln angebracht, in welche Richtung zu fahren ist.
Auf der Schweizer Straße war dann von Bauarbeiten nichts zu sehen.
Hallo.
Wer fährt den SEV?
Fährt der SEV in Richtung Südbahnhof über das Kopfsteinpflaster der Schwanthalerstraße, wie die Linie 78 schon länger? Das macht Spaß.
Grüße ins Forum
Helmut
-
Auf der Schweizer Straße war dann von Bauarbeiten nichts zu sehen.
Die Gleisbaustelle ist direkt im Haltestellenbereich "Otto-Hahn-Platz". Als ich heute Mittag zufällig daran vorbei bin wurde das Pflaster zwischen den Gleisen ausgebaggert und in Muldenkipper verladen.
-
Alles anzeigenHallo.
Wer fährt den SEV?
Fährt der SEV in Richtung Südbahnhof über das Kopfsteinpflaster der Schwanthalerstraße, wie die Linie 78 schon länger? Das macht Spaß.
Grüße ins Forum
Helmut
Wer fährt den wohl?
Der Prämiumpartner Transdev.
-
Alles anzeigen
Hallo.
...Fährt der SEV in Richtung Südbahnhof über das Kopfsteinpflaster der Schwanthalerstraße, wie die Linie 78 schon länger? Das macht Spaß.
Grüße ins Forum
Helmut
Ja, macht er.
-
Hallo.
Ich war am späten Abend nochmals vor Ort.
Gebaut wird nicht nur am Otto-Hahn-Platz.
Josef Hell baut sehr wohl auf der Schweizer Straße zwischen Hedderichstraße und Textorstraße. Die Schweizer Straße ist in diesem Bereich Einbahnstraße in nördlicher Richtung.
Der Ersatzverkehr Richtung Stresemannallee/Gartenstraße muss sich durch die Baustelle quälen.
Wegen der Einbahnregelung endet der Ersatzverkehr nicht vor dem Bahnhof, sondern an der Haltestelle Brücken - / Textorstraße (REWE - ex Depot). Warteposition ist in der Bruchstraße.
Die 16 wird zwischen Südbahnhof/Schweizer Straße und Stresemannallee/Gartenstraße auf den DFI nicht angezeigt.
Wageneinsatz:
1501 306
1502 023
1503 309
1504 013
1505 032
1506 037
1601 206
1602 213
1603 215
1604 233
1605 238
1606 245
1607 219
1608 252
1609 031
1610 240.
Im Einsatz waren Ersatzbusse von Transdev aus dem Rhein-Lahn-Kreis (Nastätten), sowie aus dem Landkreis Stendal.
Grüße ins Forum
Helmut
-
Folgende Anmerkungen:
Gebaut wird nicht nur am Otto-Hahn-Platz.
Josef Hell baut sehr wohl auf der Schweizer Straße zwischen Hedderichstraße und Textorstraße.
Am Otto-Hahn-Platz baut die Firma Martin Rose aus Kassel und Josef Hell aus Bad Kissingen arbeitet zwischen Hedderichstraße und Kaulbachstraße. - Beide Unternehmen sind seit rund 20 Jahren immer wieder in Frankfurt tätig.
Wegen der Einbahnregelung endet der Ersatzverkehr nicht vor dem Bahnhof, sondern an der Haltestelle Brücken - / Textorstraße (REWE - ex Depot). Warteposition ist in der Bruchstraße.
Wegen hoher Verspätung fahren die Busse auch tlw. direkt weiter und lassen am Diesterwegplatz ein- und aussteigen.
Die 16 wird zwischen Südbahnhof/Schweizer Straße und Stresemannallee/Gartenstraße auf den DFI nicht angezeigt.
An der Schweizer Straße gibt es keine DFI, auf der Umleitungsstrecke wird die 16 nur an der Stresemannallee nicht angezeigt, aber immerhin gibt es vorbildliche Ansagen mit allen Änderungen für die Haltestellen Stresemannallee und Stresemannallee/ Gartenstraße, in der 15 wird ebenfalls auf die Änderungen hingewiesen und der SEV erwähnt mit via Otto-Hahn-Platz und Schwanthalerstraße, die Aussprache ist etwas zäh...
Und die Anzeigen sind angepasst; 16 Ginnheim via Beuthener Straße und Südbahnhof Bruchstraße
Im Einsatz waren Ersatzbusse von Transdev aus dem Rhein-Lahn-Kreis (Nastätten), sowie aus dem Landkreis Stendal.
Neben den genannten Fahrzeugen fahren auch Busse aus Aachen. - Da Transdev gleichzeitig auch noch in Heddernheim (SEV U1E) tätig ist, sind die herkömmlichen SEV-Busse schon im Einsatz, da braucht es für den Einsatz südmainisch (SEV 16E) noch anderes Wagenmaterial, ab nächste Woche ist dann SEV in Bockenheim als Ersatz für U6/U7.
-
Bis 15.06.2024: Haltestellenumbau dauert länger
06.05.-01.06.2024: Haltestellenumbau – Straßenbahnen fahren ohne Fahrgastwechsel weiter
Damit die Haltestelle Stresemannallee/ Gartenstraße in der Gartenstraße barrierefrei werden kann, wird sie für 26 Tage nicht bedient, genauer gesagt fahren von Montag, 06. Mai bis Samstag, 01. Juni (Betriebsbeginn Linie 15 bzw. Beginn Tagverkehr Linie 16) die Straßenbahnen ohne Fahrgastwechsel weiter. - Fahrgäste der Linie 15 können in Fahrtrichtung Niederrad Haardtwaldplatz am 2. Halt aussteigen, an dieser Haltestelle halten auch ganz normal die Linien 12, 17, 21 und im Sonderverkehr auch die 20.
Fahrgäste der Linie 16 können an den Haltestellen zwischen Schwanthalerstraße und Otto-Hahn-Platz in die Linie 15 wechseln oder sie fahren weiter bis Baseler Platz und ab dort mit den Zügen der Gegenrichtung, der Linien 12, 16, 17, 21 und im Sonderverkehr auch 20.
In der Zeit zwischen dem 06. und 31. Mai liegen 17 Tage mit Montag-Freitag-Fahrplan, 3 Samstage und 6 Sonn-/ Feiertage (Himmelfahrt am 9.5., Pfingsten am 20.5. und Fronleichnam am 30.5.) – macht zusammen 26 Betriebstage, an denen die Haltestelle gesperrt ist.Der Haltestellenumbau verlängert sich um zwei Wochen, bis Samstag, 15. Juni, die o. g. Änderungen werden entsprechend weiter geführt.
Bisher wurde an der Gartenstraße beidseitig am Bürgersteig gearbeitet, auf der Haltestellenseite wird der Bahnsteig mit dem Bürgersteig integriert und bis zum Gleis verbreitert, auf der gegenüberliegenden Seite (vor der Süd-Apotheke) wurde das Pflaster angepasst und die Ampeln versetzt bzw. durch neue Masten ersetzt.
Ein kurzes Stück der neuen Bahnsteigkante ist schon zu erkennen, der Rest fehlt noch...
Weiterhin wird ein neuer Radweg in der Stresemannallee Richtung Friedensbrücke integriert.
-
Bis 24.06.2024: Haltestellenumbau verlängert sich weiter
Der Umbau an der Hst. Stresem./ Gartenstraße verlängert sich um weitere neun Tage, ursprünglich sollten die Arbeiten von Montag, 06. Mai bis Samstag, 01. Juni dauern, dann bis Samstag, 15. Juni, nun soll die Abnahme bis Montag, 24. Juni, ca. 14.00 Uhr dauern.
Bis zu diesem Zeitpunkt fährt die Linie 15 weiter durch die Haltestelle und hält an der gleichnamigen Haltestelle in der Stresemannallee, die Züge der Linie 16 fahren nach der Haltestelle Otto-Hahn-Platz weiter zum Baseler Platz, Fahrgäste mit dem Ziel an der Stresem./ Gartenstraße können ab Otto-Hahn-Platz mit der 15 fahren oder ab Baseler Platz mit einer beliebigen Straßenbahn eine Haltestelle zurück, wer eigentlich in der Gartenstraße Richtung Ginnheim einsteigen möchte, fährt mit den anderen Linien bis Baseler Platz und kann dort in die Linie 16 am selben Bahnsteig umsteigen.
Zum Baugeschehen kann ich sagen, dass inzwischen die Bahnsteigkanten komplett eingebaut wurden (es fehlen noch die Leisten). - Außerdem wurde im Rücken des Bahnsteigs ein neuer Radweg eingebaut (siehe Foto).
Sachstand am vergangenen Dienstag.
Blick auf den neu angelegten Radweg.
-
Beide Bilder sind bei mir als ClipArt einer durchgestrichenen Kamera zu sehen, auch nach Klick auf den Link.
-
Beide Bilder sind bei mir als ClipArt einer durchgestrichenen Kamera zu sehen, auch nach Klick auf den Link.
Nicht nur bei dir. Ich schätze, da ist beim Upload/Verlinken irgendwas schief gegangen. bernem, könntest du das bitte noch mal prüfen? Danke!
-
Beide Bilder sind bei mir als ClipArt einer durchgestrichenen Kamera zu sehen, auch nach Klick auf den Link.
Nicht nur bei dir. Ich schätze, da ist beim Upload/Verlinken irgendwas schief gegangen. bernem, könntest du das bitte noch mal prüfen? Danke!
Da abload.de Ende Juni leider aufhört, habe ich mich mit einem anderen Dienst versucht, dass ging aber offensichtlich schief, okay, dann versuchen wir es noch Mal anders:
Sachstand am vergangenen Dienstag.
-
Ich bin mir nicht sicher, aber ich denke ich habe es hier nirgends überlesen.. was passiert denn mit der Station der 16 in die andere Richtung? Meiner Erinnerung nach ist diese noch nicht Barrierefrei
-
Die Schilderanordnung ist mittlerweile auch etwas sinnfrei, Einfahrt verboten aka Einbahnstraße, Sperrfläche, Haltestelle in 50 m und Halteverbot?
Die fehlenden Baufahrzeuge lassen vermuten, falls nicht außerhalb des Bildes, daß der Weiterbau auch ein paar Tage auf sich warten lässt.
-
Einfahrt verboten aka Einbahnstraße
Nein, das heißt es nicht. Einfahrt verboten heißt eben nur Einfahrt verboten. Aber auch nicht mehr. Es kann also am Ende einer Einbahnstraße stehen, aber nicht nur. Wenn Du z. B. Durchgangsverkehr verhindern willst, die Anwohner aber trotzdem ihr Grundstück in beide Richtungen verlassen können, hast Du nur das Einfahrt verboten, aber keine Einbahnstraße.
-
Ich bin mir nicht sicher, aber ich denke ich habe es hier nirgends überlesen.. was passiert denn mit der Station der 16 in die andere Richtung? Meiner Erinnerung nach ist diese noch nicht Barrierefrei
Genau, ist sie nicht. Und sie steht im Bauprogramm für 2025 (siehe dort S. 4).