[HH] Neue Busse für die HHA

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Original von DennisHH
2524 - 2535 VanHool A330, werden für Dezember erwartet.

Was wollen die denn mit denen?

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Original von Marc
Was wollen die denn mit denen?

Fahren und Leute transportieren, denke ich mal.

Mit dem Einsatz der Doppelgelenkbusse übernahm die Hochbahn einmal mehr eine Vorreiterrolle in Deutschland. Sie versucht damit auf wirtschaftliche Art und Weise der Kapazitätsprobleme auf der Metro-Bus Linie5, der meistgenutzten Buslinie Europas (mehr als 50 000 Fahrgäste täglich) Herr zu werden. Leider gab es aber Probleme bei der Inbetriebnahme:

Den HHA-Technikern gelang es am Anfang nicht, das EFAD-Terminal und die elektronische Haltestellenanzeige anzuschließen. Van Hool hatte dazu ein zu kurzes Kabel verlegt, sodass erst auf die Schnelle ein passenderes besorgt werden musste. Dadurch verzögerte sich die Betriebsaufnahme um einige Tage. (Wäre natürlich bei einem deutschen Hersteller nicht passiert... B))

Vielleicht weil bei denen die Kabel zu lang sind und die erst Knoten rein machen müssen?

Zitat

Es sollen je 6 Busse nach Hummelsbüttel und Langenfelde kommen.

Nanu? Wo sollen die Hummelsbütteler denn eingesetzt werden? Etwa auf der 6?

Wie ich gelesen habe, gab es in Hamburg auch mal Straßenbahnen. Aber das muss wohl vor meiner Erzeugung gewesen sein.

Aber wenn ich mir die M5 und einige andere Linien so anschaue, und den Verkehr auf der Mönckeberrgstr., dann frage ich mich, wieso man in Hamburg nicht wieder Straßenbahnen baut. Das wäre doch sinnvoller als Busbetrieb. Stattdessen plant man lieber neue (viel zu teure) und fragwürdige U-Bahn-Strecken. Das Geld könnte man doch viel besser einsetzen.

Zitat

Original von Alf_H
Wie ich gelesen habe, gab es in Hamburg auch mal Straßenbahnen. Aber das muss wohl vor meiner Erzeugung gewesen sein.

So jung bist Du doch auch wieder nicht (Die letzte Linie fuhr noch bis 1978 auf der Strecke der heutigen M5, die bis zur Einführung der blöden Metrobusnummern noch 102 hieß, als Nachfolger der ehemaligen Straßenbahnlinie 2)

Zitat

Aber wenn ich mir die M5 und einige andere Linien so anschaue, und den Verkehr auf der Mönckeberrgstr., dann frage ich mich, wieso man in Hamburg nicht wieder Straßenbahnen baut. Das wäre doch sinnvoller als Busbetrieb. Stattdessen plant man lieber neue (viel zu teure) und fragwürdige U-Bahn-Strecken. Das Geld könnte man doch viel besser einsetzen.

Die Frage stell mal lieber dem Senat des Hernn von Beust - oder lies Dir den einschlägigen Thread hier im Forum durch wo es um die geplante U4 bzw. die Verlängerung zur Hafencity geht.

DennisHH: Sorry, ich hatte ganz was anderes im Sinn. Hatte nämlich angenommen, es handelte sich um (einfache) Gelenkbusse, allerdings fehlt ein G dazu - zu dumm auch, wenn man nicht richtig lesen kann, Fielmann in der Mö soll hübsche neue Brillen bekommen haben... ;).

Hallo.

Wenn ich mich als jemand, der Hamburg nur von gelegentlichen Dienstreisen bzw. einem 3-Tages-Trip in den 90ern kennt, bekenne, sei doch folgende Frage gestattet:

Im ARD-Videotext (Tafel 534) erscheint heute kurz die Meldung, dass in Hamburg der erste Linienbus Deutschlands fährt, der mit Flüssiggas (eine Mischung aus Propan- und Butangas) betrieben wird. Dieser rußfreie und damit umweltfreundliche Bus soll mehrere Testwochen lang Aufschluss über die Nutzung im Nahverkehr geben.

Ist das einer der neuen Bustypen, über die in diesem Beitrag geschrieben wurde? Wenn nein, wer ist Hersteller, und wie ist die Typbezeichnung? Ein Bild gibt es auf den Webseiten des [URL=http://www1.ndr.de/ndr_pages_std/0,2570,OID2276156,00.html]NDR[/URL].

Grüße ins Forum
Helmut

Admins: Wenn diese Nachricht besser in einen neuen Thread passt, könnt ihr einen neuen dafür aufmachen. Danke - Helmut

Guude,

@ Helmut: auf den Foto ist ein MAN/Gräf & Stift Type NL273LPG der Wiener Linien abgebildet. Die Wiener setzen bereits seit 1976 Busse mit reinen Flüßiggasbetrieb ein, als Antriebsquelle dient ein Benzinmotor. Bereits seit 1963 wurden fast 300 Dieselbusse auf "Zweistoffbetrieb" Diesel/Flüßiggas umgestellt die vor allen auf den Autobuslinien der Inneren Stadt eingesetzt worden.