[HU] HSB Hanau - Aktuelles

Also die 12er Urbinos sollten bis Wg 42 gehen und die 18er bis 91.

Das dadurch die Citaros zwangsweise weniger werden ist offensichtlich

Die Vollwerbungen waren vor inbetriebnahme der Citaros zur Landesgartenschau sehr verbreitet.

Ich erinnere da nur zu gern an zB (zeitlicher Raum sehr gedehnt und kein anspruch auf Vollständigkeit) Sparkasse Hanau, die zahlreichen und vor allem unterschiedlichen Chicago-Fahrzeuge, Der alte Hochstädter, Wohnwelt 2000, Möbel Walther, Reus, Fiat Herrmann (mit dem übergroßen Fiat Panda), Fielmann.

Mit den Citaros lag der Anspruch auf der durchdesignten CI (neue Lackierung) und somit verschwanden die Vollwerbungen fürs erste.

Der Citaro FL mit der Wagennummer 2 ist mir mit seiner Vollwerbung zum Thema Gebrüder-Grimm aufgefallen. Wagen 8 hat eine großflächige Werbung seitlich und hinten für REWE. Der dürfte noch vorhanden sein.

Wagen 42 als einer der neuesten Urbinos kann ich bestätigen, sowie Wagen 90 als Gelenkversion. Beide in 2022 gesichtet mit HU-SB 22xx.

Wagen 42 als derzeit letzter Urbino 12 mild hybrid ist korrekt, allerdings gibt es inziwschen auch schon Wagen 91 als Urbino 18.

Dazu kommt noch, das meines Wissens nach noch die Lose fünf und sechs der letzen Ausschreibung fehlen, also noch einmal 4 Solo und 2 Gelenkbusse.

Zu dem Thema Citaro und Werbung fallen mir neben dem erwähnten Bus der Gebrüder Grimm und Rewe noch einige andere ein, allerdings ebenfalls ohne Gewähr auf zeitliche Abfolge und Vollständigkeit.

Da war zum Beispiel auf Wagen 3 eine ganze Zeit lang Werbung für die Johanniter, es gab mehrer Citaro mit Werbung für den FKK Atlantik Club, eine Immobilienagentur warb mal für längere Zeit auf einem Solo Citaro und zu guter letzt waren es ja diverse Schulen, die für Jubiläen geworben haben (z.B. die Mädchen - Realschule in Großauheim auf Wagen 36, vor seiner Ausmusterung).

Bei den älteren Fahrzeugen (MB O305, O405 und O405N) fallen mir spontan noch LederLehr, Hanauer Anzeiger, Schwab Versand, die Werbung für das Get In Ticket, MusL Store, Opel Brass (hier sogar eine Zeit lang mit Getränke Automaten im Bus), Detektei Lenz und die FabeFive Werbung ein.

16-18 sind allerdings die neuen Urbinos aus 2016.

Und dann gab es bei den 2017er Urbinos noch einen aus 16 (Verführer oder so ähnlich).

Der kam erst weiß an und wurde dann in die HSB Farben umlackiert.

Jep, du meinst wahrscheinlich Wagen 23 (ist Baujahr 2017). Als Vorführfahrzeug von Solaris (B-SD 9006) war er davor noch bei „SÜC Bus and Aquaria GmbH“ und „Siegfried Hammon OHG Omnibusunternehmen“.

Hm, nach meinen Beobachtungen im Verlauf der letzten zwei Wochen gibt es von den Solo Facelift Citaros aktuell nur noch Wagen 8 (Rewe) und 9 (Bauhaus),

alle anderen standen auf dem Betriebshof hinten am Zaun in einer Reihe zur ausmusterung und hatten auch schon keinen Fahrscheindrucker mehr.

Die Gelenkwagen mit den Nummern 92 bis 98 sind derzeit noch im Dienst, vielleicht auch durch einen Mehrbedarf an Gelenkbussen durch die Umstellung der Linie 6 von Solo auf Gelenkbusse in den Hauptverkehrszeiten.

Ob hier die Underwood Kaserne mit Ihren Flüchtlingen eine Rolle spielt oder die Tatsache, das man nun nicht mehr nach Klein-Auheim fährt und damit eine für Gelenkfahrzeuge nur sehr schwer zu meisternde Kurven aus dem Linienweg verbannt und eine zweite entschärft hat wird man nie genau erfahren. Der Bedarf war eigentlich durch die Lindenauschule in Großauheim schon immer mehr oder weniger gegeben und bei der Unterbringung der Flüchtlinge in der Sportsfield Housing an der Aschaffenburger Straße hat man ja auch nicht auf Gelenkfahrzeuge umgestellt. ( Und die insgesamt drei Schülerkurse, welche morgens und nachmittags weiterhin nach Klein-Auheim fahren, werden nach wie vor mit Solowagen bedient)

Bei den Wagennummern würde ich wie folgt zusammenfassen:

Wagen 8 +9 MB Citaro facelift

Wagen 10 Solaris Urbino 12, Bauform 3, Euro 5

Wagen 14, 15 Solaris Urbino 12, Bauform 3 , Euro 6

Wagen 16 bis 18 Solaris Urbino 12, Bauform 4, Euro 6, erste Lackvariante mit viel Gelb, schmalen roten streifen und komplett rotem Dach

Wagen 19 bis 22 Solaris Urbino 12, Bauform 4, Euro 6, zweite und derzeit aktuelle Lackvariante

Wagen 23 Solaris Urbino 12, Bauform 4, Euro 6, zweite Lackvariante, geliefert als ehemaliges Vorführfahrzeug in weiss, abweichende Innenausstattung und nur einen kleine Fahrzielanzeige ohne seperaten Liniennummernkasten auf der Türseite

Die restlichen Fahrzeuge und Nummern entsprechen der Aufstellung von Kevin.

Zitat von toboe

Wagen 42 als derzeit letzter Urbino 12 mild hybrid ist korrekt, allerdings gibt es inziwschen auch schon Wagen 91 als Urbino 18.

Dazu kommt noch, das meines Wissens nach noch die Lose fünf und sechs der letzen Ausschreibung fehlen, also noch einmal 4 Solo und 2 Gelenkbusse.

Die müssten dann die Wagen 8+9, sowie 92-95 ersetzen (ausgegangen vom Alter)

Wird dann nur interessant, wo die zwei Gelenkzüge vernummeriert werden sollen, da aktuell keine Lücke außer 99, oder eben vor 70 besteht.

Zur Zeit stehen dann wohl 62 Fahrzeuge im Dienst.

Zugelassen war Wagen 86 von Anfang an auf HU SB 2086 und nach einiger Zeit von Weiß auf Rot umlackiert, genauso wie Wagen 23. Ein vorheriges, nicht HU SB ... Kennzeichen ist mir nicht bekannt.

Die Abweichungen in der Ausstattung betreffen die Sitzbezüge (in beiden Fallen ein dunkles Grau oder Schwarz mit ein wenig grün), die Sitzanzahl und Anordung (bei dem 23er z.B Vollbestuhlung und nicht wie in Hanau üblich mit den breiten Einzelsitzen und der halben vis a vis Bestuhlung im Heck) sowie die nicht vorhanden Gelbe oder bei den späteren Solaris rote Innendecke.

Zu meinen oben aufgeführten Angaben gibt es allerdings noch eine kleine Korrektur meinerseits, die Wagen 19 und 20 waren auch noch in der Lackierungsvariante 1 der Urbino IV ausgeführt, die Variante 2 mit mehr gelb kam erst ab der Nummer 21.

Zu LInie 5: Die vernummerierung kann ich mir auch so vorstellen, das man mit Indienststellung der letzten Urbino 18 mild Hybrid auch die Wagen 92 und 93 ausmustert, da sie aktuell die beiden ältesten, aus dem ersten Los Citaro Facelift stammenden, Gelenkfahrzeuge sind.

Bei den Solos wird es vermutlich eine einfache Weiternummerierung geben, so dass es dann die WAgen 43, 44, 45 und 46 geben müsste.

Oder die Solofahrzeuge fangen wieder bei 1, bzw. 2 an.

Obwohl, vielleicht sind diese Nummern dann den E-Fahrzeugen vorbehalten, die ja wohl ab, glaube ich, 2025 kommen sollen. Somit könnte dann toboe recht haben.

Wagen #1 geht nicht. Das ist der Funkkanal für alle Busse.

Zu den Daten verweise ich auf meine Aufstellung in Beitrag #291:

Das Billige ist des guten Tod - HSB hat weitere Solaris angeschafft - Seite 15 - Lokale Nahverkehrsbetriebe - Frankfurter Nahverkehrsforum (frankfurter-nahverkehrsforum.de)

Mit den dann folgenden Informationen zur logischen Fortführung der Liste habe ich bisher kein Bedarf für eine Aktualisierung gesehen.

Ich verweise auf die bekannte Website Busfotos und es beginnt tatsächlich erst bei Wagen 2

Dann füge ich mal eine aktuelle Liste ein.

Die Kennzeichen zu Wagen 38, 40, 89 und 91 habe ich nur angenommen. Bei Wagen 86 fehlt mir immer noch die SP. Die Fahrgestellnummer ist ja bei den neuen MAN nicht mehr beim Einstieg unten rechts. Ich gehe davon aus, dass Wagen 86 bereits 2019 fertig gebaut war.

Bezüglich der Gesamtanzahl an Bussen liegt mir eine Info aus Sommer 2022 vor, bei der 64 Busse erwähnt werden. Das war vor der Lieferung von 40, 41, 42, 89, 90, 91.

Nach meinen Aufzeichnungen kommen als nächstes erst 4 Solo und danach zwei Gelenkwagen zum Abschluss der 6 Lose an Neuwagen von Solaris.

Ich habe mal die drei 2010er Citaro Facelift in der Liste gelassen. Das wären dann in Summe 65 Wagen.

Hallo zusammen, weiß jemand zufällig was für Baujahr hat der weiße MB Citaro wagennummer 99 und woher er kommt?

Hab gehört sollen weitere dazu kommen

Danke Dir

Nach erster Sichtung scheint diese korrekt zu sein. Zumindest habe ich an den Stellen, die bisher falsch im Internet standen, keine Einwände bei "Deiner" Liste