ich sehe nämlich bei grosser Tieflage von Paralleltrassen, dass wegen des Weges die Fahrgastverteilung ungleich wird zu gunsten der leichter erreichbaren Station....
Mal ein einfacher Lösungsansatz für dieses Problem:
- oberer Tunnel für die S-Bahnen in Richtung Westen
- unterer Tunnel für die S-Bahnen in Richtung Osten/Süden
--> Also keine Linientunnel, sondern Richtungstunnel!